Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #571   14.05.2011, 18:33
По умолчанию
Андрей. Белок на 15 не бывает. Размер я привел. Ширина 12.5" Натянуть на родной 6" конечно можно . Только вот зачем? Выгнет яйцом и ездить будет не возможно. оптимальная ширина под нее 8-8.5".
ZOOM74 Это ФБел-160М. Я в нашей ветке выкладывал фотку 160го короткого на уазовских спайсерах и белках Полистай назад.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #572   14.05.2011, 19:27
По умолчанию
Эх,че теперь диски пакупать на шышнацать придётьси!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #573   14.05.2011, 19:45
По умолчанию
Да его пытались лечить лет 5 назад, да так и бросили. Сегодня задние тормоза зделал, трсик ручника заменил. Задний коренной лист с одной стороны менять надо. От отечественных не подойдёт?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #574   14.05.2011, 22:19
По умолчанию
Не подойдет. Или шире или уже. Я все перебрал. Вообще , выкинь их нафиг и переставь на газелевские рессоры. Там переделок не так много. Новые передние кронштейны сдвинуть вперед на 8-10 см. И новые площадки под стремянки. Собственно все. Если совсем по уму , то перенести задние аммы в перед моста и поднять их немного повыше. У меня поместились штатные задние от 60го патруля.
Сисимыч. Андрей, из двух комплектов наших штатных 6" дисков , можно сгородить один комплект 8.5" дисков с минусом эдак -35. по прикидкам. Себе тоже под белки буду делать.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #575   15.05.2011, 07:54
По умолчанию
Олега-сан колись как с дисков городьбу городить!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #576   15.05.2011, 08:11
По умолчанию
Долгая история. Ступицу вырезаем по сварным швам , выбиваем, переворачиваем, сажаем с самое длинное место диска. Вымеряем на кондукторе глубину и плоскость посадки чтоб дисбаланс не словить. Потом режем диск примерно по середине на две половины. Потом два варианта или халявный доступ к трубам большого диаметра и токарю , или режем второй комплект дисков , с целью добыть из них внутреннюю полосу и эту полосу ввариваем между двух половин. В первом случае вообще кроме рук , болгарки и сварочника не нужен. Во втором , нужен токарь.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #577   16.05.2011, 09:12
По умолчанию
А скока ЦО на наших дисках???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #578   16.05.2011, 09:16
По умолчанию
110 кажется.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #579   16.05.2011, 13:11
По умолчанию
Где-то ниже задавал вопрос по поводу провала педали тормоза при первом нажатии. Пока нашли в чем причина задолбались, но проблему решили. Делюсь может кому пригодится.
Оказывается я до этого ездил без тормозов, это я понял когда у меня всё заработало, ну или они были но не такие эффективные. Нашел случайно гтц родной на разборе за 2000 отдали. Беру у продовца с условием,что верну если не рабочее или не подойдёт, донор праворукий я с него ещё и кингурятник забрал. Привожу ставить,а он гтц не подходит к тому вакуму который у меня стоял. Звоню почем вакум? А они мне отдадим бесплатно с условием если окажется не рабочий и вакум и гтц мы тебе 2000 не возвращаем, короче твои проблемы.Соглашаюсь,а что делать.Вакум с праорукой машины по креплению не подошол на мой авто. Пришлось в кузове новые отверстия сверлить Ставим и о чудо все работает, тормоза мягкие и тормозит но провал при первом нажатии остался. Стали регулировать шток который в вакуме и после пятого раза добились торможения всеми колёсами. Вот как то так.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #580   16.05.2011, 13:14
По умолчанию
Как обычно ! Вывод ! Надо строго следовать мануалу в части регулировок
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook