Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #531   10.06.2010, 23:48
По умолчанию
у меня опять все банально, посадил недавно акб, а зарядиться не успевает- стот два усилителя, сегодня решил без музыки поездить, выключил все потребители, через час езды стабилизировались холостые и пропали провалы, т.е. генератор зарядил батарею, пока не глох. вот так - проверяйте свои акб и будет вам счастье.
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
nurmakc вне форума nurmakc    
Начинающий клаббер
Откуда: Жанаозен; Авто: Nissan X-Trail
Старый #532   16.06.2010, 19:05
По умолчанию
Здравствуйте! У меня такая проблема. Ниссан Икстрейл 2003 г/в, 2,5. В начале у меня машина просто глохла на ходу, при повторном заведении тахометр не работал и загоралась лампа 4WD , но после движения через некоторое время тахометр начинал снова работать, и вот после этого появилась еще одна проблема, на холодную машина завелась и нормально поехала, а вот после поездки на горячую не заводиться, стартер крутит но не заводиться, как будто к свечам не подается питание. В чем может быть причина?
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #533   16.06.2010, 20:16
По умолчанию
У меня был такой же трабл, подробнее читай здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=61622
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
nurmakc вне форума nurmakc    
Начинающий клаббер
Откуда: Жанаозен; Авто: Nissan X-Trail
Старый #534   17.06.2010, 10:21
По умолчанию
Спасибо большое klim in! Сегодня попробую поменять!
Ответить с цитированием
Stiven_S вне форума Stiven_S    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: x-trail
Старый #535   20.06.2010, 21:56
По умолчанию
Всем привет! у меня x-trail старичок, заводится только со 2-3 поворота ключа, с первого никак, были на сервисе у официалов, не могут сказать, в чем проблема. Кто сталкивался с таким?
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #536   23.06.2010, 23:03
По умолчанию
внесу свою очередную лепту
неделю назад купил себе мультитроникс (в районе 3500) и оказалось не зря- начал проявляться плавающий эффект неисправности дпкв, причем не зависимо от каких либо обстоятельств, например на трассе под 140км.ч резко поднимаются и падают обороты, машина не глохнет, но дергает капитально, если где то встанешь, допустим у светофора, то может и заглохнуть, компьютер каждый раз при таких выкидонах выдавал "неправильный сигнал дпкв", самое интересное чек не загорается и самодиагностикой не провериш, да и диагностикой тоже, т.е. ошибка появляется и пропадает.
ну да ладно - позавчера на ттк в определенный момент на отрезке в километр раз 20 заглох и вскоре загорелась заветная лампочка.
Ладно думаю постою чуток, сбросил ошибку, поехал за этим датчиком и домой менять. Датчик кстати иной формы, где то слышал, что стеми что ставили бывают проблемы.
И самый прикол- менять дпкв просто песня- снизу не подлезть, воздуховод снимать, патрубки печки убирать, кстати его видно между 3и4 форсункой, менял сидя на левой фаре и руку засунув по плечо. В какой то момент, подумал, что лучшебы в сервисе поменял
Сейчас все ок, не троит не глохнет, поприемистей стала, и по бк расход поменьше.
Делайте выводы, надеюсь на пользу
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #537   24.06.2010, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Stiven_S Посмотреть сообщение
Всем привет! у меня x-trail старичок, заводится только со 2-3 поворота ключа, с первого никак, были на сервисе у официалов, не могут сказать, в чем проблема. Кто сталкивался с таким?
Многие сталкивались, а причин такого трабла огромное количество... Начни с простого - подается ли бензин, с каким давлением, есть ли искра и т.д. и т.п. Неплохо было бы сделать компьютерную диагностику для начала.
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #538   18.08.2010, 10:28
По умолчанию
Ну что, коллеги, неотвратимо близится осень и новый виток болезни?
Ответить с цитированием
maximus77 вне форума maximus77    
Начинающий клаббер
Откуда: новосибирск; Авто: x-trail
Старый #539   24.08.2010, 11:43
По умолчанию
Доброго времени суток. С месяц назад началась та-же проблема - на светофоре стал глохнуть. Вчера перечитал всю ветку и рванул сегодня к ОД. Делали диагностику двигателя 2,5часа в итоге выдали бумажку на которой написано что нужно обратить внимание в какую ПОГОДУ происходит неполадка и с каким кол-вом топлива в баке. На словах склоняются к тому что мозг парит датчик коленвала, причем не сам датчик а провода. Якобы провода высохли потрескались и теперь в сырую погоду где-то шьёт. Провода неремонтопригодны меняется целиком датчик. Да авто 2003г, 2л, автомат, пробег 89000км.
Ответить с цитированием
trik вне форума trik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: X-trail QR20 2001
Старый #540   25.08.2010, 16:59
По умолчанию
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
близится осень
Привет Денис!
А лето как отъездил? Проблемы были???
__________________
Мгновение? Это промежуток времени между двумя сигналами: зеленным светофора и звуковым, автомобиля сзади.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook