1.8 жрет масло

[NeoNis]

Сообщение от Сергей! Тормозная система - самая главная система в машине.

Тормоза придумали трусы

[Belaya]

наверно я не так как то говорю

Все в порядке. все было заменено еще до меня. во фразе все в порядке", предпологалось что проблем нет с системой все проверяли)

не думаю что стоит заострять внимание на словосочетание "простояла полгода" )))

[YOZHIK]

Сообщение от Сергей! Мне с моей Б/Ушкой практически повезло, кроме подгоревшего катализатора, почти полностью изношенного сцепления и масложора, не считая расходников, прока особых проблем нет и, очень надеюсь, не будет

Это называется ПОЧТИ БЕЗ ПРОБЛЕМ???

[YOZHIK]

Сообщение от Сергей! Тормозная система - самая главная система в машине.

Мы все-так выбираем главную или дорогую?? Дорогим всегда была жестянка

[stomadoc]

вчера ехал на такси мерин е-320 99 года. спросил про жер. говорит льет 500 на 1500 пробега. так это примерно 300гр. на 1000км. так этож прям как на альке. обидно у него то двигло и по больше и помощнее, да и сам сарай здоровый. короче он мерседес. люди мы похоже тоже ездим на мерседесах. ура.

[stomadoc]

вчера ехал на такси мерин е-320 99 года. спросил про жер. говорит льет 500 на 1500 пробега. так это примерно 300гр. на 1000км. так этож прям как на альке. обидно у него то двигло и по больше и помощнее, да и сам сарай здоровый. короче он мерседес. люди мы похоже тоже ездим на мерседесах. ура.

[макс13]

Вчера собрался померить компрессию так как не даёт покоя жор 250гр на тысячу, купил компрессиометр за 600 руб,открутил свечи,от форсунок разьёмы и начали замер: 13.5, 13.6, 13.5, 14. Вроде в допуске,может колпачки пропускают залил в первый цилиндр 10мл масла в итоге она она поднялась до предела 16. другие цилиндры не стали замерять побоялся что сломается прибор так как предел уже. Друг говорит что компр по любому выростит даже на исправной поршневой.осталось только на девятке друга проделать эту процедуру и сравнить

[nextall4]

Сообщение от макс13 Друг говорит что компр по любому выростит даже на исправной поршневой

Сначала измеряют компрессию (как Вы уже сделали). И имея высокие значения (как в Вашем случае), можно было масло и не заливать - у Вас все в порядке.
Масло заливают в цилиндр при низкой компрессии, чтобы отличить треснутый клапан от залипшего кольца.
А на исправной поршневой все равно есть зазор между стенкой цилиндра и компрессионным кольцом. Он маленький (в отличие от изношенной цпг), но он есть. Заливая масло, Вы его перекрываете, следовательно компрессия вырастет.
Так что, Ваш друг прав.

[макс13]

Выходит надо дальше думать что может быть если поршневая в порядке а масло расходуется. Как нибудь сниму клапаную крышку посмотрю на состояние резинок картерных газов

[nextall4]

тут поиском пройдитесь - идей в голову рациональных насобираете...