Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[Tyler Durden]

Сообщение от УЭФ Самое лучшее что автотаз делал - это полторашка 2103.

А я всегда думал, что 21124.

[zubilo]

Сообщение от DimichSH Хоть бы погуглил, прежде чем писать. Новый логан

йа больше про старый писал... меня такие машины не интересуют

Добавлено через 5 минут
Археологи капайте тему с пересадкой на калину))))))))) Вообще покупка таза в сознательном возрасте это регресс и движение назад...
У меня по жизни простое правило: Не можешь сделать лучше, оставь так как есть.

[УЭФ]

Сообщение от supras2302 Очень надежные движки были, у меня вон на 099 карбюраторной родной 83 двигун 180 тыщь проехал.... Ну а когда вскрыли двигун то показали мне цилиндры и сказали мол просто кольца можно поменять и все, ничего растачивать не надо, он еще столько же проедет.

У этих моторов из за повышенного рабочего объёма и большего диаметра цилиндров, была убрана центральная плита рубашки охлаждения. Из за этого они работали на повышенных температурных режимах. Мотор хоть и мог подвергаться расточке, но был рассчитан на один безразборный ресурс, ибо при отделении головки от блока и новой установке, блок тянулся и цилиндры теряли геометрию. Стоило один раз разобрать мотор и собрать, как его ресурс неизбежно значительно сокращался. Так что после сборки, ещё столько же без ремонта, он бы уже никак не смог отходить. Моторы 1,3 были куда ресурсней и беспроблемней.

Сообщение от Tyler Durden А я всегда думал, что 21124.

Я на Жигулях "Семёрке" за 12 лет набегал 198 тыс. и продал. Никогда ни разу не доливал масла от замены до замены. Всегда чётко стоял уровень. Ездил в то время только на минералках (Тебоил, Мобил, Шелл), и лишь за пару лет до продажи перешёл на синтетику. Менял масло 1 раз в 10тыс.км.
Два раза снимал головку: 1-й раз чтобы установить 3 прокладки и ездить на 76-м бензине. И 2-й раз лет через пять, чтобы убрать прокладки и опять ездить на 92-м.
Мотор ниже 4тыс. оборотов почти никогда не крутил. Внатяг не ездил - только обороты,обороты, обороты (из за специфической особенности этого движка). Постоянно тягался с иномарками, и практически всегда "делал" их со светофоров.
Так и продал машину с идеальным мотором.

[vitalliy]

Сообщение от УЭФ Моторы 1,3 были куда ресурсней и беспроблемней.

Ага. 230т.км. и скипятил кольца. Разобрали, махнули поршни, шатуны с кольцами и прочей мелочью и еще сотку до продажи только так.

[Loki Toki]

Всем ку!)) поскольку матацыклу еще не продал, езжу и при удобно случае онанирую) на внедорожники))) про сайта фе уже спрашивал - понял что норм пепелац, но большой расход и внешность на любителя а сейчас хочу спросить за Hyundai Terracan! Внешне очень! Похож на митцу паджеро, собственно если кому есть что сказать за данный агрегат - то милости прошу, мой бюджет по прежнему около 400 синих межгалактических кредитов

[УЭФ]

Сообщение от Loki Toki Hyundai Terracan

Таракан - древний, архаичный, да к тому же ещё и хундай. Моторы в основном дизеля - паршивенькие. А если учитывать что машины в основном 2001-2005 годов, то беспроблемного дизеля от хундая в таком возрасте найти врядли получится.
За 400 межгалактических чатлов в разы актуальней приобрести Хитрилу Т30 таких же годов выпуска.

[Tyler Durden]

Сообщение от УЭФ Моторы в основном дизеля - паршивенькие.

Плюс полноценными внедорожниками большинство из них назвать нельзя. Без блокировки хотя бы заднего моста далеко не заедешь. (может в самых дорогих комплектациях присутствует разве что)

[zubilo]

Сообщение от Tyler Durden Плюс полноценными внедорожниками большинство из них назвать нельзя. Без блокировки хотя бы заднего моста далеко не заедешь. (может в самых дорогих комплектациях присутствует разве что)

дык там обычный парт тайм) нафиг ему блокировки если у него дифа центрального нет...
кстати на крузерах 200 тоже уже ничё не осталось.

поездил на разных авто вывод для себя сделал ну его нах эту раму с подключаемый приводом

[Loki Toki]

Сообщение от УЭФ За 400 межгалактических чатлов в разы актуальней приобрести Хитрилу Т30 таких же годов выпуска.

Я придерживаюсь такого же мнения, но выбор Хитрил за эти деньги не велик..( Хочется с кожей и с люком и год от 2005го с этими плюхами Хитрил в 400ка почти нет

[Tyler Durden]

Сообщение от Loki Toki год от 2005

Ты лучше поищи дорестайл.
Рестайлинг с 2003 года не пошел на пользу внешнему виду, бампера стали плоскими и скучными, да и торпеду сделали какую-то стремную (смотрится дешево).