Всё про хабы - Страница 52 - Форумы Club-Nissan.ru

Alex026 · #**511** 24.11.2009, 16:25

Просто честно говоря смущает то - что внутри просто новые. И машина в основном эксплуатировалась на заднем приводе. На бездорожье практически не была.

radinalexander · #**512** 24.11.2009, 16:39

Александр!!

прhttp://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=44816о хабы здесь... скорей всего они!! сними промой в солярке посмотри,у меня усикии обрывало на шайбе которая пружину держат.. Там как то просто все!!!

jvr · #**513** 24.11.2009, 16:54

Так к сведению хаб автомат за 1 штуку -2950 рублей аналог нашего,а может и у нас такие стоят

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=1068
Модерам плис темы бы надо обьединить с темой о хабах

ALEksand · #**514** 26.11.2009, 00:53

Так оригинал пара вроде на 60 у.е.дороже - нафик тайвань?

Михалыч79 · #**515** 26.11.2009, 02:34

Как это?

FOX555555 · #**516** 26.11.2009, 11:16

Вчера лично в магазе видел хаб оригинал от 11т.р. до 13.500т.р. за штуку,а тайвань 2900р.Отличий вроде нет.

Petrovi4 · #**517** 26.11.2009, 11:18

еще летом наш соклабер из сахалина или камчатки писал что поставил себе такие тайваньские, неплохо было бы есиб он отписался

Petrovi4 · #**518** 26.11.2009, 11:29

вот нашел

Сообщение от Alexashka

Только что завершил затянувшуюся эпопею с заменой хаба. Купил за 5 тыров автомат. Дешевле оригинала более, чем в 3 раза (по крайней мере по нашим конским ценам). Ну, автомат и автомат... тайного азиатского происхождения. Переключатель оказался под головку на 22. Колесные гайки и родные хабы на 21, а тут- 22. Непорядок. Разобрал старый, вытряхнул разбитые железяки, вычистил, воткнул новые потроха, смазал нигролом, собрал, поехал... Треск периодический. Переключаю в лок- тишина, откладываю ремонт за неимением времени.
Три раза после этого перебирал, смотрел, мазал, расхаживал. Эффекта- ноль.
Сегодня снял второй, поставил рядом, долго изучал свободу хода, усилие нажатия, и т.д. Наконец (или на конец) вот оно: "азиатские" потроха утоплены глубже. Замеры показали 1.7 мм. Этого оказалось достаточно, чтобы эти самые потрошка катались вдоль оси на шлицах и периодически издавали треск. Вынул механизмы зацепления, так и есть: разные по высоте! Это ж надо! Типа это не "слизанная" с оригинала деталь, а деланная по собственному рецепту. Решил проблему с отцом-токарем снятием этих самых 1.7 мм с торца родного корпуса и углубления канавки под запрессовку герметизирующего кольца на ту же глубину. Теперь сижу, пью пиво, довольный собой и машиной. Хочется верить, что узел походит. Буду чистить и мазать. Пердыдущий хозяин, похоже туда не заглядывал ни разу. Кирдык пришел от "обилия" смазки.
Кстати, после долгого катания с залоченым передком, накат и динамика улучшились заметно.

Толстый73 · #**519** 03.12.2009, 14:55

всем привет! Такая проблема, включаю полный привод - вроде все нормально но когда начинаешь поворачиавть и используешь почт полный привод - машина не едет - передние колеса на полном вывороте не едут, в чем проблема???

Petrovi4 · #**520** 03.12.2009, 15:00

а хабы какие ручные авто