Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #511   13.11.2008, 14:30
По умолчанию
Во разошлись,горячие парни.А я так скромненько все-таки советую:двушечка перед,1.8-1.9 зад.Это для 17-го.16-е,думаю то же самое.А если совсем откровенно-определяю на вид,как накачал месяца три назад,так и езжу.Нормально
Ответить с цитированием
ZUZU77 вне форума ZUZU77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (город такой); Авто: Х2 2.0 LE Черный (почти)
Старый #512   13.11.2008, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Old-62 Посмотреть сообщение
... советую:двушечка перед,1.8-1.9 зад....
+1. Нет + 100.
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
Ответить с цитированием
Joon вне форума Joon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: NISSAN
Старый #513   13.11.2008, 15:31
По умолчанию
+1000! Больше 2.0 нигде не качают!
Ответить с цитированием
G333G333 вне форума G333G333    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Мерседес Спринтер 313CDi Икс серо сиреневый 2,5 LE
Старый #514   13.11.2008, 21:43
По умолчанию
Сообщение от ZUZU77 Посмотреть сообщение
1. Извини, браток, если обидел.
да все нормально..
неправ я..
посмотрел пси, там 33, без запятой
__________________
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!
Ответить с цитированием
Старый1 вне форума Старый1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Торонто; Авто: 2005 Nissan X-Trail 2.5 AT
Старый #515   14.11.2008, 05:45
По умолчанию
господа, надеюсь никто в школе не курил за гаражами заместо уроков физики?
летом асфальт горячий плюс еще трение, итого температура воздуха значительно повышается, а значит по Бойлю-Мариотту (если я ничего не путаю) про V=const давление растет и соответственно, при уменьшении - падает. зимой же - холодно, значит давление меньше, да и разогрев от асфальта меньше, а давление надо измерять на холодную (как верно заметили выше). выходят, что если не докачивать колесо, он будет полуспущенное. да и визуально: в мороз резина практически сидит на диске, да и проехавшись - особо не "поднимается".почему это плохо - и так понятно.
да и потом: ни один производитель не указывает давление в колесе для зимы и для лета, значит круглый год оно должно быть одинаковым (и помним - меряем на холодную).
опять же - на некоторых машинах (увы, не на наших) стоят датчики давлений и мне почему-то кажется, что там нет поправки на температуру воздуха, там тупо меряется давление, что ИМХО еще раз доказывает, что давление должно быть одинаковым круглый год.
потому ИМХО с изменением температуры зимой в идеале надо подкачивать колеса ну или хотя бы контролировать.
__________________
ветер в голове редко бывает попутным...

"Что-то недоброе кроется в людях, избегающих вина, игр, общества красивых женщин..." (c) Воланд
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #516   14.11.2008, 11:11
По умолчанию
совершенно верно!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #517   14.11.2008, 12:54
По умолчанию
И я о том же говрил.
Ответить с цитированием
Doc095 вне форума Doc095    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 X-Trail, 2.5л, АККП
Старый #518   18.11.2008, 20:46
По умолчанию
господа что скажете как себя ведет штатная дунлуп грандтек зимой. нужно ли покупать зимнюю резину без шипов?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #519   18.11.2008, 21:10
По умолчанию
Нормально себя ведет, так же как и любая летняя резина зимой. Обсуждалось в этой же ветке .

А покупать шипы или нешипы это каждый решает сам, исходя из мест передвижения авто и стиля езды . Шиповладельцы говорят что без шипов никуда, нешиповладельцы говорят что шипы зло истина где-то... .

В Москве, с прошлого года, наметилась тенденция к езде без шипов. Раньше замечал 80-90% машин на шипах было, сейчас и 70% может не набраться. Но опять таки, если однозначный выбор сделать трудно, то никто не поможет, только собственный выбор.
Ответить с цитированием
Doc095 вне форума Doc095    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 X-Trail, 2.5л, АККП
Старый #520   19.11.2008, 08:26
По умолчанию
"Нормально себя ведет, так же как и любая летняя резина зимой. Обсуждалось в этой же ветке"

вопрос в том что написано на ризине что она всесезонная.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook