|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 41
23.01.2008, 17:58
|
|
Вчера почистил свой ДМРВ. Сказать, чтобы что-то резко изменилось - так не очень. Плавнее стали набираться обороты и исчез похожий на детонацию стук, который иногда пугал при резком газовании со 2-й передачи.Ну, как говорят у нас, "можа яно и так добра".
|
|
|
# 42
23.01.2008, 19:01
|
|
Сообщение от Garamond
Aire , спасибо за инфу в доступной форме .
Но, блин, не знаю сколько стоит дмрв на GA16DE, но на мой SR20DE попросят 500-600 евриков... О как!
|
500-600 евриков?????!!! Ну ето черзчур!!!! Обращайтесь к ANDRAB у него очень низкие цены на новые оригинальные запчасти! За мой дмрв просят 13-15 штук, у него он стоит 7800.
__________________
NISSAN PRIMERA W10 sr2.0di (моновпрыск) 1993
Alex10 он же Vanilniy
|
|
|
# 43
27.04.2008, 10:53
|
|
__________________
Все меняется...........
|
|
|
# 44
02.05.2008, 01:07
|
|
|
|
|
# 45
02.05.2008, 10:35
|
|
Я наю что пишется про Бошевский. Вот как раз это меня и интересует, можно ли поставить вместо Хитачи Бош с корпусом?????? Это ни на что не повлияет???? мозги не пострадают, не будет ли каких-либо глюков??
А как вы с товарищем поняли что он у вас полумертвый????На чем это у вас выражается???
__________________
Все меняется...........
|
|
|
# 46
07.05.2008, 15:07
|
|
Нет, нельзя. У Хитачи 3 контакта, у Боша 4. И совсем другой принцип работы. У него машинка дергается под нагрузкой на 2500 т.е. есть провалы при определенных режимах. У меня расход был большой, но у меня был БОШ и его можно было просто проверить тестером.
|
|
|
# 47
11.07.2008, 00:51
|
|
Смотрел сегодня на авторынке, расходомер от десятки, на вид такой же, только резистор (вроде как, в трубке не разгледеть) впаян, а в моём только контакты для него, подскажите кто, пойдёт ли на моего ниссана такая игрушка? Или лучше не заморачиваться? и не будет ли он выдавать бортовому компу искажённые данные?
Primera (P11) 1.8 16V (08.99 - ) | QG18DE
Последний раз редактировалось Ines, 01.08.2008 в 21:25.
Причина: шрифт
|
|
|
# 48
11.07.2008, 22:32
|
|
Ну вот, не дожидаясь ответа, купил от десятки расходомер, стоит 75 бачей в беларуси, боялся боялся, но рискнул, пришлось минут 30 повозиться при подключении к разхёму, он немного другой форму, в ниссане прямоугольный, а в жиге овольный более, подключение к разъёму осуществляется в точно такой последовательности, как и в ниссане стояло, всё 1 к одному.
..и о чудо, машинка стала: "Только до педали". Газуешь и чувствуется приёмистось 1,8 литрового движка. так что всем, у кого примерка в рестайленговом кузове с 99 года исполнения с двиглом 1,8, ставьте смело от жигулей, он тот же бош, только наваривают по разному.
__________________
Primera (P11) 1.8 16V (08.99 - ) | QG18DE
Последний раз редактировалось Ines, 01.08.2008 в 21:25.
Причина: шрифт
|
|
|
# 49
01.08.2008, 17:01
|
|
Сообщение от Р11
Тоже самое слышал уже от многих людей, что на GA16DE дмрв "вечный" и промежуточных состояний у него не бывает, либо жив либо мертв.
|
А могли его от живого состояния сдвинуть к мертвому неправильной промывкой дроссельной заслонки?
Заезжал на сервис - диагностика показала умирающий лямбда-зонд. посоветовали промыть дроссельную заслонку, согласился, после промывки холостые держатся на 400, при работающем кондиционере иногда падают чуть не до 0, но вроде не глохнет.
После промывки диагностика показала что ДМРВ полужив (со слов мастера).
Вопрос, если до промывки ДМРВ не показывал ошибки, а после стал, то что это
1) загрязнили ДМРВ и его надо чистить по нормальному, самому.
2) наоборот ДМРВ очистился и теперь мозги в "шоке" от новых показаний, и надо лечить сбросом клемм.
3) ДМРВВ под замену, учитывая, что GA16DE, то только разборка (б/у).
|
|
|
# 50
02.08.2008, 14:25
|
|
Ребята, а Бошевский от ВАЗа как ставить и какой? Распайку выложите пожалуйста..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|