Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #511   03.07.2012, 10:58
По умолчанию
Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
, в коробку будут заливать обычный декстрон, на котором надо будет поездить пару дней и потом еще раз заехать на повторную замену уже матик Джи
....берёш 17 литров(это намного больше чем нужно в систему , но зато гарантированно промоешь) матик Джи и промываешь на стенде(у ОД он должен быть ) как при замене масла
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Beloki вне форума Beloki    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan
Старый #512   03.07.2012, 11:18
По умолчанию
Сообщение от Олег Х-М Посмотреть сообщение
Я промыл коробку, систему охлаждения и езжу с байпасом на старом радиаторе. А коробку промывай только АTFкой, не жлопся, дороже выйдет.
у вас было попадание масла в радиатор? сколько проехали км после этого?
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #513   03.07.2012, 11:50
По умолчанию
Проехал около четырех тык, после промывки 1,5 тык и собираюсь на юга.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #514   03.07.2012, 11:56
По умолчанию
Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
так ведь поставив новый радиатор, риск возникновения такой же проблемы остается? это же болезнь именно радиаторов?
Да, но не ранее чем 100 тыс. пробега или 3 года приблизительно.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Beloki вне форума Beloki    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan
Старый #515   03.07.2012, 12:36
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Да, но не ранее чем 100 тыс. пробега или 3 года приблизительно.
смотрите, если я поставлю новый радиатор + доп. радиатор охлаждения акпп, это же будет вдвойне безопаснее, не так ли? почему вы говорите, что вариант с заменой радиатора только лучше? просто интересно ваше мнение. спасибо
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #516   03.07.2012, 13:23
По умолчанию
Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
+ доп. радиатор охлаждения акпп
а наку... зачем? в штатной схеме всё прощитано, только вот радиатор подкачал..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Beloki вне форума Beloki    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan
Старый #517   03.07.2012, 13:27
По умолчанию
ребят спасибо, правда, получил много полезной информации, чем на любом сто.... надеюсь коробка не накроется медным тазом
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #518   05.07.2012, 20:47
По умолчанию
контролировать масло на эмульсию лучше открутив крышку радиатора. в бачке не очень понятно.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #519   06.07.2012, 10:11
По умолчанию
Поделитесь ка опытом коллеги. Бывает так, авто в движении, в момент переключения ну или почти переключения передачи автоматом ты передумываеш и сбрасываеш газ и получаеш как бы легкий пинок в зад. Что это? А сегодня двигаясь с горы, в такой сетуэйшин, получил НЕ легкий пинок... И ВАЩЕ не могу понять как на бензинке работает коробка, одно не плавное движение и куча переключений, а тапка даже не в пол, кикдауну пукать рановато. А если давить на газ внимательно-плавно и сбрасывать так-же, то все робит сравнительно нормально. Просто напрягает такая езда. И еще не могу понять, это на всех ентих тойотах,маздах,мицубисях и ниссанах после немчуры так гавено работает автомат?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #520   06.07.2012, 11:37
По умолчанию
Олег Х-М
Должно быть все плавно.
Проверь уровень масла в коробке.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook