Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Ines]

Это вы Патрулистам попробуйте скажите

[Shurik]

Зачем же? Пусть пребывают в счастливом неведеньи!

[Михаил Гризли]

Сообщение от Alexander1 Зы: Пат и Патрол - совершенно разные машины, - не конкуренты, здесь их даже обсуждать некорректно!..

ну не скажите - я из них выбирал в основном в итоге
но патруль сильно неудобный и тугой оказался

[Alexander1]

Сообщение от Михаил Гризли но патруль сильно неудобный и тугой оказался

Я же говорю - совершенно разные...

[Михаил Гризли]

конечно, но они именно конкуренты, тк под серьезную подготовку никто из присутствующих машину не рассматривает, а для остальных 99,9% случаев они взаимозаменяемы

[Alexander1]

Если так подходить к вопросу - то все машины взаимозаменяемые - все ездят, все что-то перевозят...

[Aferist]

Хороша легковушка 2 с лишним тонны...

.... конечно я имел ввиду любую обычную легковушку а не Пат, хотя за легкость управления и приемистость (даже с дизелем) можно и легковушкой обозвать, но это пожалуй обидно для машинки.
В реале же, не являясь фанатом настоящего offroad машину не посадил еще ни разу, а по грязи поездить пришлось.
Потому и советую человеку, при таком раскладе ( 5% бездорожья) брать Пат.

[Alexander1]

Так яж не вам писал.. А для Denis79 - следующий пост после вашего.. А в вашем-то я все понял..

[Denis79]

В общем, когда наберу денег на первый взнос, поеду тестить обе, а там посмотрим. В Мск сейчас не особо по пробкам полетать получается, а вот на счет комфорта, хм... тут писали про не очень удобную спинку заднего (второго) ряда сидений ;) Останется только проблема с обгоном на трассах.

[Alexander1]

Ну если вам не так критично с обгонами на трассах, то быстро, легко и непринужденно перестроиться из ряда в другой тоже не для вас.. А сидухи в Патроле мож и получше, не сидел сзади.. Так что совет только один - тест драйв! Успехов.