Шаровые опоры (верх низ)

[Александр K]

Сообщение от aisman У меня такая же фигня...Заказал в экзисте рычаги задние - ев300, пришли ea500, причем родная наклейка америкосовская, а другая - наклеена экзистом, перезаказал...

Я тоже в экзисте покупал.

[frvr]

Сообщение от Kurbi ну так что, вариантов кроме оригинальных рычагов нет?

Не , нет.
Саш я делал так, перетряхивая всю нижнюю подвеску, всё железо обошлось в 30тыр. На перед брал сайленты оригинал Nissan 54560-EB70A 4шт. по 1300р., назад под пружины америкосы Nissan 551B0-EA500 по 2.500 - 2шт., на зад поперечные -европа Nissan 551A0-EB31A, 551A1-EB31A по 9.500. Вот такая арифметика.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Александр K а что за колечки?

TOYO 55044-7S000 - обычная резинка круглая, приклеена сбоку к сайлентблоку на американском рычаге.

Сообщение от tushinski2007 точно не TRW

Да , шаровые там крупнее, посадочное место под неё больше, и я отказался от этих рычагов, т.к. когда шаровая навернется то, что туда поставишь? Рычаг снова покупать? Таких шаровых я нигде не нашел (по размеру и т.д.), да и сайленты там вроде немного другие.

[Mixxxa]

Может эти рычаги дольше ходят?
Кстати смысл в этой резинке есть ли?

[frvr]

Сообщение от Mixxxa Может эти рычаги дольше ходят?

Может да, а может нет... Смысл за свои баПки эксперимент ставить... Да и за шаровые я уже сказал всё...

Сообщение от Mixxxa Кстати смысл в этой резинке есть ли?

Сайлент преесуется с одной стороны и смысл в том , что резинка закрывает как бы открытую часть сайлента, как я понимаю чтоб туда всяко разно с дороги не попадало... насколько хорошо - не знаю... Сайлент с одной стороны весь как бы "закрытого типа" - резиновый, с другой нет.. ВО написал то

Короче Фото:
Резинка закрывает открытую часть сайлента


Другая сторона

[Михаил GE]

Сообщение от frvr Короче Фото

Серёг, чёт уж больно колхозный сайлен - там вон ужо отслаивается что-то

[frvr]

Сообщение от Михаил GE Серёг, чёт уж больно колхозный сайлен

ГЫГЫ то американ индастри Я хз чо они там клеют-пояют... Потому нуегона такие рычаги
Кстати "кострюля" - рычаг под пружину нормально сделана.... а с этими беда
Скоро будет много буков и фото, по рычагам - болтам , европа - америка и т.д. Готовьтесь
Внесу, надеюсь наконец-то, на нашем форуме ясность по этим вопросам .

[aisman]

Давай Сергей, будет интересно, я тоже занялся задними рычагами, короче 2 раза перезаказывал рычаги на экзисте, 2 раза приходили ea500, плюнул и послал их в ж...у, нашел еще -zq00a - тоже на армаду..., блин, вообчем eb31a -единственный вариант, который выпускается на европу...

[Александр K]

Сообщение от frvr Может да, а может нет... Смысл за свои баПки эксперимент ставить... Да и за шаровые я уже сказал всё...

Я забрал старые рычаги в сервисе. Когда кончатся американские - поменяю на родных шаровые и поставлю обратно. Надеюсь, что американские походят подольше, родные рычаги совсем какие то хлипенькие оказались. Пробег всего 59 тыс., рычаги сняли без проблем (ничего еще закиснуть не успело), сайленты - как новые, шаровые - мертвые. У всех.

[frvr]

Я х3 ... мои рычаги 170тык. отходили... Ток на передних нижних шаровые в 150тык менял, остальные ВСЕ живые... Если б не сход/развал с закисшими болтами, то и не менял бы ничего....

[Макс Томский]

Подскажите пожалуйста код правой верхней шаровой задней подвески? И какого производителя лучше ставить?