Резина для экстремального бездорожья

[Олег34]

Трескаются. И чем дольше ездить на спущенных , тем быстрее это происходит.
Но , на сколько я присматривался , это присуще любой обычной резине.

[serzhkam]

2 Kurok
брать 4 единицы, т.к. пятое будет бременем

теперь по дискам

Там же на сайте алюдиски с односторонним бэдлоком стоят 11700р. С учётом максимальной скидки в 7% получается вполне бюджетненько. Плюс вложение на проточку под конкретную резину

Теперь по железкам
У них кольцо бэдлка торчит над кастрюлей, а это вся грязь, либо снег, просто так от туда не вылетят и даже принудительно убрать будет геморрно
Второй косяк железок - сердцевина. Она тонюсенькая и уже были случаи, когда она лопалась под тяжёлыми авто типо 80 или Патруля

Хатчинсоны очень своеобразные диски и малейшее упущение в ширине внутреннего распорного кольца, изговняет и резину и диск

Теперь всё взвесь и прими решение

зы
как думаешь, если стоят 39.5" колёса, возить запаску?
Есть более радикальное решение. Немецкие латки простыни крестом и камера, полюбэ доедешь

[Duke Nukem]

serzhkam, спасибо!
Запросил расчет с учетом скидок - буду думать и подсчитывать гроши в кармане!

[serzhkam]

Подумай ещё раз о приобретении Симексов, очень своеобразная резина, которая чаще едет не вперёд, а в центр земли. Уже давно пришел к выводу, что сильно агрессивная резина, большое зло. Полусточенный боггер едет лучше нового , а айрок едет лучше полусточенного Боггера, конечно если он не прорежен.
ни хочу ни кого переубеждать, но по моему получается именно так. Говорю об этом на основании уже катаной мною лично грязевой резине
BFGoodrich All-Terrain
Bridgestone Dueler M/T
Cooper Discoverer STT
CST CL-18
Dunlop Grandtrek
Hankook Dynapro MT RT03
Interco Bogger
Interco Irok
Interco Irok Radial
Nankang FT9
Simex
Yokohama Geolandar M/T ( G001 )
Mickey Thompson Baja

[Duke Nukem]

Сообщение от serzhkam Подумай ещё раз о приобретении Симексов, очень своеобразная резина, которая чаще едет не вперёд, а в центр земли. Уже давно пришел к выводу, что сильно агрессивная резина, большое зло. Полусточенный боггер едет лучше нового , а айрок едет лучше полусточенного Боггера, конечно если он не прорежен.

Все так. Симак - глиняная фреза. Но практика показывает, что на медленном газу по говнолину едет там, где МТ сидит. А если сравнить симака с резой типа прото, кобр, крокодилов и иже с ним, то у Семена очень высокая ходимость по асфальту. А мне надо доехать до говен километров 300-500 минимум, а только потом утонуть в чаче. А потом доехать обратно. Т.е. симак в моем случае это такой же компромисс между асфальтом и говнами как в классе МТ - БФГ КМ2. Вся жизнь полна компромиссов. Симаки - в моем случае тоже.

[romanTB45]

5 колесо брать не стоит, ты симекс хер проколешь.
Агрессивность резины вопрос вкуса, я на цепях езжу и мне больше нравится чем на АТ, но конечно окопаться до мостов делов на 3-5 оборотов))

насчет ходимости , у меня кроки и чот нет на них потертостей, даже бохрома еще. Проехал около 5 000 тыщь.

Вся экстрималка будет кривая и квадратная. Хорошо если 2 колеса достанутся боле менее.

Учитывая твои вопросы, я б вообще не выпендривался и поехал в простом формате, а то с этими бедлоками и сдувании, один хер ты застрянешь , только на 100 метров дальше и куда трактор может уже не подьехать.
Если бабло есть, лучше взять айроки в 38 размере и сдувать их до 1-1,2, он плющится и при таком давлении особо не слетает.

все эти кроки и симаки не плющатся нихрена до 1,2. после еле еле заметно, но после 0,8 следают как шлепанцы с алкашей.
Аирлоки не работают как хотелось бы.
клеить на герметик бред.
бедлоки, стоят космос! На форуме был человек, делал из китайдисков бедлочнй двухсторонний, и дешева. Можно сразу взять с вылетом -44 и сделать диски, там как раз середка будет крепится по центру и обод меньше гнутся будет. Внутреннее кольцо под резину подберут.
Хатчинсоны... проще вертолетом заброску сделать.

не вся резина трескается от низкого давления, я ханкуки мучал, и на давлении в 1 атм прошел наверно тысяч 5-7, одно колесо вообще в ноль сдутое, проехал 50 км по херовому асфальту(объездная перславля, до ремонта), даже следа нет.

Добавлено через 3 минуты
Да еще, провернуть в говне симаки зедехой медленно на тихом газу, это фантазии))) Пары нужны 5,14 не меньше, иначе начнется чуть газку и ты на мостах))) зедеха не может провернуть педали в говне, а если еще блоки вкрутить, то только с газа колеса дернутся. Автомат еще поможет как то...

[Aggent]

Irok очень хорошая резина. Только по асфальту совсем не ходит. У товарища за год-полтора в слики превратились.

[Misha82]

Откатал 2 сезона на симаках 36", правда не на патруле. Ни разу не разулся, экстримально сдувался 2 раза до 0,3-0,4 на не большом участке дороги, проблем не возникла. Плющатся крайне плохо, на 0,8 сбоку не сильно заметно, но если посмотреть на след до и после то видно что площадь соприкосновения увеличивается значительно. На 1 вообще не ездил, всегда спускал до: перед 0.8, а зад 0.6
Машина была Л200 (митсу). Диски штамп обычный, шириной 6 или 7" (точно не помню уже), ни каких примочек не было...

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 Да еще, провернуть в говне симаки зедехой медленно на тихом газу, это фантазии))) Пары нужны 5,14 не меньше, иначе начнется чуть газку и ты на мостах))) зедеха не может провернуть педали в говне, а если еще блоки вкрутить, то только с газа колеса дернутся. Автомат еще поможет как то...

Как говорят практики, с блоками и парами 5.125, да на пониженной и автомате, в говнолине ЗаДохлик срется крутить семены 36..именно в говнолине. В горочку.

[Duke Nukem]

Сообщение от romanTB45 Учитывая твои вопросы, я б вообще не выпендривался и поехал в простом формате, а то с этими бедлоками и сдувании, один хер ты застрянешь , только на 100 метров дальше и куда трактор может уже не подьехать.

Так же подумалось. Будем осваивать ХТ потихоньку. Поставлю Симаки на обычные сталюги безо всяких бедлоков, попробую в деле, а там буду смотреть, куда дальше строиться, то ли парами заняться, то ли бедлоками, то ли вопче на... все это послать, и просто в таком сетапе ездить и получать удовольствие, особо не травмируя резину и собственную психику чрезмерными сдуваниями в говнах.