|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 531
29.09.2014, 12:03
|
|
Сообщение от Заяц-беляк
бумаги
|
ну это возможно.. хоть и печально.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
|
|
|
# 532
29.09.2014, 14:14
|
|
tarantula, не будь столь категоричен. Первые 260-е от 161-й модели практически не отличались.
|
|
|
# 533
29.09.2014, 20:17
|
|
svante sturre, Я пока не уразумел особой зрительной разницы)
|
|
|
# 534
29.09.2014, 22:23
|
|
Сообщение от svante sturre
tarantula, не будь столь категоричен. Первые 260-е от 161-й модели практически не отличались.
|
пока таких не встречал, обычно это фантазии владельцев, или дело рук тех, кто им табличку переклёпывал и vin на раме перебивал.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Soomf
svante sturre, Я пока не уразумел особой зрительной разницы)
|
писали 75тысяч раз, жду когда уже в камне вышибут.
160ка это : зеркала насквозь двери, поворотники и габариты в морде лица, другая решётка, хромовые ручки, бампер с болтами насквозь, частенько поворотники спереди крыла.
сзади - это фары без туманок и дворник в стекле.
и обычно другой задний мост, который на 300кг а не на 600.
накладки на двери нету.
260ка это обычно серый салон, а 160 любой, от синего до бежевого.
+ падлакотник без часов.
ну и ко всему к этому мохнатый какой-нить 1983год выпуска ...
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Последний раз редактировалось tarantula, 29.09.2014 в 22:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 535
30.09.2014, 01:31
|
|
tarantula, я завтра тебе покажу кусок скана сервисного мануала на 260-й патруль на испанском языке, в котором есть модели с сд33 и сд33Т, правое расположение редуктора заднего моста и поворотники в нижней решётке. 260-й патруль начинался как обычный 161-й, так что внешне 160ка вполне может быть и по документам, и по происхождению чистопородным испанским 260-м патрулём
|
|
|
# 536
30.09.2014, 07:53
|
|
Сообщение от tarantula
260ка это обычно
|
эт ты только верх айсберга отличий описал
а с другой стороны, в чем спор то? купил человек и радуется и слава богу....а чего там и откуда это вопрос третий ....имхо лучше К160 с доками испанца, чем испанец с испанскими доками, но с грузом извращений, по типу недавнего из объявления на авито.
мну был машин....сваренные из трех, а бумага от четвертого (у60)....так что нету придела совершенству
|
|
|
# 537
30.09.2014, 09:23
|
|
svante sturre, +100000, знаю лично владельца 260 с SD33T и яблоко справа...
|
|
|
# 538
30.09.2014, 10:22
|
|
это не спор.. это поиск истины.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
|
|
|
# 539
30.09.2014, 13:01
|
|
По каталогу пишут - это 260-й
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
|
|
|
# 540
30.09.2014, 13:43
|
|
tarantula, вот
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|