Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #491   22.12.2013, 23:43
По умолчанию
Руслан, привет.

У твоего 260 получается как по нискату и мануалу.

А у меня не мащина, а франкенштейн. На обеих ступицах фиксация ступичной гайки как на террано 2 и патруле - шайбой с двумя винтами.
А на цапфе этого 260 есть две продольные канавки слева и справа?
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #492   23.12.2013, 00:10
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
А на цапфе этого 260 есть две продольные канавки слева и справа?
да конечно, под усы контршайбы..
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #493   23.12.2013, 16:55
По умолчанию
DrDrag, значит цапфа может быть одинаковой для всех поколений патрулей.
У меня сейчас основная проблема в том, что ступица на 4мм дальше отстоит от тормозного щита и я не могу ни повесить стопорное кольцо на вал шруса, ни поставить тормозную скобу. Что мне губки сальника резать как прошлые хозяева.

Обойма сальника, ведь, не утапливается в ступица, ставится заподлицо. Голова пухнет от неотвеченных вопросов

Добавлено через 16 часов 33 минуты
Граждане владельцы 260к! Подскажите номер внутреннего подшипника передней ступицы. По каталожному номеру какая-то фигня возвращается.
Номер от 160-ки "40210-C6000" - не подходит т.к. диаметр мал.
Номер от 60-ки "43210-C9300" - не подходит т.к. слишком широкий и ступица не надевается до конца.
Нискатовский номер "38440-G9600" дает подшипник хвостовика заднего моста. Мне кажется, что каталог у меня с ошибкой.

Поможите люди добрые!

Последний раз редактировалось svante sturre, 23.12.2013 в 16:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #494   23.12.2013, 21:49
По умолчанию
У меня в нискате тот же номер. Екзист выдает на номер 38440-G9600 аналоги -38440-N3100,38440-N3111 просто подшипники, и ещё Koyo TR0708-1 подшипник хвостовика заднего редуктора.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #495   23.12.2013, 22:22
По умолчанию
kevarsen, аналогично. Но брать по заменному ряду экзиста что-то не хочется. Есть шанс промахнуться.
Неужто никто не менял ещё подшипник ступицы на 260? Номер, поделитесь номером!
Ответить с цитированием
майор вдв вне форума майор вдв    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: запорожье; Авто: ниссан патруль
Старый #496   23.12.2013, 23:02
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
kevarsen, аналогично. Но брать по заменному ряду экзиста что-то не хочется. Есть шанс промахнуться.
Неужто никто не менял ещё подшипник ступицы на 260? Номер, поделитесь номером!
только поменял, брал комплектом Optimal 961 904
__________________
нет задач не выполнимых, а есть десантные войска
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #497   23.12.2013, 23:07
По умолчанию
майор вдв, а дистанционное кольцо было между ступицей и привалочной стенкой цапфы? Вот такое

После небольших изысканий нашёл NSK HR30209J. Надеюсь, что подойдет.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #498   28.12.2013, 09:54
По умолчанию
Заменил передние рессоры

Проехал до деревни 110км, макс. по трассе 120 км/ч Подвеска и рулевое 5 баллов. Донор TLC 80.
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #499   28.12.2013, 11:19
По умолчанию
DJIL, При артикуляции моста, резина в верхнюю чашку не упирается? сфоткай как крепил клюшки и нижнюю чашку под пружину
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #500   28.12.2013, 12:44
По умолчанию
Сообщение от DrDrag Посмотреть сообщение
в верхнюю чашку не упирается?
Нет, запас есть.Колеса упираются в клюшки чуть-чуть при максимальных углах поворота.Вылет надо менять,сейчас -19.Нижняя чашка самовар из подходящей трубы.
http://s019.radikal.ru/i613/1312/7c/4344e04ed324.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1312/fe/31b8450930ef.jpg
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook