|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 5871
04.09.2015, 22:52
|
|
Господа, так ведь УЭФ пояснял, что не надежными считаются авто современные, выпускаемые года так с 2002-2004 в зависимости от модификаций и прочего..
ясень пень старые немецкие авто весьма надежны, будь то ауди бочка или селедка, да тот же фольксваген гольф.. Но при всем при этом современные авто немецкие да и не только, из-за наличия сложной электроники, автоматики превращаются в сыпучее говно, + в детали закладывается определенный ресурс, как правило в последнее время не высокий. Вроде все очевидно.
__________________
Лучше ужасный конец, чем ужас без конца
|
|
|
# 5872
04.09.2015, 23:18
|
|
Сообщение от supras2302
Проехал пол Германии, частично покатался по Франции и по Чехии из хундаев видел пару раз сонату и авто покрупнее типа микроавтобусов, видел несколько машин покрупнее, может это были санта фе или туссан, не приглядывался. Основная масса авто - европейский и японский автопром, плюс вездесущие форды. А, ну вот киюшку еще заметил в Праге:
|
вот вот
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Loki Toki
современные авто немецкие да и не только, из-за наличия сложной электроники, автоматики превращаются в сыпучее говно
|
как не странно нет! электронные баги затираются через ноут, либо прошивкой блоков! а мозги трахает всякая механика\электро механика из за её видимо низкого качества хотя всё стоит заводское.
Добавлено через 6 минут
Ещё что заметил машины после 2008г стали косячные там где раньше не было проблем причём те же марки и модели что и до 2008г думаю кризис 2008г сказался
__________________
Последний раз редактировалось zubilo, 04.09.2015 в 23:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 5873
04.09.2015, 23:50
|
|
Ну так что в итоге,не немкцкие авто стали хламом,а весь современный автопром такой.что и требовалось доказать,а значит немцы имеют прво говорить что форд хуже опеля.стоило ли такую дискусию на пустом месте разводить и кидать безосновательные обвинения.
|
|
|
# 5874
05.09.2015, 12:41
|
|
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 5875
05.09.2015, 12:53
|
|
оч. интересно,буханка как кусок пластелина-будка с фарами,молдинги наклеют и фары поменяют вот и весь рестайлинг,а вообще опыт обширный в этом плане есть у автотаза-копейке приделали четыре фары вместо двух-вот вам тройка,поставили блок-фары-вот и пятёрка,а чё креативненько.
|
|
|
# 5876
05.09.2015, 12:55
|
|
romkotenko, Получится наикрутанский минивен))))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 5877
05.09.2015, 14:40
|
|
Сообщение от romkotenko
копейке приделали четыре фары вместо двух-вот вам тройка
|
Ага...)) А поменяли решетку радиатора и задние фонари - вот вам и шестерка
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
# 5878
05.09.2015, 14:50
|
|
Да ладно... там уже и движки поколупали.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 5879
05.09.2015, 15:12
|
|
Сообщение от vitalliy
Да ладно... там уже и движки поколупали.
|
Виталь, да я про внешний вид говорю, а не про начинку.
__________________
"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
|
|
|
# 5880
05.09.2015, 15:35
|
|
движки от классики-это вообще жесть,копеешный,по-моему,только на шифонеры и семечки не ставили,но на пятёрках точно были варианты с 1.2,да и троешный особо не отличается от копешного,на сколько помню вроде блок на 9 мм выше и кривошип коленвала на 7 мм больше и всё,остальное от копейки кроме трамблёра,а с шестым таже история только поршни от 21011.
потом вообще расточили на 82 блок,головку отфрезировали чтобы камеру сгорания уменьшить-вот вам и 1,7.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|