Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #41   22.04.2010, 17:48
По умолчанию
Геометрически такая тяга дает равномерный максимальный угол поворота рулевого колеса и вправо и влево. При лифте 2",4",6" и т.д. если не удлиннять рулевую тягу, то радиусы разворота налево и направо будут разными...ну и рулевые наконечники работают не в правильных углах. Я пока забил ибо не мешает и почти не чувствуется.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #42   25.04.2010, 20:21
По умолчанию
Ну вот теперь и у меня передняя рулевая тяга стала регулируемой со съемными наконечниками. Все что пришлось купить, это 4 колесных гайки от ГАЗ-53 : 2 с левой резьбой и 2 с правой соответственно, наконечники от задней тяги уже были. Процедура простая - отмерил линию отреза, отпилил, приварил по гайке с каждой стороны и все! Навинтил наконечники с гайками, отрегулировал, поставил. Теперь и руль стоит как надо, и люфт на руле пропал (один наконечник был с люфтом), лепота
Кстати, можно было обойтись и без сварки! Внутренний диаметр тяги составляет около 18 мм, а резьба на наконечниках М20Х1,5, так что если есть соответствующий мечик и руки откуда нужно - смело нарезаем резьбу и вкручиваем наконечники!
Ответить с цитированием
VASIA вне форума VASIA    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: патрол
Старый #43   25.04.2010, 20:36
По умолчанию
Второй вариант самый простой и удобный,правда лучше токарь на станке нарежет резьбу и ровно отрежет трубу в месте ,где приварен наконечник.
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #44   03.05.2010, 20:54
По умолчанию
и все таки подскажите.рулевая тяга с лева рулевой наконечник на резьбе.отдельно не продается .(хрень)покупать надо наконечники от задней тяги.и через втулку которую сделает токарь все это дело собрать.?шаг резьбы какой на наконечнике?диаметр сам измерю
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #45   03.05.2010, 21:29
По умолчанию
только резьба - м20х1.25
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #46   03.05.2010, 22:26
По умолчанию
уверен
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
только резьба - м20х1.25
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #47   03.05.2010, 22:30
По умолчанию
или в загадки играем?или может кто знает
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #48   03.05.2010, 22:48
По умолчанию
мне кажется что при 20 , шаг 1.25 не идет, а должен 1.5 идти , поэтому и спросил так как сам не уверен
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #49   04.05.2010, 07:24
По умолчанию
есть надежда получить верный ответ + - десять днейбум ждать
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #50   04.05.2010, 08:08
По умолчанию
На моих наконечниках М20Х1,5! Я еще в самой тяге нарезал витков 5 для самоуспокоения и наконечники ввинтились... Думаю если бы шаг резьбы был 1,25, ввинтить наконечники я бы несумел...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook