|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 511
10.12.2012, 23:16
|
|
Xyclon, Тоже вполне достойный выбор! Есть что-то такое в этом дизеле) А разве сервисный пробег на новых 200-тых не изменили на 10 тыс.? Странно где-то я слышал, может чего и перепутал...
Вот только думаю после рестайлинговый 200-тый по функционалу будет поинтересней, не в обижу но Патруль немного догнал)
|
|
|
# 512
11.12.2012, 18:11
|
|
Сообщение от Xyclon
QX?
|
Точно нет, во первых дизайн ни переда, ни сзади не нравится, а во вторых козлит на мелких кочках ещё больше Патруля.(хотя пневма сзади).
Сообщение от Xyclon
Разумеется- Патрол на 3 года младше и у него есть конкурентные преимущества
Дискавери слаб именно по надежности
|
приемуществ очень много, про надёжность не согласен, только слухи, у товарища был, вообще без проблем, в отличии от меринов,фольцвагенов и БМВ. Правда на 3 литровом дизеле у Диско4 и были сначала проблемы с турбиной и сальником, но потом вроде исправили. Сейчас их даже на ренжи новые решили ставить, только с увеличением на 10л.с.
Сообщение от Kup9l
А разве сервисный пробег на новых 200-тых не изменили на 10 тыс.?
|
Он и был всегда через 10т.км, но масло заставляют менять через 5т.к. иначе говорят снимим с гарантии (не знаю правда как сейчас, весной было так).
Сообщение от Kup9l
Вот только думаю после рестайлинговый 200-тый по функционалу будет поинтересней, не в обижу но Патруль немного догнал)
|
Согласен, стал лучше чем был, подогрев руля,эл.привод 5 двери, вентиляция сидений, почти как патруль, но потестив крузака ничего в нем не запомнилось, одни недостатки только подметил. А сев в Патруль, сразу понял , что эта МОЯ лошадь.
|
|
|
# 514
12.12.2012, 09:55
|
|
Патруль и рама, мифы и спекуляции)) скока ж можно)
|
|
|
# 515
13.12.2012, 02:08
|
|
Я думаю 200 и патрол примерно одинаковые на бездорожье. 200-ку я садил в сугробах несколько раз так, что самостоятельно выехать не получалось - дёргали. На ней если заднее колесо повисло, то кранты, поскольку ни ЛСД, ни блокировки заднего диффа там нет, а вот на патроле эта блокировка есть и это огромный плюс. Патрол ещё не садил ни разу, т.к стараюсь на нём в говны не лезть.
|
|
|
# 516
13.12.2012, 05:54
|
|
На дизельном арабе задняя блокировка стоит штатно,даже самых первых выпусков.
|
|
|
# 517
13.12.2012, 07:24
|
|
Действительно, на арабах ставят ЛСД, но это не спасает 200-ку от повисшего колеса - только оно одно и будет крутиться. А вот жёсткая блокировка заднего диффа, как на патроле - это вещь.
Последний раз редактировалось Пуська, 13.12.2012 в 08:31.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
# 518
13.12.2012, 10:13
|
|
Жесткая блокировка заднего диффа у Патруля все равно не панацея. Если сходу не проскочил тяжелый участок - засаживаешься плотно и блокировка уже не помогает. Роешь, роешь и садишься на днище. До Патруля отъездил 120 тысяч на Наваре - вот там блокировка работает так как надо, поскольку никакой другой вспомогающей электроники нет. А здесь антибукс до конца не выключается, а это уже реально начинает мешать
|
|
|
# 519
13.12.2012, 10:31
|
|
Зачем патрулю задняя блокировка,впрочем как и тойете? Из сугроба он и так вылезет, на этих машинах и с дорог то не съезжают,только если на укатанную грунтовочку. Или тут есть те кто брал машину для оф роуда? И какой смысл сравнивать их на бездорожье,одинаково они поедут.
|
|
|
# 520
13.12.2012, 10:45
|
|
Сообщение от Сергей Макаров
на этих машинах и с дорог то не съезжают,только если на укатанную грунтовочку
|
Вот это вы конечно зря. Очень комфортная машина для движения мимо дорог. Грейдер не любит, да, а вот по полям - очень комфортно едет. Громадные ходы подвески отрабатывают на все сто. Иной раз кажется - вот, сейчас пробьет, или наоборот когда колесо ухается в яму - аж сердце замирает в ожидании... и ничего, машине хоть бы хны. Из за веса вязкие грунты конечно не его стихия, но и на них при определенной сноровке вполне нормально. Когда купил машину - сразу обклеил весь кузов в антигравий с ног до головы и теперь при езде вне дорог абсолютно не парюсь по поводу лакокрасочного покрытия
В общем мое мнение - если задаться целью засадить эти два авто - задача вполне осуществимая. Но Патруль при этом пролезет однозначно дальше, и, соответственно, тянуть его из плена будет сложнее ) В первую зиму как купил, проводил такой эксперимент. Мне показали место где засел Крузер, я пролез метров на 5 дальше и тоже сел
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|