Защита картера

[Masta_Killa]

у меня уже стояла защита когда я купил машину (БУ, ХС), считаю защита нужна . А вот жене на ГЕТЦ сделали сами, с эскизника шерифа(цена 2100) содрали мыслю а дальше рулеткой все обмеряли и сами выполнили . Заняло 1 день все давны, стоимость материалов 550 рублей (лист железа 890х1000 S3) и банка мастики

[OlegaMan]

Сообщение от midsprings зачем она нужна? не понимаю. у альмеры n16 достаточно крепкая "лыжа" под моторным отсеком, которая выполняет функцию как раз этой защиты....а устанавливать на нормальную машину сомнительный лист железа, который весит несколько десятков кг, и который все равно будут снимать/устанавливать и брать дополнительные деньги на ТО - вопрос конечно спорный. но на вкус и цвет, как говорится.

три года без защиты именно из-за лыжи не ставлю, ставил на Гольф-2 (не низкий авто) питерскую защиту достала на полицейских... а так от чего-то серьёзного защита не спасёт, а наоборот может делов натворить, что-то похожее было в "Главной дороге" вот как-то так!

[KLN]

Авто без защиты ?-0- не есть айс ..Лыжа лыжой ..-- а вот этот ржавый лист железа реально панацея от неприятностей ...А главная дорога ?-- это непоказатель ..

[iav81]

Сообщение от KLN Авто без защиты ?-0- не есть айс ..Лыжа лыжой ..-- а вот этот ржавый лист железа реально панацея от неприятностей ...А главная дорога ?-- это непоказатель ..

Без защиты на альке никак. Там не в картере наверно даже дело,колено выхлопной трубы очень удачно там впереди торчит. У меня на этом колене до сих пор вмятина, после покупки ровно неделю без защиты поездили.

[Vulkan]

Вот ведь, защита от 41го в гараже уже лет 9 лежит не знал куда её деть. Подскажите люди добрые что там переделать надо. О её необходимости скажу одно. Ехал на Опель Вектра в горку в последний момент увидел на моей полосе посередине железяку не известного происхождения, обьезжать негде было пустил между колёс. Итог 1)вдарил головой в потолок 2) Помял картер (хорошо хоть не пробило)и штаны

[KLN]

Можно и ее приколхозить ..если есть желание .и руки ..

[Alexandr1976]

У товарища на камри между защитой и картером попал камешек. При проезде очередного лежачего полицейского удар защитой - результат - пробитый картер. Но он этого не заметил, зацепился с кокой-то тюненой зубилой кто кого. Естественно загоревшуюся лампочку давления масла в азарте не заметил. Результат - ремонт мотора на 240 тысяч. Сейчас судится с дорожниками по поводу лежачего полицейского.

Насчет Альмеры. С новья защиту поставил. Зимой реально раз провалился - авто висит на защите, а колеса крутятся в воздухе. Летом - часто на озеро через лесные дорожки - вся защита коцаная. Сейчас защиту снял, все лето ни разу днищем ниче не зацепил. По моим наблюдениям разница в просвете 5 см это точно, но их как раз и хватает, чтоб ничем и нигде не цепляться. А сдуру можно и ... сломать. Поэтому установка защиты на любителя - кому че. Я сделал вывод, без нее лучше.

[Servius]

Доброго всем времени суток.
Альмера 2005 года, взял ее с рук защиты не было. Сам уже почти год гоняю без инцедентов. Итого уже 5 лет. Единственное что действительно штаны там видимо в удачном месте выходят. По внешнему радиусу трубы вмятины.

ЗЫ. Земляки подскажите где у нас в Перми можно прикупить? Был осенью на авторынке найти не смог.

[Сергей!]

Сообщение от midsprings зачем она нужна? не понимаю. у альмеры n16 достаточно крепкая "лыжа" под моторным отсеком, которая выполняет функцию как раз этой защиты....а устанавливать на нормальную машину сомнительный лист железа, который весит несколько десятков кг, и который все равно будут снимать/устанавливать и брать дополнительные деньги на ТО - вопрос конечно спорный. но на вкус и цвет, как говорится.

Очень даже нужна, всем советую, СТАВЬТЕ ЗАЩИТУ, не пожалеете.
Вот плюсы за защиту:
1. Лучше выпрямлять защиту, чем лыжу. По деньгам гораздо дешевле будет.
2. Думаю, что защита по весу не дотягивает и до 10 кг., а Вы говорите нескольео десятков , смешно
3. Снять и установить - не такая уж и дорогая процедура.
4. Есть личный опыт, когда защита очень помогла - гнал по трассе этим летом, в левом ряду (Минское шоссе) около 120 км/ч. Вдруг впереди машина резко уходит вправо и я вижу огромную деталь откакой-то машины, видно отвалилась после недавнего ДТП - забыли убрать с дороги (деталь была похожа на фару грузовика). Уйти, естественно, не успел и пришлось пропускать эту балду между еолес. От лязга чуть не обделался.
Итог - огромная вмятина защиты картера в области МКПП. Дале под днищем прошел удар, благополучно миновав тормозные шланги и бензобак (остались только небольшие зарубки на днище - аккурат рядом с тормозными шлангами).
Вывод - если бы защита отсутствовала, могла бы повредиться коробка, сорвало бы датчики, которые находятся в том месте, куда приходился удар и фиг его знает что еще могло бы быть.
Все обошлось, защиту выпрямил кувалдой, зарубки на днище залил мовилем.

[zubilo]

ещё 1 + это защита от грязи! а потом плодят темы глюки с проводкой! много раз видел машины без защиты под капотм всё дерьмо и вода в итоге там, проводка где гниёт где окисляется и вид под капотом отстойный!