Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #5141   13.02.2017, 12:01
По умолчанию
Rasiel, Есть бюллетени по Р0128 и работе кондея. Сюда не могу прилепить. На почту вышлю.
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5142   14.02.2017, 09:24
По умолчанию
Сообщение от autocat Посмотреть сообщение
Rasiel, Есть бюллетени по Р0128 и работе кондея. Сюда не могу прилепить. На почту вышлю.
В разделе обратной связи моего профиля есть адрес почты.
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #5143   14.02.2017, 10:48
По умолчанию
Сообщение от semenchik Посмотреть сообщение
у меня тоже были такие же проблемы с коробкой и сколько бы я не пытался найти кто умеет подтягивать тормозную ленту, так и не нашел, год искал, и резистор под капотом менял, сам подбирал сопротивление, если пинки становились меньше то буксовала коробка сильно, в общем потом пообщался со спецами коробочниками через друзей иначе никто не расскрывал секреты, и мне сказали что эту ленту потягивать толку мало, дело может быть и не в ней. Причин очень много, вопервых это регулятор линейного давления который находится именно в коробке, 2-е это соленойды, 3-е фрикционы, 4-е блок управления(мозги), короче причин немеренно и новые запчасти стоят от 10000 до 25000р, так что ремонтники мне сказали хочешь попасть на 60000р мы возмемся тебе делать коробку, а так посоветовали голову не ломать и взять контракт, я купил японский за 8500р и за 5000 мне поменяли+какая то переделка 1000р, по началу ездил около 3х тысяч км даже пинков не ощущал с 1-2 , хотя это воообще считается конструктивной особенносью, если он конечно легонький, а потом спустя этого пробега слабенький пиночек на малых оборотах все же появился, но когда уверенно жмеж газ пиночка нет, это конечно было для меня загадкой почему, но меня не напрягает, в целом все передачи плавно идут, буксов вообще нет, ну а 1-2 на многих машинах чувствуется. Ранеше пинало так что я подпрыгивал на переднем сидении, гдето в 10 раз сильнее чем сейчас

Ps. Когда сняли коробку ни какого регулировочного болта тормозной ленты мы не нашли.
а он есть) Но крутить его не рекомендовал бы.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5144   14.02.2017, 11:28
По умолчанию
Болт есть, находится под стартером под звёздочку торкс, или как там она называется, подтягивал сам у себя, всё в норме уже 2 года, единственный момент тянуть надо с умом, не более 1/4 оборота, потом проверять, если изменения есть, но чуть не хватает, то можно ещё на 1/8 оборота подтянуть, а если нет изменений, то не судьба... Ещё, если её перетянуть, т.е. по принципу: "да х..ли ей будет", можно попасть либо на замену самой ленты, либо на коробку, поэтому как уже сказал не более 1/4 оборота, я у себя даже меньше чем на 1/4 подтягивал. Чуть не забыл болт этот тянется достаточно туго... вот если не ошибаюсь фотка галимая... https://yadi.sk/i/yJeGgx423E4GkZ

Последний раз редактировалось Rasiel, 14.02.2017 в 11:56.
Ответить с цитированием
T21diver вне форума T21diver    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan altima 2.5
Старый #5145   14.02.2017, 11:52
По умолчанию
Сообщение от Rasiel Посмотреть сообщение
Болт есть, находится под стартером под звёздочку торкс, или как там она называется, подтягивал сам у себя, всё в норме уже 2 года, единственный момент тянуть надо с умом, не более 1/4 оборота, потом проверять, если изменения есть, но чуть не хватает, то можно ещё на 1/8 оборота подтянуть, а если нет изменений, то не судьба... Ещё, если её перетянуть, т.е. по принципу: "да х..ли ей будет", можно попасть либо на замену самой ленты, либо на коробку, поэтому как уже сказал не более 1/4 оборота, я у себя даже меньше чем на 1/4 подтягивал. Чуть не забыл болт этот тянется достаточно туго...
под стартером т.е его надо снимать или можно без съема? Если за счет усилия крутнул чуть больше и вернул назад не критично?
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5146   14.02.2017, 12:00
По умолчанию
Можно и без съёма, но колесо левое придётся снимать и защиту, затем подставить повыше (пеньки или как у меня приспособа с изменяемой высотой), чтобы легче было подлезть и стояла жёстко, и подтягивать если есть необходимость. Если чуть больше прокрутил, и обратно вернул до того как завёл, то ничего не будет.
Ответить с цитированием
maksimov вне форума maksimov    
Начинающий клаббер
Откуда: минск; Авто: ниссан алтима 2003,2,5
Старый #5147   22.02.2017, 13:03
По умолчанию
всем привет
подскажите лопнула пружина и аммортизатор убил напрочь,у нас в алтиме нужно менять вместе с опорно поворотным ?
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5148   22.02.2017, 13:48
По умолчанию
Опорный подшипник у нас представляет собой пластиковую хрень (два кольца образующих коробок и внутри них ещё кольцо из другого пластика вместо шариков, вся байда толщиной 2-3мм), которая убивается на раз, но стоит относительно не дорого... Поэтому посмотри главное целая ли опора или нет, "подшипник" само собой.
Ответить с цитированием
maksimov вне форума maksimov    
Начинающий клаббер
Откуда: минск; Авто: ниссан алтима 2003,2,5
Старый #5149   22.02.2017, 17:21
По умолчанию
спасибо!

Добавлено через 1 час 39 минут
еще вопрос друзья... от какой машины подходят пружины побюджетнее на алтиму 2003?

Последний раз редактировалось maksimov, 22.02.2017 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5150   22.02.2017, 18:30
По умолчанию
ХЗ возьми старую и иди в магазин наших тазов, может от чего и подойдёт, задние опоры под пружины подходят с классики, может и сами пружины с какой-либо модели подходят...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook