Эта Навара прообраз пятого поколения Патов?

[Игоряшка]

И ни слова о цене, трансмиссии, подвеске, просвете и проч. вседорожных прелестях. Не будет ли это очередным изданием последнего Патфиндера с бензиновым мотором? Внешность ну-у очень обыкновенная и невзрачная -сравните с ярким образом Фортунера. Да и перспективы появления в РФ туманны. А Фортунер -вон стоит уже в салонах, а через пару месяцев появится и дешевый 2.7. У Ниссана расторопность ВАЗа. Пока прочешет себе одно место, оно уже от старости облысеет.

[blandrew]

По информации из СМИ производство новой Терры начнется в Китае, те плный цикл производства, поэтому вполне вероятно, что китайские машинокомплекты для окончательной сборки будут поставляться и к нам. Но в любом случае это будет китаец со всеми вытекающими из-этого последствиями.

https://www.zr.ru/content/news/90994...ent-mitsubis/#

[Alexan_der]

Комплектации и цены

http://topruscar.ru/komplektacii-cen...san-terra-2018

Ни одного нормального движка нет, разгон никакой. Эх, поставили бы дизель V9X...

[Almerdriver]

Я так понимаю, что кроме как Фортунера за 2.5-2-6 млн ничего нет?

[pafik77]

NISSAN ПРЕДСТАВИЛА РАМНОГО КОНКУРЕНТА FORTUNER И PAJERO SPORT
Свежее инфо по теме.
https://auto.vesti.ru/news/show/news...d/20/:biggrin:

[Поводырь]

Появилась эта TERRA в каталогах запасных частей, модельный индекс JD23F. Но какая-то она убогая пока, движок один QR25DE. 6-ст. механика или 7AT, полный привод непонятно какой (жесткий или автоматический), ейный переключатель, судя по номеру, от Навары D40, а там автоматического режима нет. Есть блокировка заднего дифференциала, если судить по наличию кнопки. Сзади мост на пружинах и барабанных тормозах...

[kolyunchik]

Фортунер не ровня...был на тест драйве_херня херней....кстати как оказывается, у него режима ''авто'' нет...только задний привод, а следующий режим 4Н со скоростью до 100 км/ч.

[LEES]

Полностью подтверждаю. Заинтересовался Фортунером. Был на тойота тест драйве. Оказалось по ощущениям как погремушка после пата. Претензии по размеру и по отсутствию многих функций, которые есть в пате и к которым привык. В частности и по трансмисии: либо моно либо 4Н. В общем полностью не оправдал ожидания. Порожняк. После пата в него садится не хочется.

Сообщение от kolyunchik Фортунер не ровня...был на тест драйве_херня херней....кстати как оказывается, у него режима ''авто'' нет...только задний привод, а следующий режим 4Н со скоростью до 100 км/ч.

[kolyunchik]

LEES, я вообще нафиг в ступоре...на многих засматриваюсь...и нет альтернативы...ну разве что на LC200 10ти летний (все со скрученными пробегами - много уже напроверял по базам)...
...в том же Prado багажник меньше...да и вообще, ни на одном современном SUVе нет проушин под потолком для крепления багажа...

БЛять, а все из-за недопедиков - недомужиков, которым больше паркетника нихера не надо...

Или Pajero Sport - как был пилоткой, так и остался...внутри как в гольфе узенько...еще и с алюминиевым блоком

Короче, рождается мысль о втором "чейндже" на ПАТ 2013-2014

[blandrew]

https://www.youtube.com/watch?v=Khg0aJsaP0Y новый Ниссан Терра в движении