Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[GusevLebedev]

Могу ошибаться, но начал бы с проверок давления топлива в рампе, наличия топлива в обратке, пузырей воздуха в обратке, состояния бензонасоса и его электропитания. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=134364

[AD Patrol]

Сообщение от ScorpionD Как МАФ проверить?

В мануале есть описание. На вашем моторе не делал - сочинять не буду.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GusevLebedev с проверок давления топлива в рампе

Типично горючки на оборотах не хватает. На ХХ полюбому должно хватать если на оборотах не захлёбывается.

[ScorpionD]

Проехал, глохнет, заглушил. Скинул обратку с клапана сброса давления, даже при включении зажигания, бензонасос начинает качать и из клапана сразу льется бензин. Я так понимаю, клапан всегда открыт? Такого не должно быть? Давление в рампе пока нечем померить.

Добавлено через 1 минуту
Главное на холодную, пока мотор не нагреется до рабочей температуры, двигатель работает нормально.

[AD Patrol]

Сообщение от ScorpionD Такого не должно быть?

Клапан как редуктор(только управляемый) поддерживает нужное давление. Лишнее сливается в обратку . Если сливает значит производительность топливного насоса превышает потребность в топливе на данных оборотах. Если не течёт, значит насос дохлый.

Сообщение от ScorpionD пока мотор не нагреется до рабочей температуры, двигатель работает нормально.

+1 за маф.
Лямбда тоже может, особенно первая.

[ScorpionD]

Вобщем снял я клапан давления. Попробовал накачать насосом давление, на 2,5, 2,7 открывается и скидывает, но до конца не закрывается, продолжает понемногу скидывать до 0. Так должно быть? Попробовал промыть, стал скидывать до 0 заметно меньше, но все равно скидывает. Вопрос должен ли он сбрасывать до 0 или всё-таки клапана конец. И ещё. Как проверить маф, в мануале у себя не нашёл. И лямбда первая, это на выпускном коллекторе и как её проверить и где вторая, у себя не нашёл. Выхлоп переваривали по всей видимости до меня.

[AD Patrol]

Сообщение от ScorpionD продолжает понемногу скидывать до 0

Не критично. Полюбому если насоса хватает, он всё равно должен сбрасывать. Главное чтоб давление держал.

Сообщение от ScorpionD Как проверить маф

Мануала у самого под рукой нет. А там могут быть варианты.
Если он бошевский как на жигулях или ЗД-30, то при заглушенном на включенном зажигании на сигнальном проводе должно быть не более 1В. Если больше - он труп. Кстати, именно они самые дохлые.

Сообщение от ScorpionD как её проверить

Для начала проверить подогрев(если он там есть). Должно звонится небольшое сопротивление. Если всё в обрыве - то дохлая, но повторяю: если в жгуте больше двух проводов. Если 2, то на заведёном прогретом исправном движке на ней должно быть около 0,5-0,7В. НА той где 4 или может больше надо искать на каких сигнал. Но из цепи регулирования её вытыкать нельзя(как и МАФ) поэтому надо иголками в разъём под резинки втыкаться.

Сообщение от ScorpionD и где вторая,

Второй может не быть от природы и не исключено что у вас её нет. Это на новых системах после катализатора стоят для суперконтроля. Если катализатор снимают вместо неё ставят обманку.

[ScorpionD]

У меня такой три контакта в фишке

[ScorpionD]

На лямбде только один провод. Фото не даёт форум вставить. Я правильно понял, лямбда, которая вкручивается в штаны выпускного коллектора?

[AD Patrol]

Сообщение от ScorpionD На лямбде только один провод

ТОгда проще. Напругу между проводом и массой на прогретом движке проверить. Как писал должно быть 0,5-0,7. Если меньше смесь бедная, если больше - богатая. Если 0 то скорее всего убит или контакта с массой нет.

Сообщение от ScorpionD три контакта в фишке

Такой не видел. Боюсь без мануала наверняка ничего не скажу. А мой мануал только про дизеля(бумажный). Скорее всего один масса, второй питание, третий сигнальный. Можно посмотреть как на сигнальном от оборотов напряжение меняется. Должно плавно увеличиваться пропорционально оборотам. ПО этому что-то можно понять. Какое напряжение без потока не знаю. А это самое главное.
Попробовать по модели загуглить параметры.

[ScorpionD]

Спасибо. Буду пробовать.