Рулевые тяги,все об их ремонте и переделках

[AD Patrol]

Тогда им кюсять несего будет.

[SWMI]

ФСЁ!!!!
Наконец то сделали мне развертку под газелевские пальцы. Сегодня закупил шестигранник 3 метра. К вечеру хотя бы одна тяга, а должна быть изготовлена.
фоты по ходу пьесы

[SWMI]

Короткая тяга, правда нужно еще крепление для демпфера сделать.

[Анатолич]

Все бы ничего..но смущают газелевские пальцы....

[Олег34]

Чем онитебя смущают ? Почему смущают ?? Аргументы можно в студию.

[Андрей Ермолин]

Олег34, ну вот если по аналогии. У меня все резиновые японские шланги на моторе родные и живые. Больше 15 лет. Задняя тяга родная с родными концами. 450 точно прошла. А сколько живут наши российские шланги на ваз- газ- УАЗ?читаю драйв- бывает аж по году-два не текут, не рвутся. А пыльники концов наши часто больше двух трёх лет ходят?

[Олег34]

За шланги не скажу , но вот на Газелях у меня , рулевые наконечники ... даже не припомню , когда менялись. Отхаживают , как правило , от замены до замены шкворней. А это , минимум , по 150-200т.км. Причем , просто меняем по регламенту. Не из - за выхода из строя. В профилактических целях , что бы потом не лазить.

[SWMI]

Все нормально с газелевскими пальцами. И с японскими нормально, только они стоят за 3 т.р. что бы ходили. Мне нужно 4 пальца.
Пальцы в принципе не могут стоить 10000!!!!!!!!!! А китайской говно вплоть до 1,5 т.р. работает только 3-4 мес!!!!!!!!

[Олег34]

SWMI, Не парься! Отличное решение. Многократно опробованное на УАЗах с очень не маленькими колесами. Прекрасно зарекомендовало себя в очень жестких условиях.
Кому и этого мало , могу порекомендовать ГАЗоновские наконечники. Те , вообще не возможно убить.
ЗЫ. У меня прекрасно живет УАЗовский наконечник на рулевую сошку. Причем , ещетот , старый , с наборным " пыльником " и регулировкой поджатия. Вполне себе работоспособный механизм. . Не смотря на убогую конструкцию.

[SWMI]

[quote=Олег34;3349149]SWMI

Спасибо. Лично у меня нет комплексов по этому поводу.