Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[Boxxer]

Сообщение от KuPuK ... ну я тут вспомнил, что кто-то писал как КК можно перепрограммировать! поищите, на сколько я помню этот метод многим помог!

ДиД
Может и правда Вам попробовать метод от zset пост 232. Лично меня летом не устраивало на сколько охлаждает, сделал процедуру, стало немного получше... Может после применения этого метода у меня сейчас все в порядке, езжу всегда с одними параметрами как на рисунке в моем посту 512 Температура в салоне комфортная, жарко не бывает никогда...

[ZUZU77]

Сообщение от Boxxer Температура в салоне комфортная

Сообщение от Boxxer ... езжу всегда с одними параметрами

Все как у Семена, хотя КК по методу zset не программировал. Мож это ОД иль раньше кто сделал...

[ДиД]

Сообщение от Boxxer Может и правда попробовать метод от zset пост 232

попробую сегодня этот способ. просто я его не заметил.

[Andrey_R]

Кстати, народ, заметил такую особенность, если еду в машине с женой и ребенком климат работает нормально, но как только садятся еще двое взрослых, все, климат сходит с ума и держит повышенную температуру...

[Boxxer]

Сообщение от ДиД попробую сегодня этот способ. просто я его не заметил.

Напоминаю!!! Вышеуказанный способ перепрограммирования описан как есть, автор поста не несет никакой прямой или косвенной ответственности за вред, нанесённый вам этим способом, все только на Ваш страх и риск!

[ДиД]

Вот читаю аглицкий текст сервис-мануала по поводу точной регулировки климата. Не совсем совпадает с тем, что описывает zset.
У него для регулировки надо поворачивать ручку регулятора температуры, а в инструкции надо нажимать кнопку вентилятора, причем индикаторы должны гаснуть и зажигаться соответственно желаемому значению температуры.
Вот сам текст:
Temperature Setting Trimmer
The trimmer compensates for differences in range of ±3°C between temperature setting (temperature control
dial position) and temperature felt by customer.
Operating procedures for this trimmer are as per the following:
1. Set fan control dial to OFF. (регулятор скорости вентилятора в положение OFF)
2. Turn ignition switch ON. (зажигание в положение ON)
3. Set in self-diagnosis mode as per the following. Press intake switch for at least 5 seconds within 10 sec-
onds after starting engine (ignition switch is turned ON.). (Войти в режим диагностики следующим способом. Нажмите кнопку на 5 сек, но не позднее 10 сек после зажигания в ON)
4. When intake switch is pressed, temperature shifts in following order: 0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C →
−2°C → −1°C → return to 0°C.
(При каждом нажатии кнопки (какой кнопки не совсем понял) происходит переключение температуры от 0....до 0)
И соответственно должны гореть следующие индикаторы
LED status of each switch
....... FRE REC A/C
3°C OFF ON ON
2°C OFF ON OFF
1°C OFF OFF ON
0°C OFF OFF OFF
−1°C ON OFF ON
−2°C ON ON OFF
−3°C ON ON ON

Нажимаю долго на клавишу А/С в течение 5 сек. Зажигаются все 3 индикатора (FRE REC A/C). Нажимаю кратковременно на А/С, чтобы сменить другое значение, реакции никакой. Хотя по методу, проедложенному zset, надо крутить ручку температуры. Крутил тоже. Индикаторы как горели одновременно все 3, так и горят.
Кто пробовал эти способы? Подскажите. Может неправильно перевел текст?

[alexius72]

Сообщение от ДиД Press intake switch for at least 5 seconds within 10 sec- onds after starting engine (ignition switch is turned ON.). (Войти в режим диагностики следующим способом. Нажмите кнопку на 5 сек, но не позднее 10 сек после зажигания в ON) 4. When intake switch is pressed, temperature shifts in following order: Может неправильно перевел текст?

я бы перевел intake switch как кнопку забортного \ внутреннего забора воздуха (то бишь средний переключатель).

[Vpuht]

Я тоже решил, что intake switch - это средня крутелка, а крутелка A/C - это, по моему мнению, fan control. Вероятно, из-за этого у ДиДа не сложилось...

[6a3]

intake switch - средняя кнопка. Сегодня у себя попробовал выложенному мануалу, выставил режим "0°C градусов".

[Julfy]

Сообщение от 6a3 intake switch - средняя кнопка. Сегодня у себя попробовал выложенному мануалу, выставил режим "0°C градусов".

А можно поподробнее последовательность действий (для тупеньких). А то я попробовал ручки покрутить - понял, что что-то происходит и напугался, что взад не верну если что

Проблема такая же - прёт горячий воздух в салон.