 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 531  
				23.03.2011, 17:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Авто свое очень люблю   Никто не втюхивал, на авто, которые были раньше приходилось делать такое, из этого и вопрос. А что касается обкатки, сколько тыс?  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Shurik, 24.03.2011 в 23:47.
				Причина: 1.6
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 532  
				23.03.2011, 17:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 я ок. 4 тыс. дал на обкатку - и поменял масло. мне кажется, что 2-4 тыс. км на обкатку надо. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 533  
				23.03.2011, 19:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Paintbox
 Коллеги, а започем хромовые решетки радиатора берете? По поводу защиты - нужно оно вообще, если не сигаешь по целине? Тот же обдув движка (знаю, что не перегреешь дизель, но все же), коробки при закрытии практически цельным листом железа... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Комплект решёток верх\низ на Ebay именно этот вариант 135$  http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSA...item3f049c4c5e
По поводу обдува у нас в Сибири не актуально. С полностью закрытым радиатором даже сейчас,весной,мотор только выходит на рабочую температуру,когда по пробкам почти приехал до работы \15 км\.
 Добавлено через 1 минуту
	
	
		
			
			Сообщение от v-s
 я ок. 4 тыс. дал на обкатку - и поменял масло. мне кажется, что 2-4 тыс. км на обкатку надо. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Такого же мнения    
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось юрик+, 23.03.2011 в 19:41.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 534  
				24.03.2011, 08:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Прокатился за 3 дня по маршруту Москва-Брянск-Орел-Воронеж-Липецк-Спасск-Рязанский-Москва. Более 1500 км. Окончательно убедился, что не зря пересел с трейла на пат 3.0. Хороший экспедиционник. Сиденье удобное, эргономика хорошая, подвеска легко переваривает отвратительное покрытие местных дорог, позволяя не опускать скорость ниже 100 км/ч. Мотор легко позволял поддерживать темп Лексуса GX-460. Пожалуй, АКПП все-таки довольно задумчивая, скучаю по вариатору. И еще один небольшой минус - быстро забрызгиваются грязью боковые стекла и зеркала. Ну и, по сравнению с бензинкой, все-таки шумноват мотор. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 535  
				24.03.2011, 09:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Как бы не был  
	
	
		
			
			Сообщение от ksa68
 шумноват мотор 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от ksa68
 отвратительное покрытие местных дорог, 
	
 
	 | 
	 
	 
 все равно глушит любые шумы.    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 536  
				24.03.2011, 10:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Мне шумка очень понравилась после Икса то. А мотор в салоне слышно только при небольшой скорости, по трассе ровно едешь - не слышно. 
АКПП адаптивная, вроде - не решает? А то по прямой пустой трассе это непонятно было, пока Икс резвуном ощущается, но к вариатору тоже почти год притирался, чтоб научиться пользовать его правильно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 537  
				24.03.2011, 15:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ksa68
 И еще один небольшой минус - быстро забрызгиваются грязью боковые стекла и зеркала. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я натер все стекла и зеркала пиндосовским препаратом Aquapel называется - зачот - стекла и зеркала ВСЕГДА чистые. И еще: бачка омывайки хватает на 1.5-2 месяца теперь.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 538  
				24.03.2011, 16:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Набираю скорость, в районе 3 тыс. оборотов резкий толчок, скорость резко падает, педаль газа не реагирует, машина будто захлебывается, спустя секунд 10 все встает на свои места и едем дальше. Такое уже 3 раза было, причем последний раз на 2 тыс оборотов. В чем может быть проблема? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 539  
				24.03.2011, 16:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Alexandr3679
 В чем может быть проблема? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Новое двигло, новая коробка - тут ясновидцев нет, они у ОД работают (иногда)    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 540  
				24.03.2011, 16:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Да, завтра утром поеду к ясновидцам, а то так и в зад на трассе можно схлопотать не кисло   
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Shurik, 24.03.2011 в 23:48.
				Причина: 1.6
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |