Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Антон1]

Я когда менял свои аммо, отметил, что качество заводских втулок очень хорошее. По виду они были неотличимы от нового комплекта бильштайновского.

[Сергей Д]

Сообщение от nikskoll втулок-шайб

Честно говоря, я тогда Женю не очень понял

[Anatoliy1976]

Сообщение от Сергей Д Пока резинки целые, но тянуть не буду.

Боюсь слукавить, но недотянутые резинки - мягко говоря - потертый шток. Если кто хочет - могу выслать фото ))).

[Нiкоlа]

я три раза снимал и ставил обратно аммо_ регулировал жескость. в итоге у меня жескость практически затянута на максимум, и резиновые втулки адекватно затянуты. до начала сплющивания. проехался по дорогам украины. лопата на силовом багажнике отвалилась, а резинки вполне целы.

[Валик]

я так понял весь шум из-за лопнутых резинок?

Добавлено через 57 секунд
а простые хейви треки регулируются или нет? и как зимой себя ведут?
регулируемые собаки говорят плохо себя ведут зимой

[воин]

Сообщение от Сергей Д На третьей фотографии ясно видно, что резинки перетянуты. Мне кажется именно в этом проблема. В инструкции по Кони такая установка (резинки сплющены) перечеркнута жирным крестом. Сам пару недель, когда устанавливал - не проконтролировал напарника, он и перестарался, надо найти второй ключ на 19 - дел исправить на 5 мину, а катаюсь уже третью неделю. Пока резинки целые, но тянуть не буду. После того как поставил Кони Хэви Трэк - не пожалел ни разу, комфорта прибавилось, ощущения абсолютно объективные (жена заметила при езде по проселку - ... а что ты сделал с машиной, трясти стало заметно меньше?)

Да я их на ходу подтягивал!!!Разбиваются на ходу!Через каждые 200км тянуть надо было стучали и люфтили так как быдто колеса отваливаются!!!.Может на дизеле они и не так разбиваются,вес передка то легче,но вопрос сейчас стоит о том какое это ...... выпускает кони что надо ехать в Голландию к специалистам чтобы там затягивать с определенным усилием.У кого давно патрол тот поймет,что НИКТО И НИКОГДА ГОЛОВУ НЕ ЛОМАЛ С МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ РОДНЫХ ВТУЛОК.хОТЯ ПО РАЗМЕРУ ОНИ ТАКИЕ ЖЕ.Только ходят они в тысячу раз дольше.Сейчас я поставил вместо кони старые родные (90.000км)КАК НОВЫЕ ни одной трещинки.Шум тут не из-за резинок,а из-за качества продукции,из-за отношения к клиентам.Как можно такое ...... продавать людяим под видом бренда за бешенные деньги? Какой смысл покупать за 90000 амортизатор и каждые 200км ремонтироваться?Амортизаторы кони рейды это комплект -сам шток,втулки и шайбы.Если это качественный продукт в нем нет слабых мест.Иначе это дерьмовое отношение к клиенту со всеми вытекающими последствиями!!
КОМФОРТ ВСЕГДА БУДЕТ ЛУЧШЕ НА РОДНЫХ.Про управляемость еще можно поспорить,но комфорт и надежность, еще раз это понял, гарантируется только родными деталями .
Так как спрос с Ниссана намного проще чем с разных кооперативов.Они НИЧЕГО не боятся им насрать на своих
клиентов.Вы сраните как ведут себя автопроизводители.По малейшим пустякам отзывают машины,несут миллионные убытки,лишь бы народ в них верил.А тут мягко послали.....купить у них по оптовой цене семь с лишним штук за аморт!!Задумайтесь люди!!!Я на родных амортах гонял на Вишеру по разбитой дороге 300км со скоростью под сотню не замечая ям на 33 гудричах мт и хоть бы что амортам и резинкам.Нахрена тратить в шесть раз больше и получать проблемы за это!!Ведь родные не жалко-копейки стоят.А кони за 9штук ох как жалко!!Плетешся на них кое-как -жаба давит.А вдруг сломаются.Ведь стоят то как будто золотые!

[Нiкоlа]

Олег, не исключай вариант того что ты нарвался на подделку. ты заказывал на сайте, или покупал через посредников? на самом деле ты уже второй человек у которого проблема с коневыми резинками. 9000р за аммо это как то круто. у дилера они стоят 8000ралирейд хави трак. а у тебя стоят как погляжу просто хави траки. и стоили они 3500 за штуку. хотя не исключено что действительно разработаны для дизеля и бензинке не подходят.

[воин]

Я брал в Легранде- рейды мне обошлись 17500 пара.Назад поставил хэви
за 7000 пара.Подделка исключена.

[provider3]

Сообщение от Нiкоlа хотя не исключено что действительно разработаны для дизеля и бензинке не подходят

А где-то в оф. источниках есть указявка, что они только для дизелей?

[Нiкоlа]

вот теперь понятно. проблемы с резинками дейсвительно были с рейдами, у Сабурбана. но у него была наглухо затянута жесткость и до смешного Морда патруля в обвесе, с силовухой тупо "не могла" сжать аммо. В итоге вместо аммо работают резинки. С заднимим ведь нет таких проблем. конечно глуппо сейчас тебе прелагать поставить вперед простые хави траки. и на самом деле нельзя ставить аммо разной жесткости на машину. я долго мучался чтоб жесткость всех была одинакова и такой какой надо.