при покупке машин с пробегом ни когда не слушал рассказы о замене всего на свете, а менял абсолютно все жидкости
Я тоже сторонник такого подхода (тем более, в моей ситуации никаких рассказов и не было) - буду менять (и надеяться, что сервисмены попадутся добросовестные). Спасибо.
у всехразные случаи бывают, некоторым и акты выполненных работ и чеки дают и штампы в гарантийной книжке ОД ставит и устно при приезде в компе может усе посмотреть
__________________
1.Ищущий да обрящет. 2.Дорогу осилит идущий. 3.Меньше знаешь-спокойней спишь (нар. мудр.). 4.Многие знания рождают многие печали. Всё суета сует (Екклиз.)
Несколько заметок в тему
НС это не масло - это специальная жидкость с очень противоречивыми свойствами. Он должна охлаждать, смазывать, передавать большие нагрузки , не выдавливаться из пятна контакта (давление в варике может достигать 40 атм)и т.д. Кстати замена жидкости полностью не предусмотрена. только частичная проверено многими людьми которые владеют первым в мире 2 литровым автомобилем Ниссан авенир который выпускался с 98 года. Я свой продал совсем недавно. пробег был 160 тыс и варик работал как часы. Еще раз говорю , что бы ваш вариатор служил долго. не стартуйте с буксом и меняйте жижу раз в 20-25 тыс км.
Последний раз редактировалось Boxxer, 31.05.2010 в 23:41.
Доброго времени суток. Прочитав сообщения о замене жидкости в варике, для себя решил не париться а слить сколько сольется и залить столько же, поскольку на щупе масло щистеьшее. Однако NS-2 у нашего (в Республике Коми) официала нет, в экзисте поставляют только NS-1. Остался вариант - ехать в отпуск на запад и менять у официала там (в Москве или Ростове) Однако заливают ли они NS-2 или другую какую жидкость. Или кто менял у ОД, тот не спрашивает что ему залили. По моему, если NS-2 была у ОД, она была доступна и в интернет магазинах. Отпишитесь ребята по этому поводу. Для справки: в Экзисте 4 литра НС-1 - 2600 и 4 дня доставки, а 4 литра НС-2 - 5500 и 35 дней доставки.
Проблемы с поставками НС-2 были до не давнего времени, о чем есть отдельная тема, сейчас ситуация, по крайней мере в МСК, постепенно налаживается, поставщиков не так много, и в связи с перебоями НС-2 была выбрана в основном ОД, т.к. гарантийную замену пока делают они. И для справки: в наш варитатор идет только спецжидкость NS-2 и не более того!!!
Добрый вечер.Сегодня заменил масло NS-2(6,5 л) в MCVT.Пробег 55000 км.Как и обещал, вскрыл поддон вариатора, прочистил фильтр, два магнита, снял корпус маслоохладителя, заменил фильтр маслоохладителя.Фотоотчет в приложениях.
На 5 снимке виден разьем и провода. Насколько же ненадежно сделано, провода тонкие, гофр. трубка никак не закреплена. А обрыв одного проводка в дороге и гемор обеспечен.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
