Турбина?

[dmvoron]

Сообщение от T500EM76 а интересно чего эти узкоглазые (китайцы) вдруг решили что это наша турбина?

Не может это быть связано с разными движками? Я в подробности не вдавался, но для России и Украины мощность двигла 174 л.с., а у испанцев - 171 л.с. (у меня такой). Может есть какие-то принципиальные различия между этими двигателями?

[Мясоед]

Сообщение от dmvoron различия между этими двигателями

Только в картах впрыска. Ни каких физических отличий нет. Щупал.

[Kerogaz]

Сообщение от Мясоед Ага. И билинсировку делать в шиномонтаже.

Я имел ввиду заменить вал с подшипниками в сборе - тогда балансировка не потребуется.

[Мясоед]

Kerogaz
Колеса же тоже вроде как не овальные и садятся на ровные диски. Перестаем и их балансировать?

[T500EM76]

и всетаки на наш двигатель один тип турбин идет или есть какие то варианты?

[Мясоед]

Сообщение от T500EM76 на наш двигатель

Что ты имеешь в виду?
YD25 на 174 и 190 все-таки отличаются не только тем, о чем давно известно.
К примеру, форсунки идут по номерам как заменяемые, а по факту разные. У них обжимные крепления не одинаковые.
И еще есть некоторве мелочи.

[Поводырь]

Ну так и в ряду 174 тоже отличаются по геометрии для исполнения под Евро-3 (Россия) и Евро-4

[DiKiY]

Повторю свой вопрос с дополнениями:

Сообщение от DiKiY Коллеги, подскажите почему турбина звенит на 2000 об. тяга нормальная масло перелито выше отметки (только что ГБЦ поменял) пробег 105 т.к.

Турбина начинает дуть чуть ли не с 1000 об, хотя раньше (как я помню) дула с 1600 об.
На 2000 об. на прогретом двигателе она не то что свистит она орёт (практически матом), в связи с чем на следующую переключаюсь на 1600-1800.
Расход по компу сначала был на уровне 10-11 литров, сейчас упал до чуть выше нормы 8.1. Норма по компу у меня 7.7, но расход м.б. из за масла, сейчас меня больше рёв турбины и её раннее срабатывание беспокоит.

[T500EM76]

Мясоед, 174 силы 190 сил 171 вроде еще есть. турбины у них разные? с форсунками все понятно...

[Мясоед]

171 в РФ видел всего 2 машины. В подробности сильно не вникал, т.к. не было интереса.
Но вроде как там все было только в картах впрыска изменение под конкретную страну эксплуатации. В остальном 174-й полностью.