Проблемы катализатора на Nissan X-Trail

[ant19on64]

Когда загорится чек,возможно надо будет движку менять.

[Опер1]

Позвонил, сказали ждать 10 дней, а так не машина -пуля!

Добавлено через 3 минуты
скорее снаряд..

[Oleg3110_78]

Сообщение от ant19on64 Когда загорится чек,возможно надо будет движку менять.

когда загорится тогда и менять, просто многие продолжают ездить не обращая внимание на "двигатель убитый молнией"

[Энди]

Сообщение от Опер1 сказали ждать 10 дней

пока загорицца

[Опер1]

Позвонили , ответили что нет данных про мой вин, что типа он не поставлялся в европу и тд. и тп

[zserg61]

Машинка 2004гв Т30 2,5 автомат, куплена в середине ноября этого года. Почитав форум, озаботился проблемой катализитора. 2 декабря позвонил двум ОД: на таганке и в кунцево, с просьбой пробить ВИН на отзывные компании. Оба ответили, что "у вас не закрыты две компании: катализатор и топливозаливная горловина. Причем в кунцево предупредили, что при демонаже датчиков кислорода со старого катализатора возможна их поломка и что в этом случае я должен буду их купить (новые) за свои деньги. В этот же день, т.е. 2 декабря, я позвонил в НМР, оставил запрос о том, прав ли ОД в отношении датчиков кислорода, и заодно и там попросил пробить свой ВИН на отзывные. По отзывным сказали тоже-самое, открыты две отзывных, по датчикам сказали, что перезвонят. Я звоню обратно в кунцево (мне туда значительно ближе) и записываюсь на завтра, т.е. на 3 декабря, на утро. Приезжаю туда 3-го декабря, захожу в офис, меня там оформляют, дают бумаги на предмет осмотра по поводу отзывных, далее на мойку, далее заезжаю в ремзону и к мастерам по гарантии. Говорю, так и так, по отзывным. Открыли капот, посмотрели катализатор, мастер что-то буркнул, типа "да, старый", и ушел с бумагами к себе в комнату (их там сидело 3 человека). Минут через 10-15 выходит и говорит "а у вас только одна отзывная, по горловине. Заказываем детали?". Я сначала хотел с ними пободаться, но понял что бодаться нужно не с ними. Ладно, говорю, заказываем горловину (хотя она мне и не нужна была), но мне нужен письменный отказ от замены катализатора. Опять ушел минут на 10 к себе, потом выходит и говорит: нет, вы напишите письменное обращение по этому поводу, перешлите на наш адрес, и тогда мы вам письменно ответим. Иду в офис, что за дела. А они мне и говорят, да, у вас вчера было две отзывных, а сегодня одна. Я звоню другому ОД, на таганку, они мне подтверждают, что сегодня, 3 декабря, у меня одна отзывная по горловине.
И тут мне звонят из НМР. Говорят "по вашему вчерашнему обращению по поводу кислородных датчиков: дилер не имеет права требовать с вас деньги, если он что и сломает, то это его проблемы". Ну я в ответ: дык у меня вообще не хотят менять катализатор. Они опять пробили по ВИНу. Да, говорят, действительно, вчера в базе у вас было 2 компании, а сегодня одна, хотя во всех ведомостях по отзывным вы есть, будем обращаться в европу для разъяснений.
И вот 6 декабря часов в 11 звонит ОД Кунцево и сообщает, что моя машина подлежит замене катализатора. А часа в 3 позвонили из НМР и сказали тоже-самое. Я поинтересовался, что произошло. Получил туманный и расплывчатый ответ, смысл которого сводится к тому, что отзывная компания по катализатором закрыта компанией ниссан 3-го декабря 2010г., но, поскольку я первый раз обратился 2-го декабря, компания ниссан пошла мне навстречу и решила поменять мне катализатор в счет отзывной. Повторяю, ответ очень туманный и расплывчатый, я просто передал его смысл.
Ну а дальше, дождался, когда пришли все детали, из ОД кунцево отзвонились мне 10 декабря, записался на 13-е, приехал, мне все поменяли, и горловину и катализатор, бесплатно, датчики отвернулись без проблем, даже не взяли деньги за демонтаж/монтаж защиты. В рамках отзывной по катализатору поменяли еще и свечи и масло. Хотел забрать свои старые свечи (прошли только 1000км), не отдали. Лично мастер цеха забирал, объяснив, что слесарь обязан их сдать (хотя сам слесарь спокойно их мне отдал, правда собрал при этом старые каталик и горловину, и даже старые гайки и болты, и все это отнес сдавать). На все ушло 6 часов, из них час обед у ОД.
Вот такая история. Остался неприятный осадок.

Уф! Замучался клацать по клавишам .

[Опер1]

А кат был старого образца? и поменяли на нового образца?

[zserg61]

Был старого. Поменяли конечно на нового. В этом и заключается смысл отзывной. Еще забыл написать в предыдущем посте вот о чем. Когда в первый раз приехал на осмотр в кунцево, мастер по гарантии и спрашивает: а с катализатором вы сами ничего не делали? Я говорю - а какая разница? А он -ну если сами например выбивали, то менять не будем. Ну я ему - я хоть без катализатора приеду, но если у меня по отзывной положено поменять, то вы его поменяете в любом случае, поскольку смысл отзавной - поставить катализатор НОВОГО образца на ЭТУ машину, независимо оттого, что там стоит сейчас. Что мне впоследствии подтвердили в НМР.

[Опер1]

ну вот у тебя одной проблемой меньше, а я решил не думать о нем больше...

Добавлено через 15 минут
только найду время как нить гляну во внутрь, его состояние

[zserg61]

Я тоже глянул внутрь старого, но ничего там не увидел. Катализатор вместе с выпускным коллектором - единая деталь, не разборная (сварная). единственно, что можно увидеть через выпускное отверстие - это некая белая сетка и все. Мой каталик смотрели и слесарь, и мастера, трясли, стучали, но о его истинном состоянии так никто ничего сказать не смог.