Глохнет двигатель. В чем причина?

[Refractor]

Сообщение от A_SHOT ....Refractor, фича знакомая, надо почистить дроссельную заслонку. Со временем она от картерных газов и грязи на улице засоряется и при запуске прогретого двигателя, когда компьютер не поднимает обороты как например при прогреве, поступление нужного количества воздуха затруднено.Тема на форуме есть. Почистите, обучите оборотам холостого хода и все должно наладится.

Спасибо за совет. ПОкурил форум и нашел аналогию вот здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...?t=2676&page=3 . Смотрите 26-й пост Filin-а. В ближайшее время поеду чистить впускную заслонку и учить её.

[amatti73]

Привет старожилам!
Я здесь вобщем то случайно - у товарища X-TRAIL 2003 г.в.
ГЛОХНЕТ ПРИ СБРОСЕ ГАЗА только НА ПОДЬЕМЕ В ГОРУ!!!
Объездил много СТО - результата как в прочем и ошибок -нет!!!
Т.е. он один из Вас!!! И я прочитал всю ветку и понял что решения пока не нашли!
Буду следить в теме... Хотя его жена или дочь - реально раз 5 чуть не попали по этой причине в ДТП со смертельным исходом...

[amatti73]

Кстати вот некоторая инфа- может толковая...
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?qtr...nd%2F4874.html
Со временем от грязи может захандрить дроссельная заслонка – холостые обороты при этом начинают плавать. Проблема решается промывкой заслонки. Ну а любители «экономичной» езды на малых оборотах со временем могут ожидать появления нагара на впускных клапанах. Мотор начинает сильно просаживать обороты (почти глохнуть ) при сбросе газа. На ранней стадии нагар удается снять промывкой на специальной установке. Если не помогло – снятие головки и притирка клапанов.

[AGGRESSOR]

Эту статью уже здесь выкладывали. У товарища твоего пробег какой?

[Paul101]

В пошлую среду поехал в командировку в Красноярск (560 км от Томска), машина на шоссе вела себя отлично, расход около 12 л/100км, 6 дней я ежедневно ездил по Красноярску примерно по 70-80 км в день. Двигатель ни разу не заглох, на светофорах не было троения, вобщем нормально всё. Надо отметить, что за день до выезда двигатель заглох 17 раз. Вчера вернулся в Томск. Сегодня отъездил без проблем, но думаю, что просто так ничего не проходит и скоро опять вернется троение и двигатель начнет глохнуть.
Пока что мой вывод такой: все датчики исправны, но что то засоряется, а при длительной езде по шоссе чистится. Вот вопрос: ЧТО?

[Vlad24Krsk]

Сообщение от Paul101 Пока что мой вывод такой: все датчики исправны, но что то засоряется, а при длительной езде по шоссе чистится. Вот вопрос: ЧТО?

Если система управления исправна и ошибки не вылазят, то причина может быть в железе. А именно: нагар на клапнах и неплотное их прилегание.
Было такое два года назад после зимы, с неделю трясло на сфетофорах. Замена свечей не помогла, ошибок не было.
Созвонился с диагностом, несколько км проехал в хорошем темпе, вся беда исчезла сама собой
Больше часа возились с машиной и сканером и осциллографом и компрессию меряли - все в норме.
С тех пор эта беда не повторялась.
ИМХО - это одна из возможных причин при исправной системе управления.

[ant19on64]

Машине надо переодически давать трынды,что бы обороты были выше 3 тыр и не коротковременно а минут 40 проехать в таком режиме,и она глохнуть не будет.

[Pandemi]

по русски говоря - просраться))) тоже считаю иногда применимый метод

[Paul101]

Прошло больше недели - полет нормальный. Ни разу не заглох и нет троения на светофорах. Видимо дело было в засорившемся катализаторе, хотя точно не известно.

[AGGRESSOR]

Самое интересное, что, похоже, мой боевой конь перестал глохнуть. Несколько раз за последние 3 дня пробовал на горках - не глохнет. Седня дал ему просрацца, залил полный бак 98 бензина и вжарил 260 км по трассе, раскручивал мотор до 5,5 тысяч. Итого расход получился 11.8 литра (40 км еще по городу наездил). Машина была пустая, в багажнике 4 зимних колеса только лежали. И дул адский боковой ветер всю дорогу, иногда аж чувствовалось, как машину переставляет. Посмотрим, что будет дальше.