Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #511   26.03.2016, 22:29
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Докладываю, со свечами все ок. Напряжение на шине 13.7 при работающем моторе.
Володя, о работе первой ступени нагрева ты доложил. А как насчет второй? Для этого и служат "хитрые" свечи накаливания. С "длинной" планки снимается +12 В и подается на "короткую" планку. "Длинная" планка при этом отключается от бортсети полностью. Тем самым получается, что ток проходит через нагревательные элементы трех "хитрых" свечей, далее идет на три обыкновенные свечи и, попадая через них на массу (минус) начинает нагревать все шесть свечей "половинным" напряжением. В этот момент мы наблюдаем две последовательно соединенные группы свечей, каждая из которых состоит из 3-х параллельно соединенных свечей.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #512   27.03.2016, 06:23
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, kokan Я сегодня прямо совсем на холодную сниму еще, при запуске, там ясней будет картина. А как еще померить надо напряжение?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #513   27.03.2016, 09:01
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
А как еще померить надо напряжение?
Всё также, тестером или контрольной лампочкой. Сначала у тебя на свечи 12в. затем релюшки перещелкиваются и на свечи 6в. до прогрева двигателя до рабочей температуры. Если подцепишь лампочку то соответственно сначала горит ярко, затем в полнакала.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #514   27.03.2016, 11:23
По умолчанию
kokan, вполнакала горит при рабочей температуре или сразу после прогрева свечей и запуска? А после прогрева вообще не должно быть напряжения? В общем, вот с утра запустил после ночной стоянки и поехал заправляться ЕВРО5 соляркой
https://youtu.be/A09rxWlJKhQ
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #515   27.03.2016, 13:23
По умолчанию
megabobus, Всё завязано с блоком и датчиком температуры и зависит от температуры воздуха на улице. Сначала на полную мощность. Затем в полнакала. Естественно после прогрева напряжения быть не должно.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #516   27.03.2016, 20:11
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
вполнакала горит при рабочей температуре или сразу после прогрева свечей и запуска?
Надо установить лампочку и всё само станет понятно
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #517   01.04.2016, 07:09
По умолчанию
В общем, все промерил-проверил мультиметром. Все свечи работают. И в полный накал до запуска, и в половинный накал при прогреве. Я хз, что еще нужно этому мотору, ребята. Запускается с полтыка, но троит и глохнет, после прогазовки чиха-пыха-пердежа начинает работать ровней. Через пару-тройку минут уже все ок, дыма почти нет, мотор работает ровно
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #518   01.04.2016, 07:33
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
что еще нужно этому мотору, ребята
кнопка)))
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #519   01.04.2016, 09:48
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Запускается с полтыка, но троит и глохнет, после прогазовки чиха-пыха-пердежа начинает работать ровней. Через пару-тройку минут уже все ок, дыма почти нет, мотор работает ровно
Искать подсос воздуха. 50% и 50% что изза новой головы сжатие почемуто уменьшилось, хотя должно было увеличится поидее.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #520   01.04.2016, 10:06
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Искать подсос воздуха
Вот это может быть.......

Добавлено через 1 минуту
AD Patrol, Компрессия, писал Володя, вроде в норме...

Последний раз редактировалось Радон, 01.04.2016 в 10:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook