Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Оправдал ли Ваши ожидания Nissan Pathfinder?
Да полностью. 280 28.66%
Да, за исключением некоторых мелочей, не влияющих на безопасность и готовность авто к езде. 579 59.26%
Нет. Машиной недоволен из-за большого количества мелких огрехов. 55 5.63%
Нет. Авто не отвечает критериям этой ценовой рамки. 35 3.58%
Точно не могу ответить-авто постоянно в ремонте. 12 1.23%
Ошибся с выбором дизель-бензин. 16 1.64%
Голосовавшие: 977. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5801   23.10.2013, 09:58
По умолчанию
мы ж не держим их акции, нам-то что до их стоимости?
Ответить с цитированием
immy вне форума immy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Pathfinder 2.5D 5AT 2011г.в.
Старый #5802   23.10.2013, 10:01
По умолчанию
Тут речь зашла про тормоза и расход на Экспе. Уже как владелец Экспа могу сказать два факта.
1) По сравнению с Экспом тормоза Пата полное г-но.
2) Расход на Экспе по московским пробкам 16-17 литров 92ого, у меня обычный атмосферный v6 (к примеру, каждый вечер стою в пробке на въезд в Королев, кто знает - тот поймет масштаб местной пробки )
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5803   23.10.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
ну, постоянный полный привод практически не влияет на расход, тем более при большой массе авто, а вот отсутствие такого привода - существенный минус. - я правильно понял, у тахо так?
У Тахо 4WD как у Пата
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5804   23.10.2013, 10:10
По умолчанию
Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
У Тахо 4WD как у Пата
у пата постоянный полный привод.
насколько я понял - у тахо не совсем так. где можно посмотреть подробнее о его приводе? или расскажи.

или я неправильно понял - режим 4вд пата и тахо одинаковы? а остальные режимы привода?
Ответить с цитированием
serjnech вне форума serjnech    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder III 2.5 DTi 4WD владел 3года, сейчас Прадо 150 дизель.
Старый #5805   23.10.2013, 10:30
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
мы ж не держим их акции, нам-то что до их стоимости?
Покупая Паф, вы отдаете деньги в Ниссан?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5806   23.10.2013, 10:36
По умолчанию
отдаю
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5807   23.10.2013, 11:43
По умолчанию
Сообщение от Vladimir_G Посмотреть сообщение
Бленднью опять опять соврамши и про продажи тахо в штатах
Владимир внимательно читаем то что я написал выше!

"У меня один вопрос почему если Тахо такой плохой (ну соответсвенно и одноплатформенные с ним SUVы и полноразмерные пикапы), в штатах продажи японских SUVов и одноплатформенных пикапов в опе? по сравнению с продажами GM?

Где написано, что именно Тахо чемпион? Речь идет о продажах GM соплатформенных автомобилей Тахо включая Тахо. Т/е авто на платформе GMT900, а именно:
2 место - Chevrolet Silverado ( 328269 авто )
61 место - Chevrolet Tahoe ( 54794 авто )
86 место - Chevrolet Suburban ( 31847 авто )
120 место - GMC Yukon XL ( 20626 авто )
129 место - GMC Yukon ( 17240 авто )
136 место - Chevrolet Avalanche ( 14899 авто )
137 место - Cadillac Escalade ( 14789 авто )

Итого: 482464 автомобилей на платформе GMT900. Что такое платформа думаю объяснять не надо- одинаковые рамы, движки, трансмиссии, подвесски, ЗАДНИЕ НЕРАЗРЕЗНЫЕ МОСТЫ и т.д. При этом первая тройка из этого списка имеет Таховскую торпеду и салон. В меньшем объеме продают более дорогие и престижные GMC и Эскалэйды.

А теперь уважаемые "знатоки" скажите кто продает в штатах больше соплатформенных полноразмерных траков кроме Форда с его серией F? Где Тойота со своими Тундрами, Секвойами и Круизерами?

И еще платформа GMT900 признана самой качественной среди полноразмерных внедорожников и пикапов.

http://motor.ru/news/2013/05/14/tqi/

Добавлено через 8 минут
Р.S.
Сообщение от serjnech Посмотреть сообщение
Статистика продаж моделей новых автомобилей в США за 8 месяцев 2013 году - http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_4.html
Спасибо за ссылку. Когда первый раз написал, что GM рулит в секторе полноразмерных траков отталкивался именно от этой таблицы.

Добавлено через 31 минуту
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у пата постоянный полный привод.
На сколько я понимаю постоянный полный привод AWD - когда между мостами есть дифференциал (Круизеры, Субару и т/п). У ПАТа и Тахо между мостами фрикционная муфта система полного привода Part Time 4WD. Патовская фрикционная муфта - это эволюция муфты с легендарного Ниссан Скайлайн с возможностью жесткой блокировки-это позволяет двигаться в данном режиме продолжительное время без риска перегрева муфты.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 23.10.2013 в 12:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #5808   23.10.2013, 12:50
По умолчанию
blandrew, привет, а в рестайлинге пол раскладывается как?
вот так

или вот так?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #5809   23.10.2013, 12:56
По умолчанию
Сообщение от blandrew Посмотреть сообщение
На сколько я понимаю постоянный полный привод AWD - когда между мостами есть дифференциал (Круизеры, Субару и т/п). У ПАТа и Тахо между мостами фрикционная муфта система полного привода Part Time 4WD.
не, постоянный привод - это когда момент передается постоянно на обе оси.
это может достигаться как с помощью дифференциала, так и с помощью лругих устройств, например, многодисковой фрикционной муфты, как на пате.
есть тут тема про систему привода пата, там все подробно изложено.

субару имеет несколько типов приводов, и лишь один, кажется, из них - с дифференциалом.

на тахо же, насколько я понял, передача момента осуществляется лишь при пробуксовке ведущей оси.
кстати, на большинстве вариантов гран-чироки - тоже.
Ответить с цитированием
blandrew вне форума blandrew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD MT LE 2006
Старый #5810   23.10.2013, 13:27
По умолчанию
okill,

Верхнее фото - это мой Тахо 2012 гв (рестайл 2011 платформы GMT900), нижнее фото - это уже новая платформа 2015 г. http://motor.ru/news/2013/09/13/tahoe/ Продажи начинаются в следующем году. Новый GMC Yukon Denali покрасивее будет.

Добавлено через 25 минут
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
не, постоянный привод - это когда момент передается постоянно на обе оси.
не хочу спорить, но в Part Time 4WD подключение переднего моста происходит или через муфты автоматически, или хабы на передних колесах ручками блокируете без разницы, или как в УАЗе рычагом подключаете передний мост. Разделение систем полного привода идет именно по техническому исполнению, а не по тому как настроена автоматика в том же Пате регулирующая силу сцепления муфты и передачи крутящего момента на передние колеса. Найдите хоть одну ссылку на характеристики ПАТа где будет указано AWD? Указано только 4WD.
__________________
От простого к сложному - от быстрого к надежному ...
ВАЗ-2101>Таврия>Рено-Эспас>Вольво-940>Дачия-Нова>Шкода-Октавия 1,8 турбо>Опель-Вектра B Караван>Опель-Вектра С Караван> Прощай Нисcан Пасфайндер>Здравствуй Шевроле Тахо!

Последний раз редактировалось blandrew, 23.10.2013 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook