Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[katod]

Т31 недавно, вопрос по климату возник сразу - почему температура регулируется только от +16 до +28 град.
Ситуация такая - машина прогрета, пробовал разные режимы и при разных температурах за бортом от -1 до -20 град - ставлю на +16 жарища в салоне, ставлю на одно деление ниже +16 "дубак" дует холодный воздух. Разобраться пока не могу. Так и еду включу +16 пожарюсь, включу на одно деление меньше померзну.

[Boxxer]

Странно как то? Я вообще за осень и зиму крутилки не разу не трогал, в салоне комфортно, ну было несколько раз окна не много запотевали, так я только крутилку вентилятора добавлял не много, до красной отметки как видно на рисунке и все... Режим Авто не использую ни когда! Кондиционер осенью и зимой тоже не использую. Рециркуляция всегда открыта, за исключением езды за Камазом 1985 г/в или в тоннеле...

[ZUZU77]

+ 1 к Boxxer по всему сообщению.

[KuPuK]

+1 и я в плюсе (отличие только, что практически всегда все в положении авто ))) климат не напрягает, в последнем номере авторевю, ребята ездили на кроссоверах в новый уренгой! по их описанию, я бы не сказал что и на премиум машинах суперский КК!
ps
вот только у нашего алгоритм не совсем понятен, я бы сказал не логичен ИМХО

[bruzga]

Сообщение от katod ... ставлю на +16 жарища в салоне, ставлю на одно деление ниже +16 "дубак"

Когда ручка на деление ниже 16 это полное перекрытие заслонкой воздуховода, который пропускает водух через радиатор печки, т.е. воздух идёт напрямую с улицы, поэтому синий круг нарисован. А 16 это уже смешивание. 16-28 в таких условиях человек может жить достаточно комфортно (эргономика рабочего места водителя). Это же не градусник -40+40, а КК.

[ZUZU77]

Сообщение от katod ... ставлю на +16 жарища в салоне, ставлю на одно деление ниже +16 "дубак" дует холодный воздух.

Допускаю, что неправильная работа смесительной заслонки. По рассказу складывается такое впечатление, что на +16 она полностью перекрывает доступ забортного холодного воздуха и полностью открывает проход только через серцевину отопителя. Если это так, то эт есть глюк. Мож с ОД поговорить, пусть протестируют? У меня такого точно нет.

[oooilin]

Сообщение от Boxxer Я вообще за осень и зиму крутилки не разу не трогал, в салоне комфортно,...

Увидев фото крутилок, я хотел спросить про правую крутилку. От положения АВТО до "в ноги" по одному щелчку. А вот между "в ноги" и "ноги - стекло" есть промежуточное положение. Также промежуточное положение есть между "ноги - стекло" и "стекло".
Что это означает? Читал руководство - ничего про это не нашел.
Кто может пролить свет на эту темноту?

[KuPuK]

между "в ноги" и "ноги - стекло" больший поток воздуха в ноги, меньший на стекло
"ноги - стекло" и "стекло" - больший поток на стекло, меньший в ноги

[скорин]

А я так вовсе не заморачиваюсь.У меня все крутилки на положении авто.А температура +22.И вполне комфортная температура при любой погоде!

[oooilin]

Сообщение от KuPuK между "в ноги" и "ноги - стекло" больший поток...

Теперь понятно!! Спасибо!