Применение Pathfinder для офф-роуда

[Amigo777]

И доливали и качали как следует и даже больше чем следует!!! И всёравно таже история!

[Мясоед]

ESP часто ругается на разные размеры колес спереди и сзади. была такая беда у некоторых моих знакомых. при этом ругаться начинала когда даже скорость набиралась, т.к.е угловые скорости колес становились для ESP критически разными.

кмк тут на перекос кузова она ругается. а вот как она это определяет - пока мне не понятно. хотя может быть все просто. при торможении задние колесаимеют меньшее трение и начинается пробуксовка.

[Михельсон]

Чудес не бывает. От самого лифтинга тормоза хуже стать не должны. Это связано именно с заменой шлангов. Шланги фирменные, или из подбора? Посмотрите, как они выглядят внешне при нажатии на педаль. Может раздуваются (бывают такие изделия).

[Мясоед]

Дубль два)))
Тож самое, что и у АР-003)))

Но я проехал всю лужу, только на её берег вылезти не смог - не запрыгивали передние колеса. Уперся ими как в бордюр и вкопался. Но когда вынулся трактором (уаз тоже не смог), то удивился - на пузе не сидел.
Резина тож БФГ теж размеры.



Я ток потом сообразил, что глина замылила колеса ужасно и еще с самого начала надо было сдуться до 1.

ЗЫ пока вытаскивали много чего порвали (троса, шнуры) и даже металлический крюк на тросе лопнул. Плаго у авто все цело.
После этого мелкого инцидента сразу поехал и купил хайджека и лифтмейт к нему ) Теперь трактор не нужен в таких случаях )))

[Михельсон]

Что-то я все более склоняюсь к тому, что если нет штатной лебедки, надо в такие поездки брать съемную. Надо вплотную поизучать вопрос...

[Amigo777]

Тормозные шланги переделанные на предприятие которое производит гидравлические шланги поэтому в их качестве вопросов у меня нет! А вот про углы есть т.к. лифт переда и зада принципиально отличаеться.Получаеться как раз такая ситуёвина что для esp как будто с зади и стоят колёсики большего диаметра т.к. угол приводов не поменялся а высота от асфальта поменялась за счёт изменения угола кардана а впереди за счет изменения углов приводов вот от сюда и разные углы. Ну и как это победить??

[ap 003]

Сообщение от Amigo777 Что-то я все более склоняюсь к тому, что если нет штатной лебедки, надо в такие поездки брать съемную. Надо вплотную поизучать вопрос...

в некоторых случаях она поможет,но в таком как у меня и Мясоеда вряд ли. зацепиться не за что. Способ как ранее показывал Михаил Гризли с зарыванием запаски врядли поможет. у силия действительно огромные прилагаются...
будет выворачивать...

[Михельсон]

Сообщение от Amigo777 для esp

имеет значение только диаметр колес (их угловая скорость)

Сообщение от Мясоед ESP часто ругается на разные размеры колес спереди и сзади

Всякие углы - кардана, приводов, кузова и пр. не учитываются. Представьте, что какой-то турист или колхозник загрузил свою машину так, что зад просел. И что, есп от этого глючит? Нет. Так что дело если не в шлангах, то только в прокачке.

Сообщение от Amigo777 И доливали и качали как следует и даже больше чем следует!!!

Может надо не больше, а лучше? У каждого автопроизводителя есть нюансы в порядке прокачки цилиндров. Если он нарушен - толку не будет.

[Amigo777]

Сообщение от Михельсон Может надо не больше, а лучше? У каждого автопроизводителя есть нюансы в порядке прокачки цилиндров. Если он нарушен - толку не будет.

спасибо за совет

[Shurik]

Я тут немедни отпиливал направляющую трубу для ручки опускания запаски, чтобы она там не застревала. Так вот краем глаза видел что-то на заднем мосту типа "колдуна" или датчика какого-то. Про себя подумал, что нафига он с АБС, но сразу как-то переключился на другое и подробно не рассматривал. Видимо, это просто коннектор, который 4-й на схеме. Надо почитать повнимательнее сервисный мануал на этот предмет.

P.s. А когда Вы похвастаетесь фотками того, что получилось?