Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #41   19.11.2008, 11:37
По умолчанию
Вить, пока ничего не крутил. Контроллер ошибок не выдает. На сколько понял из собственного опыта и прочитанной информации, основная проблема возникает из-за повышения температуры, причиной чего является передув и обеднение смеси, а соответственно повышение температуры горения. ЗД30, в угоду экологии, как и все современные двигатели, работает на обеднённой смеси. Тюнинг бокс посылает привет экологии и льёт больше топлива, видимым следствием чего является черный дым на мощностных режимах. Глуша ЕГР, мы убираем подпор выхлопных газов и увиличиваем подачу воздуха. После этого у меня пропал черный дым. Я пока доволен. Что будет дальше, покажет время.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #42   19.11.2008, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
Это с расчетом на предстоящий тюнинг двигателя?
Именно так, хочу поездить чуток на стандартном движке, помониторить режимы движки по приборам. А потом буду ставить поуэр-боксы, охладители кулера, глушить ЕГР и прочая...
А про режимы по маслу - да, я тоже об этом думал... но почти нет статистики по отказам из-за масляного голодания или по перегреву именно масла... так что пока вопрос открытый, но если чего - потом прикуплю...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #43   19.11.2008, 13:58
По умолчанию
масляное голодание было вроде у первых версий ZD, т.к. его там было меньше 6 литров. Сейчас больше 8 вроде.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #44   19.11.2008, 14:33
По умолчанию
тут ведь главное не престараться. У масла должна быть определенная рабочая температура. Сильно выше и ниже плохо.
У RD28ETi стоит штатный масляный радиатор, разве у ZD30 такого нет?

Выхлоп наверно стоит модернезировать. Тогда меньше нагрузка будет на турбину и вообще температура двигателя понизится.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #45   20.11.2008, 06:49
По умолчанию
Олег(Легыч) - спасибо большое (ща уберу хобот от задницы

Про доп. приборы: хочу поставить 4: давление наддува, давление масла ДВС, температура масла АКПП и вольтамперметр 2Х1 (имхо остальное, если есть желание превратить Патрулевича в ан-24)... Пока жаба душит (40тыр. ориентировочно, если по-человечьи)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #46   25.11.2008, 14:52
По умолчанию
Ну кто к нам присоединиться.
Мы с Володей (Volp) решили чипануться в апсолюте http://www.upsolute.ru/
,цена чиповки без стенда 21000 рублей с машины.Но .если 2 машины (это мы) уже 10 % скидку дают,ну если еще кто будет ,то в принципе 15% дадут.Мы собираемся все сделать на следующей в неделе в понедельник или во вторник.В субботу и воскресенье они не работают.Работы им 4-5 часов на машину.Если есть желающие присоединиться, то можно через личку.
Ответить с цитированием
Igor Petrovich вне форума Igor Petrovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0D 2008
Старый #47   26.11.2008, 05:57
По умолчанию
Я там же заказал TuningBox, на следующей неделе(если ничего непредвиденного не произойдет) получу и попробую установить. Потом можно будет обменяться впечатлениями об изменениях в поведении авто.
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются
проехать.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #48   27.11.2008, 21:24
По умолчанию
Здрасьте всем приехал сегодня из Астрахани, как обещал - расход и т.п.:
1. Туда ехал ночью с 3мя пассажирами (все "вокруг" 100кг); 120-130км/ч по Калмыцким степям без ветра +5-7гр.С; попуток почти не было, т.е. идеальные условия - расход 12л/100км.
2. Там "немного" помесил глину и за день спалил бак, проехав около 100км (ну и жрёт он в говнолине).
3. Назад ехал днём, всю дорогу встречный ветер, дождь с мокрым снегом, много транспорта, скорость та же, рожи те же + кило 300 рыбы и т.п. - расход 16/100.
4. Дома меньше 20/100 не получается (больше запросто).

зы: Разгон до 100км/ч - 11сек. (раньше было 17сек); машина реально резвее во всех режимах; обгоны гораздо безопаснее; на трассе после 100 тапку чуть трогаю (катастрофически не хватает круиз-контроля).
зызы: ЕГР заглушил нафиг (убрал хобот от задницы) - при тапке в полу дымок исчез и из глушака ща нормальным дизелем "пахнет"...
Такой вот "расклад"

2 Игорь Петрович: Разьём для подключения находится с тыльной стороны ТНВД прямо под топливным фильтром; прежде чем выдёргивать - изучи на тюнинг боксе (там сбоку фиксатор выдвигается)...
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #49   27.11.2008, 21:56
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Ну кто к нам присоединиться.
Мы с Володей (Volp) решили чипануться в апсолюте http://www.upsolute.ru/
,....
Валера, а Вы собираетесь чиповаться или дополнительный блок устанавливать? Я так понял, что в апсолют.ру предлагают два разных продукта?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #50   27.11.2008, 23:54
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
Валера, а Вы собираетесь чиповаться или дополнительный блок устанавливать? Я так понял, что в апсолют.ру предлагают два разных продукта?
чиповаться
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook