Мигает контрольная лампа -подушки безопасности!

[Dan4ok]

Роман, сделал все как описано. Все четко заработало. Итого: 1 минута жизни безвозмездно потрачена, в сервис ехать не надо - бензин, время и деньги с'экономили.

[Михельсон]

Сообщение от Dan4ok Все четко заработало.

Тогда методику надо срочно в ФАК.

[Fома]

Сообщение от Михельсон методику надо срочно в ФАК

Нафик-нафик. Это не шутки. Подушкой в морду на ходу как то не фонтан получить... либо, наоборот, в нужный момент её не увидеть...

Сообщение от Dan4ok 1 минута жизни безвозмездно потрачена

Продолжай дальше в этом же духе... Эти советы из области очумелых ручек...

[Roman101]

Сообщение от Fома Эти советы

Сказал А, говорю Б. Описанные движения ключом зажигания переводят систему из режима ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ в режим ДИАГНОСТИКИ. При фатальной ошибке переход невозможен. При некритичной/невозобновляемой ошибке мы можем "попросить" блок управления подушками вновь осмотреть систему. И ТОЛЬКО в случае положительного осмотра - гаснет лампа. И система восстанавливает работоспособность. Но !!! Записи неисправности системы безопасности остаются доступными дилерскому сканеру, и могут быть стерты только им. И то при соблюдении некоторых условий. Кроме того, и несмотря на то, что копал Инет более двух часов, должен сказать, что это моё ИМХО.

[Dan4ok]

Сообщение от Fома Продолжай дальше в этом же духе... Эти советы из области очумелых ручек...

Фома, я всегда говорил, что никогда полностью не поймешь сути проблемы, не столкнувшись с ней - поэтому нынешние чиновники так тупят, решая проблемы народа и люди прыгающие на ветки их не касающиеся.
Ведь суть вопроса не в том, что подушка безопасности неисправна, а по какой причине она не работоспособна и мигает датчик ее неисправности. И прочитав 1-2 источника видно, что мигать он может по множеству причин, таких как например разрыв цепи преднатяжителя ремня при включенном зажигании - что и было в моем случае - но это не означает, что сама подушка неисправна после соединения цепи обратно и как Роман правильно отметил: можно попросить блок управления вновь осмотреть систему и если подушка исправна - перестанет мигать. Конечно, если авто накануне побывало в ДТП, то ишаку понятно, что заглушив индикатор таким образом можно в лучшем случае стать инвалидом в будущем. Поэтому желаю вам не сталкиваться с такой проблемой.

[Fома]

Я имею четкое многолетнее убеждение в том, что лезть в диагностику систем безопасности СОБСТВЕННОЙ (подчеркиваю) машины нельзя. Все датчики завязаны в общую цепь и шину данных. Диагностика подобных ошибок - прерогатива специализированных сервисов, которые имеют оборудование и ПО для этого. Если горит сигнал "челвек с мячом" нужно сначала снять код ошибки и... понять причину такого поведения. Далее, либо чинить... либо сбрасывать. Иначе, это может привести к плачевным последствиям... Система безопасности не магнитола... И, это не игрушки. Посему, остаюсь при своем мнении по поводу советов в этой области...

Почитайте мануалы наконец... там усё сказано по этому поводу...

[Dan4ok]

Сообщение от Fома Если горит сигнал "челвек с мячом" нужно сначала снять код ошибки и... понять причину такого поведения.

Ну так если причина известна и ты знаешь на 100% почему горит эта лампа, сам создал эту проблему, которая решается самостоятельно, стоит ли заморачиваться в этом вопросе? Все коды ошибок записываются в шину данных, которая не влияет на работу того или иного девайса, а предназначена для сохранения и дальнейшего распознования самой неисправности. Ну и что? Поедишь на сервис - прочитают код ошибки, почешут репу, принесут таблицу кодов неисправности, найдут (это в лучшем случае, а то бывает просто промямлют, мол все в порядке) и поставят вердикт, который ты и хотел услышать (а это - время, которое деньги). А дальше снимут ошибку и уберут горящую лампу точно в такой же последовательности, как описывалось ранее.

Конечно, если лампа неожиданно вдруг исподтишка с перепугу ни с того ни с сего подкралась и засветилась - вот тогда стоит серьезно заволноваться и поехать на сервис. Здесь вопрос понимания причины проблемы и ее решения, а не "почему горит - не знаю".

P.S. Эти электронщики на сервисе не умнее нас, а часто бывает и тупее (по крайней мере у нас). Я сам радиоинженер по направлению полной автоматизации объектов и с этими датчиками на ты.

[Shurik]

Самая вероятная причина - неконтакт в пассажирском сидении, когда его двигают. Разъем может глюкнуть и, даже, если восстановится контакт, ошибка будет записана. Если есть уверенность в причине, можно подогнуть контакты и сбросить ошибку.

[Alexader777]

Столкнулся с мигающим красным человечком. Под пассажирским сиденьем храню книжку по Пафику. Когда менял лампу в габарите доставал книжку посмотреть и контакт разъединил.))) ну думаю лампочку за 30 руб. поменял...нажил себе человечка гадкого.. почитал форум..залез под сиденье,нашел разьем который просто отсоединился, вставил его... убил человечка красного указанным выше способом...Спасибо,а ошибку сотру потом на ТО у дилеров.

[Янтарь]

У меня тоже загорелась лампочка подушки безопастности. Куда лучше поехать что все возможные варианты посмотрели???

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Alexader777 Столкнулся с мигающим красным человечком. ..залез под сиденье,нашел разьем который просто отсоединился, вставил его...

А где этот разъем????

Добавлено через 23 часа 35 минут
приехал в "другой сервис"..ошибку сняли, контакты пропшикали..все хорошо))