Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Пиротехник вне форума Пиротехник    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Pathfinder+Nissan Teana
Старый #521   17.11.2013, 00:30
По умолчанию
Коллеги. вот такая заморочка: по совету продавцов масел лил MOTUL 8100 X-clien, но в каталоге MOTUL с удивлением обнаружил, что для Пафика идёт X-cess, а я уже закупился X-clien-ом, да ещё 5W40 было всего 6 литров, дали литр 5W30 со словами "пофиг" Что делать? Продавцов - на дыбу или заливать! ТО на носу надо что-то решать! В "399" сообщении в статье про эти масла написано как-то мутно, 2 раза прочитал совсем запутался.
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #522   17.11.2013, 00:38
По умолчанию
X-cess лью почти с самого начала.клин с присадками очищающими,пару раз пробовал-разницы не заметил.мотюль смешивается нормально.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #523   17.11.2013, 15:55
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Головка латунная
Хе-хе- это было бы что то новенькое, но нет, даже для хонды
Люминь.


Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
хонда вообще по определению на масло прожерливая, если на ней ездить )) А хонда любит, чтоб ее крутили ))) Видимо ты не так ее использовал. У меня до сих пор есть хонда и раньше тоже были )))
Тут как сказать- если по трассам топить 150 (а на ней это было 3000об в мин при этом), то может за 15ткм- на пол щупа масло уходило.
При городской эксплуатации не было жора. Кстати на работе у 2ух товарищей цивики- оба говорят, что от то до то масла они не требуют в доливку. может конечно врут
А вот про тотек интересно. Какова их бизнес модель? На таких энтузиастах экспериментаторах как ты расчитана? Миром правит ширпотреб ведь. Интересно, а в хонду и клопа тоже тотек льешь?

Добавлено через 1 минуту
У хонд другая проблема- жор топлива(маленький бак) и хлипкая подвеска

Последний раз редактировалось Mixxxa, 17.11.2013 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #524   17.11.2013, 16:11
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Mikhail1981, Миш, а что именно ли то?
Цетан мах и бустер.
Возможно изза нормального дизеля не так ощущал.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #525   17.11.2013, 18:10
По умолчанию
[quote=Mixxxa;2815474]Хе-хе- это было бы что то новенькое, но нет, даже для хонды
Люминь TE]

Так что за золотистый налет? Я его видел только на авто, катающихся на минералке. Потом превращается в черный стойкий...
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #526   17.11.2013, 18:44
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Так что за золотистый налет?
фото к сожалению нет, но ни я ни механик ничего подозрительного не видели- все чисто с небольшим налетом золотистого, никакой черноты и прочего.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #527   18.11.2013, 01:31
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
фото к сожалению нет, но ни я ни механик ничего подозрительного не видели- все чисто с небольшим налетом золотистого, никакой черноты и прочего.
Я тоже не механик, но движки различных авто изнутри видел. Как я понимаю, золотистый налет, это лакообразование. Что говорит не впользу данного масла
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #528   18.11.2013, 10:29
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Что говорит не впользу данного масла
незнаю, незнаю- был у меня б5 пассат в свое время. так купил я его с пробегом на приборке 225ооо км, продал с пробегом 300ооо. Масло тоже, в движке только мск менял, т.к. масло уходило за 10ооо с литр- после перестало вообще уходить- а движек там не простой был с 5 клапанами на цилиндр.
И потом есть известный сайт с фотками моторов разобранных - там то как раз некоторые моторы золотистые и это вроде как ок.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #529   18.11.2013, 11:08
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
незнаю, незнаю- был у меня б5 пассат в свое время. так купил я его с пробегом на приборке 225ооо км, продал с пробегом 300ооо. Масло тоже, в движке только мск менял, т.к. масло уходило за 10ооо с литр- после перестало вообще уходить- а движек там не простой был с 5 клапанами на цилиндр.
И потом есть известный сайт с фотками моторов разобранных - там то как раз некоторые моторы золотистые и это вроде как ок.
Читал, смотрел.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #530   18.11.2013, 12:46
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
странные вещи приходится пояснять.
????????????

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
покупал - прочитав инструкцию и применение... значит, был цетан-макс - я ж сказал, что не помню, да и меня не очень интересет
Вот с этого надо было начинать и собсно на том занокчить.

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у обсуждавших здесь были проблемы с осадком в бутылках
и??? это же в бутылке. Если хранить его долго, то осадок выпадает, что меня не смущает. Я его в бак не выливаю.


Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у меня форсунка навернулась - возможно, какой-нибудь фрагмент осадка помог.
Ага.. Хороший значит у тебя топливный фильтр стоит, раз через него взвеси проходят.

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
снижение температуры проворачиваемости
это что такое? поясни плиз, я не темный человек )))

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
пример чего привести,не понял.
Ну тех самых допусков. О чем там написано, как документ выглядит. Лично я не представляю, а ты мне об этом написал, значит знаешь.
Помоги соклубнику в развитии )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook