|
|
|
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства. |
|
|
# 5132
11.01.2017, 11:49
|
|
Сообщение от Oaziz
Rasiel, Cпасибо! Я конечно читал, что формально это можно делать, но не знал как наша коробка к этому на практике относится ;-)
|
У меня реально, на скорости около 100 км.час жена доставала с заднего сидения "хавку" и каблуком в наглую перевела кулису с "D" на "P" -----тишина, машина тормознула, гробовое молчание в салоне.Затем я вспомнил всех её родственников!!!,покурил, затем стартер машина заурчала и как ни в чём не бывало поехала!Внутри моего организма всё расслабилось и тяжело вздохнув молча поехал дальше.В дальней шем никаких проблем с коробкой не было.
Добавлено через 5 минут
denis116, Возможно эти цифирьки для конвеера или партии имеют смысл, а для замены без разницы?
Последний раз редактировалось bratuha56, 11.01.2017 в 11:49.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 5133
18.01.2017, 09:03
|
|
Привет всем Алтимаводам)))
Вообщем начну рассказ с моей черной полосы( Сам часто матаюсь Актобе-Москва-Минск. Так вот выезжаю я с родного города Актобе в начале августа, не проехал 50км как под колеса кидается заяц. В итоге сносит левый подкрылок. Далее прохожу таможню, уже на выезде пограничник отпускает воротину и мне влетает в заднюю правую дверь, благо вмятина не большая. Проезжаю Москву, и тут начинается веселье, машина больше 100 не едет, выше 2600 оборотов не поднимает. Останавливаюсь начинаю разбираться что к чему, на холостых работала ровно. Начал уже впуск разбирать, и вижу что воздушный фильм выгнуло( Пока стоят разбирался поправило задний бампер. (у меня с левой стороны с низу с бампера идет воздухозаборник, не у всех так) Добрался до Минска, на 3 сутки мне зацепили заднюю фару, бампер и крыло. Вроде 5х3 см царапина с вмятиной, но треснула фара. Бел. страховка выплатила 65$))) это было что то с чем-то. Выехал С Минска в Москву на след день, по дороге поймал 2 собак, при том при всем я их видел, скинул скорость, но в последний момент им вздумалось кинуться под колеса. (для тех кто бля бля за 16 год накатал по трассе 160т, опыт не маленький, это было просто не объяснимо.) В итоге Одна собачка попала прям между бампером и нижней губой(2 радиатора под замену вентилятор),треснул бампер с правой стороны. Еле как доехал до Мск на чуть ли закипающем моторе встретил знакомого, и легли спать. Так этот му*** замер ночью и завел машину. я проснулся от хлопка двери, в итоге в 4 цилиндре вода( т.к. этот муд*** решил залить воду.) Оставил машину на стоянке улетел в Минск.
Посидел подумал, раз ремонтировать, так уже капитально все. Заказал все с ибея, пока дошло все, пришло время забирать машину. Еду в Мск 2 дня не могу забрать машину со стоянки, она подперта, манипулятор не может вытащить, и чужую машину передвинуть не может без разрешения хозяина. В итоге нашел эвакуатор до Минск за 14к. минус был что машину привезут через неделю, думаю ну ладно вернусь в Минск, там разберусь. Прошла неделя, привозят мне машину, херакс, жопа разбитая. В итоге когда они грузили ее она слетела с крюка, влетела в новый крузак. Благо ребята молодцы, на обоюдных разошлись.
2 часть (СТО)
Привожу машину на сто, посоветовали как неплохо ребят. думаю поменяю прокладку гбц, что бы машина просто доехала до Казахстана, а там на полную капиталку. Начинают разбирать машину, приезжает хозяин начинает разводить на контрактный двигатель..... Чуть ли не на матах уже с ним, говорю сначала разберите, там видно будет. Моторист начинает разбирать, прокручивает шкив, он ходит на 1/4, говорит ну все теперь точно ищу новый двигатель. не там то было, разбирай. в итоге сняли голову, а на поршневой белый налет от воды, брызнул вдшкой, протелефонированная тряпочкой,все в идеале. Дальше пошли траблы, приехал хозяин сто, начал затирать про ГБЦ, что иди покупай. В итоге едем с их менеджером на проверку, шлифовку.... Выходит мастер и спрашивает:
Шлифовать будем?
я:а надо?
Ну поверхнось в идеале, 2 сотки не пролазиют. если снял давай чучуть шлифанем.
В итоге шлифанули, собирают все.Собрали не заводиться( опять хозяин со своим я...... В итоге я забираю машину эвакуаторе от туда, пздц мастера, просто бегу от туда. (не было подачи топлива, не было искры.)
Везу к электрику, 20 минут машина завелась. Подтраивает. Выезжаю на след день с Минска, проезжаю 100 км, глохну. Не тухнут габариты(кто сталкивался отпишите в чем причина) На эвакуатор в Минск наезжать на электрика(думал логически, что не тухнут габариты, где то косяк) Выдергиваю электрика в его выходной 9 часов он копается с машиной, и итоге маленькая компрессия 1-4 2-6-3-5 4-6. по 2 грамма масла в цилиндр с полпинка завелась. Дальше уже просто снимаю гараж на пару дней скидываю двигатель. В итоге эти чудо мастера поставили стаканы в разнобой, от сюда нет компрессии,клапана все в саже.
Теперь сижу дома на коленках перебираю мотор....Инструмента минимум, но на сто я не поеду))))
В принципе, все запчасти есть. Единственное направляющие клапанов 65$ вышли+ прокладка+ масла.
ну и бампера, жаба душит 300$ отдавать за передний(
Вот так вот мне повезло....
Да и кстати парни, на ибее в разы все дешевле, мне рул.рейка+ ступ передние в сборе+ рычаги в сборе обошлись в 380$ + 140 доставка. все ниссан.
1) Кто снимал свечные колодцы?они выкручиваются или запресованны? (думаю тоже поменять сразу)
2) Из за чего не гасну габариты? (может кто сталкивался)
|
|
|
# 5134
19.01.2017, 09:54
|
|
всем Алтимовцам привет!
хотел спросить про магнитолу кто какую ставил с сенсорным экраном?
CD не читает, думаю либо поставить на штатку AUX или новый с экраном с возможностью в будущем подключить камеру з.в.
у меня стоит родной усилитель играет ли это роль в выборе
|
|
|
# 5135
23.01.2017, 10:18
|
|
Всем привет, вопрос такой, ошибка Р0128, - термостат не исправен, термостат новый и проверенный, датчик не уверен, но не думаю, сейчас объясню почему. И так самый главный косяк в том, что при включении обдува (печки) т.е. в положении тепло, включается автоматически кондиционер, причём не важно куда направлен воздух на стекло, ноги и т.п. также не имеет значение внутренний забор воздуха или снаружи. Если снять клемму с акб, кондёр после этого не включается, но после того как заглушишь авто с включённым обдувом, и последующим запуском двигателя всё по новой... Отсюда вопрос прежде чем менять датчик и грешить на него, должно ли быть так? Можете проверить на своих альтимах включается ли кондей или нет? И последний вопрос управление кондеем (реле включения компрессора и т.п.) находится на кнопках в салоне или под капотом?
Сочувствую с такими мастерами, сам после таких мастеров и решил всё делать лично, недавно менял прокладку ГБЦ, там больше промежуточных разборов чем самой работы в замене, ещё если бы нормальные помощники были бы, потому как одному не удобно, особенно откручивать и закрчивать распредвалы.
Габариты не гаснут только по одной причине - залипает реле включения, как в принципе и у меня с кондеем скорей всего, я просто его найти не могу...
По поводу включения Р на скорости при включённом D, не знаю возможно ли это, но проверять как-то не хочется, вам просто повезло...
Последний раз редактировалось Rasiel, 23.01.2017 в 10:29.
|
|
|
# 5136
23.01.2017, 21:23
|
|
Про кандей я писал что он порой включается когда пожелает, просто от того что крутилки вертишь, вообщем не со всем в адеквате управление кондеем, p0128 говорит лишь о том что температура охл жидкости меньше рабочей, а там уже и термостат и все что угодно
|
|
|
# 5137
24.01.2017, 07:47
|
|
Не по коду там всё верно, просто в основном диагностируют именно термостат, но я его в расчёт не беру, поскольку недавно менял прокладку ГБЦ и поставил оба новых, предварительно проверив их на открытие и закрытие, а ошибка эта стала периодически появляться после того как обнаружил, что кондей врубается сам...
|
|
|
# 5138
28.01.2017, 15:10
|
|
Всем привет ! У меня АЛТИМА 2002 г. механика ,американец проблема на холостых обороты почти 1500 об. делали диагностику сказали дроссель гонет, как можно устранить самому ,если кто сталкивалься подскажите
Добавлено через 1 минуту
Всем привет ! У меня АЛТИМА 2002 г. механика ,американец проблема на холостых обороты почти 1500 об. делали диагностику сказали дроссель гонет, как можно устранить самому ,если кто сталкивался подскажите
Последний раз редактировалось zhasken07, 28.01.2017 в 15:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 5139
28.01.2017, 23:25
|
|
А адаптация через комп проходит?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan-Американец
|
|
|