Ниссан Пасфайндер 2005 года (отзывы, советы, рекомендации)

[grek75]

Всем привет ! Такая история сегодня приключилась. Ехал по трамвайным путям, не рассчитал и провалился задними колесами в огроменную дыру между рельсами. Машина на раме повисла, задние колеса воздух гребут. Думал все газель искать придется. Включил понижайку с первого раза не пошло, передние колеса неподвижны. Второй раз воткунул и газ в пол. Машину вырвало как пробку из бутылки, пустячек казалось бы а приятно.

[Polly]

Фига се рельсы.!!!!!!! Где ж такие "трамваи" ездют??????

[олегс]

По поводу скрипа переднего пассажирского сиденья-пропрыскал силиконовой смазкой узлы сиденья-все прошло! По поводу развал схождения-на заводе точно не делают.Я после покупки пять раз делал -так нормально и не сделали руль тянет в лево ,а рулевое колесо градусов на 10 стоит в право.15 сент.еду опять делать развал схождение.Не пойму,почему не могут сделать? 4 раза делали на одной станции 1 раз на другой(стенды разные).
Стук в рулевой после замены рулевой рейки не прошел.Говорят,что рулевой механизм в норме.В чем проблема не знаю.Очень не приятно ездить на машине за 50 тыщ и со стуками.Меня лично очень напрягает и раздражает! А в Авроре авто сказали по поводу стука в рулевой,что это косяк Ниссана и надо просто ждать-может,что и измениться.

[Scientist_ph]

Спасибо, Big и Polly, сегодня заехал в салон, там, наконец-то дали инструкцию по эксплуатации и сказали, чтобы уменьшил давление в шинах (молодцы ребята, а в чем тогда заключалась их предпродажная подготовка? :-)...) Про лязг сказали, чтобы записывался на осмотр, если будет повторяться после магической операции по снижению давления в шинах. Посмотрим. :-) Меня, главное, волнует, чтобы из-за этой крестовины не улететь куда-нибудь.

[Kurmatzman]

Со сходом-развалом та же самая беда случилась. В первый раз сделал за 150 грин в Дженсере. Но на самом деле, после того как получил распечатку из Дженсера где указаны все данные, то потом делал сход развал только у своего развальщика. Кстати данные схода-развала такие же как и на предыдущем Пасике. После того как сделали сход развал в Дженсере все равно тянуло машину - перставил колеса местами, стало более или менее. Но на самом деле проблема еще в гавенной резине. Надеюсь что доезжу на ней еще сезон и выброшу к ...беням. Отвратная резина, на зимней резине Гиславед все нормально.

[grek75]

Сообщение от Polly Фига се рельсы.!!!!!!! Где ж такие "трамваи" ездют??????

Поворот с улицы Свободы на Волоколамское шоссе в сторону центра. Видно гаишники задолбались народ не пускать в тоннель и попросили вырыть ямень с полметра.

[олегс]

Сообщение от Scientist_ph Спасибо, Big и Polly, сегодня заехал в салон, там, наконец-то дали инструкцию по эксплуатации и сказали, чтобы уменьшил давление в шинах (молодцы ребята, а в чем тогда заключалась их предпродажная подготовка? :-)...) Про лязг сказали, чтобы записывался на осмотр, если будет повторяться после магической операции по снижению давления в шинах. Посмотрим. :-) Меня, главное, волнует, чтобы из-за этой крестовины не улететь куда-нибудь.

А какое давление в шинах посоветовали установить на сервисе(в салоне)?

[Shurik]

А у бензинового Пасфайндера реальная мощность в ПТС записана? 270 л.с.? Никакой халявы нет? В моей деревне 900 баксов транспортный налог с такой мощи выходит, а до 250 л.с. - в два раза дешевле за каждую лошадь.

[Scientist_ph]

Цитата:
Сообщение от Scientist_ph
Спасибо, Big и Polly, сегодня заехал в салон, там, наконец-то дали инструкцию по эксплуатации и сказали, чтобы уменьшил давление в шинах (молодцы ребята, а в чем тогда заключалась их предпродажная подготовка? :-)...) Про лязг сказали, чтобы записывался на осмотр, если будет повторяться после магической операции по снижению давления в шинах. Посмотрим. :-) Меня, главное, волнует, чтобы из-за этой крестовины не улететь куда-нибудь.

А какое давление в шинах посоветовали установить на сервисе(в салоне)?


2 Olegs

В салоне сказали, чтобы смотрел табличку, приклеенную к средней стойке (табличку можно увидеть открыв водительскую дверь). На табличке написано, что при загрузке до трех человек во всех шинах должно быть по 2.4, а у меня после "предпродажной" подготовки было 2.7. После уменьшения давления до этих значений выбоины с дороги стали передаваться ощутимо меньше, а максимальная скорость на извилистой асфальтовой дороге возросла км на 10-15 (это я к тому, что машина стала лучше держать дорогу), но при этом, правда, возрос расход топлива по компьютеру где-то на поллитра. :-)

[big]

Сообщение от grek75 Поворот с улицы Свободы на Волоколамское шоссе в сторону центра. Видно гаишники задолбались народ не пускать в тоннель и попросили вырыть ямень с полметра.

А если побыстрей,перелетит?
Кстати,а как с грузоподъемностью,хватает?И с ходом подвески?А то на Мурано 3-ое взрослых сзади сажаешь,и по отбойника колотит.