Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #551   02.03.2010, 15:25
По умолчанию
Бензин 4,8i кто глушил этот ЕГР и где он на данном ДВС? Помогайте коллективным пазумом!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #552   02.03.2010, 15:27
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
А что получается при заглушенном EGR Обедняем ? Обогощаем? или Сильно обогощаем? и всётаки чиповка , как тут что улучшает?
Моё мнение в п.771.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #553   02.03.2010, 16:47
По умолчанию
согласен с вашей позицией, хотелось бы что бы так и было , но учитывая что система EGR работает по четко заданным командам, соответственно можно предположить , что ЭБУ заранее знает , что надо делать с расчетом смеси в момент когда работает EGR , на мой взгляд это имеет вероятность быть,


но вопрос то по сути к Lexaxa, что такого делает чип что снижает температуру и не вредит ресурсу?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #554   02.03.2010, 21:17
По умолчанию
У нас на дизелях это делают. А на бензине 4.8 незачем, мощи и так более чем достаточно, а вот навредить можешь.
Бензин 4,8i кто глушил этот ЕГР и где он на данном ДВС?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #555   03.03.2010, 00:12
По умолчанию
TiO2, сходи в тему чип тюнинг или к Лехе в личку постучись.
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #556   03.03.2010, 06:40
По умолчанию
Глушил на Хонде Одисей 2,2, думаю что и на 4,8 i вреда будет мало а чистоты много.
Ответить с цитированием
Свирепый Бамбр вне форума Свирепый Бамбр    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 A '09 Лехачип
Старый #557   03.03.2010, 17:40
По умолчанию
Компрессия должна быть 30(норма)-35(хорошо), а 23 это почти труп о чем и говорит сизый выхлоп, попробуй померить на постоявшей ночь машине на холодном двигуне скорее всего будет еще меньше - то есть 23 это уже так называемая маслянная компрессия - на маслянном клину.
И сейчас глушить ЕГР уже поздно.
Надо точить, хонинговать блок ставить ремонтные поршни, мыть весь впуск, так как сажа поступавшая оттуда из за зависшего клапана ЕГР является техническим алмазом и со временем изнашивается вся ЦПГ.
Вот как-то так.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #558   03.03.2010, 17:44
По умолчанию
как раньше проверяли, надо добавить маслица немного в целиндр который проверяешь и если компресия увеличилась то это кольца если нет то надо искать причину другую, клапана и т.д.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Свирепый Бамбр вне форума Свирепый Бамбр    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 A '09 Лехачип
Старый #559   03.03.2010, 18:06
По умолчанию
В подписи увидел Мики Томпсон МТЗ - как оно?
Просто до этого были трахусы от интерки, а по микки очень мало инфы.
Как, едут трасса, грязь, износ?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #560   03.03.2010, 18:09
По умолчанию
егр надо глушить по любому
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook