Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #561   11.10.2007, 18:31
По умолчанию
Да, интересная акустика в пате, про очки уже писали, но повторюсь: - Стук был как-будто из бардачка, а на самом деле очки плохо положил... Проверьте на всякий случай.
Ответить с цитированием
Дядя_ вне форума Дядя_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, Murano LE-R 2011
Старый #562   11.10.2007, 18:37
По умолчанию
Сообщение от Alexander1 Посмотреть сообщение
Да, интересная акустика в пате, про очки уже писали, но повторюсь: - Стук был как-будто из бардачка, а на самом деле очки плохо положил... Проверьте на всякий случай.
У меня,кстати,тоже очки стучали.Положил туда спецательную бархатную тряпку для протирания очков.И ВСЁ.
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #563   11.10.2007, 18:44
По умолчанию
А я просто кладу так, что при закрытом очечнике они лежат на верхней грани (выемкой под нос кверху) и ни гу-гу...
Ответить с цитированием
kaplun вне форума kaplun    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 4.0
Старый #564   12.10.2007, 10:24
По умолчанию
Сообщение от kaplun Посмотреть сообщение
Вчера появился стук в средней ("водительской") стойке, достает ужасно
м.б. что-то связанное с механизмом ремня безопасности?
никто не сталкивался, или не разбирал?
Спасибо за отзывы...
вчера вечером нашел сам....
в общем не что подобное и было: вешалка за подголовником билась о ручку на стойке
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #565   12.10.2007, 22:51
По умолчанию
Вот так и появляются гневные отзывы на Пат...
Ответить с цитированием
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #566   13.10.2007, 07:45
По умолчанию
Вот тут почитайте. http://www.autonews.ru/models_opinio.../10/12/1305305
может у кого было подобное, а то вешалка о подголовник бьется или краска вздулась вот это жесть так жесть сомнения о покупки Патика начинаються.
А может человек поотжигать частенько любил или перегрев ДВС случился??? Такого еще небыло в форумах.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #567   13.10.2007, 09:51
По умолчанию
Ну что ж, разберем этот отзыв по пунктам:

1)ЗАМЕНА ФАРЫ ПО ГАРАНТИЙ НА 50 ТЫС КМ (ПЕРЕГОРЕЛ БЛОК РОЗЖИГА КСЕНОНА) ---- в принципе такое возможно, причиной м.б. брак или попадание в блок воды

2)ЗАМЕНА КОЖУХА РУЧНИКА ПО ГАРАНТИЙНА 6О ТЫС(ПЕРЕТЁРСЯ ИЗНУТРИ ОБ ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРПУС РУЧНИКА) ----- это мелочь, хотя и досадная

3)ЗАМЕНА МАГНИТОЛЫ НА 80 ТЫС ПО ГАРАНТИЙ(СТАЛА ПЕРЕБРАСЫВАТЬ ДИСКИ ДАЖЕ НА МЕЛКИХ СТАКАХ НА ДОРОГЕ) ---- возможно она умерла от вибраций на КРУПНЫХ колдобинах

4)ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ (ПРОГАРЕЛ ПОРШЕНЬ)НА 93 ТЫС ПО ГАРАНТИЙ ---- это последствие течи из п. 6

5)ЗАМЕНА ТНВД НА 94 ТЫС ПО ГАРАНТИЙ (ЗАГОРЕЛСЯ 4WD ЗНАЧОК) ----- чушь, ТНВД-4WD? так и не ясно что поменяли, но ИМХО врядли это был ТНВД ;-)

6)ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ НА 96 ТЫС ПО ГАРАНТИЙ(ПЕРЕБОРКА НЕПОМОГЛА -В ГОЛОВКЕ И В БЛОКЕ МИКРО-ТРЕЩИНЫ) --- трещины возникают в результате перегрева движка, сценариев масса - гнать 140 по трассе потом остановиться и сразу заглушить, отжигать "по полной" и т.д.
Эта проблема является болезью другого ниссановского двигателя - 3л ТД, на Патрулях. Приводит к прогару поршня, как в п.4. На наших 2.5 л такого не замечалось, но как видно, усердием добиться можно всего!

БЫЛ ДАВОЛЕН МАШИНОЙ ДО УС..И А ТЕПЕРЬ ВЕСЬ В РАЗДУМИЯХ ЧТО ДЕЛАТЬ.................ПРОДАТЬ ИЛИ ЕЗДИТЬ ДАЛЬШЕ..........
----- ездить можно, но без отжигов, и давать движку остыть на холостых после нагрузки.
Хотя если именно этого и не делали - тогда еще судьба турбины под вопросом, надеюсь ее заменили вместе с двигателем.

А что мы хотим?
2.5 ТД невысокой степени форсировки выдает 100 л.с. (например, Mitsubishi L200), вот там запас прочности большой

а у нас 2.5 ТД - 174 л.с., конечно, он был испытан на этих режимах, и т.д., но на "отжиг", как видно, запаса прочности может не хватить.
А если еще добавить чип-тюнинг до 200 л.с. - вот тогда вообще нужно быть предельно аккуратным. Есть повод подумать ;-)
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
alexen_zhukov вне форума alexen_zhukov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder R51
Старый #568   13.10.2007, 11:10
По умолчанию
Ну в общем-то перегрев дизельного двигателя вследствие длительного движения на высоких скоростях есть таки довольно распространенным явлением, и страдает этим не только Ниссан. Вот интересная статья про дизели http://www.bibion.ru/index.php?rzd=novost&id=331 и исходя из опыта ремонта двигателей для джипов рекомендуемая скорость не более 110 км/ч. А то что поменяли двигатель по гарантии это большое везение. Я бы отказал, ибо перегрев налицо, а смотреть на датчик температуры, обязанность водителя.
Лично я даже при заезде с трассы на заправку стараюсь минуту выдержать на холостых для охлаждения двигателя. А только потом к колонке. Либо же на подъезде не топить за сотню, а проехаться 80-90.
Ответить с цитированием
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #569   13.10.2007, 15:34
По умолчанию
Amadeus DenSity Вам не кажется, что на этот бред вообще внимания обращать не надо? Василий? Кто такой Василий? Вы посмотрите, как человек пишет! Я всегда был уверен, чтоб заработать 50-70 тыс., надо хотя бы, как минимум, выучить русский язык и научиться на нём писать... Гарантий ему непомогла... Поршень прогарел... Был даволен и несмог-небудет.... Мне кажется, человек ездит так же, как пишет-отсюда все его проблемы. В школу Василия! А вы на полном серьезе это всё читаете, еще и обсуждаете... ))
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #570   13.10.2007, 18:19
По умолчанию
насчет грамотности
растущая экономика - такая штука, когда даже тот кто в школе был троечником, может заработать сотню тысяч
думаю, у владельцев Порше Кайенов или БМВ Икс5 с грамотностью такая же картина ;-)

насчет подольше не глушить дизель после нагрузок - ДА, это здравый подход, в первую очередь турбина вам спасибо скажет, она особенно страдает от внезапной остановки после сильного нагрева.
Сам практикую это постоянно.
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook