Неоригинальные фары(проблемы выбора)DEPO, TYC, Van Wezel и другие

[Gergijj63]

Я шток просто выкручивал почти на максимум после вставлял в фару и наместе закручивал шток так как коректор не оденится на саму фару. После как подтянул ровно на столько на сколько нужно одел коректор на фару закрепил фару на авто в саолоне повернул регулеровку в 0 положение и далее на стенде отпускал или поднимал фару чуть выше левой так как я менял коректор на правой фаре. а правая должна бить на ближнем чуть выше. После как добился проктически одинакового результата левой и правой фары поверил на всех режимах высоту и поехал на СТО регулировать фары вот и все.
Главное не пересторатся не перекрутить сам шток если он у вас короче чем на другой фаре.

[KostЯnoff]

Шток выкручивается? я пробывал, думал что сломаю... как это делается?? Разбирал корректор, там плата и шестеренки с моторчиком))))) подскажи как выкрутил шток???

[Gergijj63]

Просто сам шток выкручивал до щелчка после чего он тут же у меня вылетел с коректора (я даже испугался думал сломал) Там похоже на конце типа ограничения стоят хотя на самом штоке я не чего не заметил. Если вытащишь его полностью вставлять окуратно обратно чуть с усилием пока не щелкнит иначе будет просто жужать моторчик и все а регулировать не будет.
Полностью не обязательно выкручивать.
Если терпит время завтра сниму сфоткаю и выложу.

[KostЯnoff]

Да было бы круто...Можно и так немного покататься... Буду ждать... может еще кому поможет....

[Gergijj63]

Снимаем корректор с фары я обычно для удобства снимаю фару целиком особенно это касается левой фары так как там не удобно потом вставлять корректор. Перед этим я корректор перевожу не в 0 положение а отпускаю фары хз мне кажется так удобней вытаскивать шток.

Далее беру отвертку с шестигранником и начинаю выкручивать шток до щелчков. на левой фаре у меня шток сам вылетел а на правой пришлось слегка тянуть его и выкручивать, крутить по часовой стрелке.

Как появились щелчки это я так понял ограничения что бы не выкрутить шток полностью подтягиваем шток из коректора продолжая крутить отвертку (можно попросить кого нибуть что бы потянули за шток или самому тянуть и крутить) И вот результат.

Вставлял шток обратно так. Вставлял в корректор и слегка прижимая корректор на шток крутил отверткой против часовой стрелки до щелчка и все шток вставлен на место.
Только одно шток хрупкий и тянуть или давить на него осторожно

продублировал сообщение в соответствующей теме

Добавлено через 12 минут
У меня такой вопрос на левой фаре заметил микротрещин с внутренней стороны фары как их можно убрать и от чего они образовались?

[KostЯnoff]

Gergijj63 круто... спасиб... сегодня мотался по трассе в финку, мне многие моргали, мол убери дальний))) конечно эгоистично, но как приятно))) а я им дальним)) кста вот потом и говорят это все ксенон!!! хотя не настроенный галоген! свет есть.. вот еще настрою и все круто будет, но это завтра... на сегодня квестов хватит.. Фарами очень доволен.. слов нет...

[zubilo]

Сообщение от Gergijj63 Добавлено через 12 минут У меня такой вопрос на левой фаре заметил микротрещин с внутренней стороны фары как их можно убрать и от чего они образовались?

убрать только если заменить стекло\фару
образуются от перегрева (при полировке) либо после резкого охлаждение нагретых фар…

[Gergijj63]

Сообщение от zubilo убрать только если заменить стекло\фару

Лан пока не критично, закажу новые ДЕПО или как их там на три буквы то как раз ксенон поставлю в них.

[zubilo]

странно почему у нас нельзя заказть "тушку" фары без начинки , у тойот опелей и прочих можно.... была бы фара только без корректора лампочек и крышек и стоила бы 3000тыщи

[Gergijj63]

А можно ли где глянуть на фото на фару от альмеры не линзовую только как писали до рейсталинговую