Лифт подвески.(в)

[insash]

У меня с лифтом +2" на Y60 стоят 38" Арктики, вылет дисков -44. Арки вырезаны по максимуму. Хода подвески вверх ограничены спереди на высоту хоккейной шайбы, сзади на 45мм (приварен кусок швеллера высотой 40мм на площадку, куда упирается отбойник.) Передний мост выдвинут вперёд на 5мм. (лучше сделать на 10мм.)

[serzhkam]

insash,
у мну при+3" и максимальной резке арок, арктики на 12J ET-70, цепляют слегка бампер в повороте и наклоне. При+4" ни чего не цепляет, хода ограничены амортами +4" в минимум практически ни чем

[kolyasik]

serzhkam, Сергей,Саня а отчётец сваять вот сюда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=279179 сможете ? Там для образца уже есть парочка от Димы...

[insash]

Сообщение от serzhkam insash, у мну при+3" и максимальной резке арок, арктики на 12J ET-70, цепляют слегка бампер в повороте и наклоне. При+4" ни чего не цепляет, хода ограничены амортами +4" в минимум практически ни чем

У меня арктики одеты на 10J ET -44, цепляют при вывернутых колёсах за стабилизатор. За кузов и бампер не цепляют, бампер пока стандартный обрезанный. Амортизаторы +2".

kolyasik, тему правильную создали, будет свободное время - напишу.

[воин]

Кто знает влезет ли колесо 36Х14,5 R16 в арки при лифте 2.5" без резки арок? Будет ли цеплять за угол,где должен стоял брызговик?
КТО КАК СЧИТАЕТ?

[kolyasik]

воин, Может кто и знает....особенно тот,кто в курсе какой у тебя кузов и диски ширина-вылет? Профиль то чего, лень полностью заполнить?Но из отложившихся в памяти вариантов лифта 36" и вдобавок шириной 14,5 лапти еще не ставил никто с 2,5"....Сейчас то какие тапки стоят? Какие зазоры на ровняке и косогорах? Чтоб понять "масштаб бедствия" сделай шаблон колеса из картона размерами 36 на 14,5 и попробуй примерить...

[воин]

кузов с большими арками -2003г.в. Вопрос бы не встал,в случае с резиной до 36Х12.5 на дисках с вылетом 0.Это не проблема.А вот 36Х14.5 я не знаю что делать.Просто у нас в стране с хорошей резиной проблема.Поэтому приходиться подстраиваться под то что есть.Вот и справшиваю что делать,как можно впихать с минимальными переделками(проблемами)?

Сейчас у меня спереди 3см,сзади 4-5см. Полноценные 35 -е (ширина реальная 33см)на родных дисках(+10) встают без проблем.Но скоро поставлю пружины от Дэна.Там будет лифт побольше.Спереди 2",сзади 6см.


Вообще,теоритически кто как считает?
Реальная ширина покрышки - 36 на оф.сайте и 38,5 см по ручным замерам.

[serzhkam]

при 2.5"лифта будет цеплять спереди за арку, особенно в поворот с наклоном. Под твои 36" диски нужны минимум 10 ширины,что бы отплющивались правильно, а ещё лучше 12. Отсюда вылет уезжает в минус примерно в -15-25. что бы углы руления остались на уровне и убрать касание резины за стаб и лыжи. Радиус поворота относительно шкворня увеличивается - стопудовое касание за арку, а иногда и бампер

[kolyasik]

воин Получаем: ширина у выбраной покрышки 14.5 а диаметр 36... умножаем на 2,54 получаются сантимы тапка.....но в идеале реал надо мерить по балону на диске,который будешь ставить и накаченный...хотя бы до 1-1,2 очка.

[воин]

serzhkam,

Тут вопрос стоит не в диаметре.Уверен,что 36Х12.59С РЕАЛЬНЫМ размером не более 91см встанет как с добрым утром на вылете в 0 и 8-ом диске.Но вот 14.5 это проблема,как ты расписал.Кстати, ответили с Владика,что 36х14.5 радиалки ТСЛ у них нет.Хотя на сайте светится.Так что поиски продолжаются.Почему еще спрашивал,не было еще опыта поднимать машину выше 2-2,5" и ставить колеса более 35-тых