Последние сомнения

[groovy]

Не знаю как 1.6, у меня 1.8 с автоматом, разгон по цифрам на ней медленней чем у 1.6 с ручкой. В городе меня никто не обижает, на трассе тоже, если конечно автомобиль не забит полностью (+ 4 пассажира).

[Примерованный]

Сообщение от elo Сообщение от bandero Хе хе веселое пошло обсуждение с чего начать... с мужиков Ж) чем я руководствовался говоря об этом в моем понимании мужчина это прежде всего ум и СИЛА так вот если позволяет бюджет надо быть мужиком и брать 2.0 и еще с горки на нейтральной я не катаюсь у меня АКП и ест 7литров за городом и 12.5 если поливать на все деньги а она может! попробуйте хотя бы пару пассажиров посадить 1.6 она сразу скиснет Ну тогда конечно - Ваша мысль понятна. У каждого свое понимание о уме и силе. Личная просьба - прошу на эту тему (о мужиках, уме и силе) больше не дискутировать. Как говорю своим подчиненным на утренних оперативках: "Конкретику и конструктивизм, пожалуйста". Вот только сейчас разговаривал с клиентом - у него была Примьера 99 г.выпуска. Щас он ее поменял на Т Прадо. Наездил 170 т. км - очень был ее доволен. Двиг. 1,6. Хватало без вопросов. Конструктивный вопрос к знатокам. Неужели за 5 лет при разработке новой модели Ниссан не использовал все то хорошее что было на старых моделях? Чтоже раньше тянула, а сечас нет. Не намного же старая машина отличается по весу от новой. Или еще там что-нибудь другое.

в ответ на такой вопрос ща тут конкретики и конструктивизма еще меньше станет

есть такие понятия, как ужесточения норм токсичности выхлопных газов, необходимость все больше и больше снижать производственные издержки (хотя это уже я в другую степь попер), да и просто разные они, движки эти - тех и нынешних лет...

[elo]

Про крутящий момент конечно интересно. Посмотрел хар-ки.
У дв. 1,6 - 144, у 1,8 - 163 (рост на 13%, а по л.с. только на 6%), у 2,0 - 192 (рост по ср. с 1,8 18%, а по л.с. на 20%).
Для интереса посмотрел у О Вектры.
Дв. 1,6 (100 л.с) - 150. Дв. 1,8 (122 л.с.) - 167.

[Primar]

Ни чего не понял в этих цифрах.
Короче, машина нормальная, и с 1.6 и с 2.0. Кому что надо, тот то и берет и от эго это не зависит :-)

На счет подвески не сомневайся, не знаю, может мне повезло, на за 61000 ни одного стука-бряка не было. Может рано еще?
И я бы не сказал, что я через лежачих полицейских или трамвайные пути езжу на скорости 5 км/ч, помоему гараздо быстрее. Думал, что после дороги до Волгограда и обратно (скорость была средняя км 120-130) колеса отвалятся, но год проездил, вроде последствий нет, даже диски ровные. :D

[elo]

Да я тоже решил - хрен с ними цифрами.
Если нормальные люди ездят - то и я поезжу.
Отъезжу года 3-4 (по моим ездкам) - это максимум 50 т.км. Думаю хватит ее мне.
А вот Х Туссан думаю хрен продашь б/у-шный. Поэтому и отмел этот вариант.

[bandero]

Друзья на вкус и цвет... теперь конструктивно : на моем спидометре 55т нечего вопросов не вызывает на 50т поставил спортивные стойки для меньших кренов и лучшей управляемости вот и все что я делал кроме ТО! дальше 1.6 от 2.0 различаются Очень сильно! не купить его можно только по 2 причинам 1) банально не хватает $$ 2) вы полагаете что экономия 1л топлива на 100км серьезный аргумент в минусе удовольствие от вождения, сочная тяга до 2000rpm, безопасные обгоны, нечувствительность к загрузке автомобиля, больший ресурс мотора, более современный мотор, , визг милых дам от набора скорости после 120км/ч, собственное эго , более богатый список оснащения авто и тд и тп. кстати если бы су27 продавали я бы купил PS: езжу я очень спокойно если у кого сложилось неправильное впечатление.

[sarai]

Сообщение от Alexis Сообщение от Mojo Бери P12 и не парься, тока 2.0, желательно с вариатором(разгон вообще без рывков, правда и без кикдауна ). Единственное что плохо - так это ускорение при 120+, когда надо обогнать, впрочем чего ожидать от 140 л.с )). Но если не выезжать из Москоу то машина супер. А ручным режимом не пробовали пользоваться? и со 120 жмет будьте нате, педальку только сильнее прожать и 6-ой на 4-ю перейти.

+1 по началу сам стеснялся а потом прочухал охххх, жуткая весч, особенно пугаюсь когда влажный асфальт и колёсики пробуксовывают при переключении с 1 на 2. Так что на 5500 переключаю сам