|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 41
11.02.2016, 16:51
|
|
Mirr, Позиции 4 и 5 в выложенной выше таблице.
|
|
|
# 42
25.03.2016, 16:13
|
|
Одноклубники приветствую!
Нужен совет бывалых или тех, кто уже сталкивался с этим.
Случилось следующее двигатель стал издавать очень странный звук, проявляется только на холодную, через 10 минут проходит. вот видео.
https://www.youtube.com/watch?v=QwON-MEnH04
после прогрева все было идеально. Я думал это крыльчатка вентилятора так попискивает, но недавно мотор стало "колбасить" (как троит). Приехал в сервис, ошибки которые выдал сканер: P0300 пропуски воспламенения и P0021 INT/V TIM CONT. Сервис вынес вердикт, цепи однозначно.
Что может быть? если не сложно скажите кто где менял цепи в Москве?
Буду благодарен за любую информацию.
|
|
|
# 43
25.03.2016, 19:08
|
|
RSV_BOSS,
А почитать профильную тему..,как коллега..
Там все расписано..
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
|
|
|
# 44
26.03.2016, 19:22
|
|
Спасибо за ответ! хоть и не особо помогли))
Если не затруднит, дайте ссылку на нее.
А вообще вроде ветка про цепи, а не про колеса, сюда и написал.
Ну да ладно.
Нашел две темы по данному вопросу, эту и еще одну http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=420199 в которой автор так и не появился, и не совсем стало понятно цепи это или нет.
Спасибо за помощь!
|
|
|
# 45
26.03.2016, 21:02
|
|
RSV_BOSS,
Цепи это, по ссылке проблема в них!
У меня были те же симптомы.
Читайте форум, профильные темы. Все симптомы до и после уже описаны, не один раз. Для вас специально повторять нет времени, да и зачем?
Для примера, почитайте мои темы, я через замену прошёл.
Почему не пишу здесь, так как проблем после замены цепей - нет.
Проехал после замены - 5 тысяч, пробег на сегодня 109 тысяч км.
На данном форуме остались ещё Патрлолы в первых руках, нам все понятно.
|
|
|
# 46
26.03.2016, 23:36
|
|
По растяжению цепей для себя сделал вывод, что в основном на наступление этой проблемы влияет:
1. Большой пробег
2. Эксплуатация ДВС на некачественном масле
3. Частая эксплуатация ДВС на повышенных оборотах (постоянный "отжиг").
Ну, и даже, если идеально эксплуатировать авто, то, в любом случае, это вопрос времени - цепи неминуемо растянутся до 200 тыс.
Поправьте, если я не прав.
|
|
|
# 47
27.03.2016, 01:49
|
|
Potapchik, Кстати, проблема,видимо, не только наша, хоть и стыдная. В последнее время слышал о рястяжении цепей ГРМ как минимум у Фольксвагена и Шкоды, как о довольно распространённой проблеме. Только сегодня в "Главной дороге" в сюжете о выборе Шкоды Йети на вторичном рынке речь шла о возможном визге на холодную и растяжении цепей.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 48
27.03.2016, 10:22
|
|
Игорь 73,
Спасибо, про вашу замену цепей читал. Это и есть профильная тема?
Коллега Mirr написал про профильную тему, блин ну нуб я, не знаю где эта тема. Дайте ссылку кто нибудь, если не сложно.
У меня Патрол в первых руках, пробег на данный момент 107 тысяч.
Не совсем понял разницу про первые или вторые руки)))
|
|
|
# 49
23.06.2016, 19:59
|
|
не меняйте цепь, пока она не беспокоит
Поменяла цепь, до этого все было ок, но после того, как дилер влез своими умелыми ручками, начались проблемы: машину дергает при разгоне, трясется на холостых. Обратилась с этой проблемой, ничего не нашли.
Через месяц полезли ошибки р0340, с1130, р1856, оказалось сломано крепление датчика распредвала. Исправили, проблема не ушла. Допускать наших умельцев к серьезному ремонту стоит только в случае крайней необходимости.
|
|
|
# 50
24.06.2016, 01:54
|
|
Forlight, А представляете вы все сделали за деньги и такая же бы фигня началась?
Мне кажется замену цепей надо делать с большим ТО, что бы сэкономить
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|