Маслоотделитель картерных газов

[AD Patrol]

Вот когда замёрзнет и всё масло выдавит, вот тогда можно будет говорить о надёжности. Сам видел какие сосульки на таком шланге нарастают и мотор с вытекшим малом.
Так можно только на лето сделать.

[Dikson]

Дак зиму отъездил, всё гуд. Трубку проложил вдоль блока, так что она всегда тёплая. Сосулька образовывалась на краю резинки, дырка не забивалась. На наших дорогах сосулька не держиться, отваливается.
Не знаю как для Сибири, но для Питера и Н.Новгорода вполне подходит (ИМХО). С другой стороны простая система всегда надёжней более сложной. В ближайшее время в Кировск поеду (Мурм.), посмотрим что будет.

[Advocaat]

Внимательно ознакомившись с темой маслоуловителей/отделителей и иже с ними увидел кучу абсолютно неадекватных предложений. Разброс от 4000 рублей за штатный маслоуловитель от Хундай (на параллельном форуме про Патрули) до предложений в инет магазинах по 6500 и выше. А я очень не люблю втупую тратить деньги и клевать на разводы...
В связи с тем, что именно этот форум дал мне ОЧЕНЬ много ценнейшей информации по моему Патрулю, хотел бы принести и какую-то помощь форумчанам. Сканируя интернет нашел отличный профильный сайт с хорошими предложениями и вменяемыми ценами. Ни разу не реклама, скорее прошу форумчан обратить внимание и хотя бы в части маслоотделителей не чувствовать себя "лохами" (извиняюсь за термин, просто достали уже деятели с желанием впарить любую запчасть или услугу за "конский ценник").
Смотрим, выбираем, сравниваем: oilcatch.ru/
Надеюсь, кому-то был полезен

[Nic99]

Advocaat,
Это китайские маслоуловители. их надо доделывать. Сам покупал вот на этом сайте.http://rumin-sport.com/catalog/engine/oil_catchers/
Вскрывал, вставлял туда пару металлических мочалок для мытья посуды и перегородкау междк входом и выходом прикрепил ее внутри к верхней крышке высота в половину этого боченка. Отлично все работает.
Так же купил датчик давления турбины. очень качественная вещь, подключил, все работает. Тоже не реклама. Просто сам заказывал, все пришло без обмана.

[91111]

Сообщение от Nic99 Отлично все работает.

зимой не мерзнет, можно фото куда поставили?

[Терик]

Сообщение от GreyB Прикупил из любопытства где-то тут ЕМНИП упомянутый маслоотделитель от Chery (481H-1014030). Производитель Mann-Hummel

Спасибо за номерок.
Вчера воткнул его вечерком, тем более на 2,5td это 10 минут по времени с момента открытия капота, с одним перекуром, и под 1 бутылочку пива
Прикупил за 350р. Заказывал второпях, планируя другую модель, но перепутал. Ну да и пофиг, и такой нормально



Из инструментов- только нож, и плоскогубцы для снятия хомутов патрубка (в итоге я так их и не снимал, резал на месте)



Место на шланге выбрал из соображений удобства доступа к сливному отверстию. Его я кстать заткнул подходящим куском шланга с пробкой. Остальное- все видно на фото







Посадил шланги на пластиковые стяжки- не нашлось под рукой нормальных хомутов.
Впрочем они там вообще не нужны- шланги на штуцеры еле натянул )



Будет ли от этого толк- поглядим через месяц. Если что то потечет из сливной- значит не зря время потратил. Не потечет- ну да и фиг с ним, хуже от сепаратора тоже не будет )))))))))

[GreyB]

А может надо было ёмкость какую-никакую снизу присобачить для сбора масла?

[Терик]

Ага, уже подумал вместо заглушки вывести шлангом в какую то легко-сьемную прозрачную емкость.
И видно, и сливать удобнее, и в сепараторе не будет масло задерживаться/густеть/замерзать )

[lelik0965]

Терик, Это ты взял с Чери Фора. Он дорогой и маленький по объёму.
А вот с Чери Амулет 480Е-1014090 побольше и дешевле. Всего 100 руб.
У меня такой 2 года стоит.

[Shal]

Сообщение от Терик Будет ли от этого толк- поглядим через месяц. Если что то потечет из сливной- значит не зря время потратил. Не потечет- ну да и фиг с ним, хуже от сепаратора тоже не будет )))))))))

Потечь то сразу должно. Зимой замерзнет вся эта система, проходили уже, поэтому советую при наступлении морозов максимально стянуть входной шланг в м/отделитель, чтобы при его замерзании шланг соскочил. В противном случае могут быть проблемы. Картерные газы при блокировке выхода создадут давление и это давление начнет искать способы выхода наружу. Этот процесс явно двигателю не понравится.
По поводу слива однозначно нужно думать сливную емкость, в противном случае засрет так, что мало не покажется. У меня стакан набирается за месяц, но у меня стакан большой.