стук в рейке!!! что делать ?

[redgad1]

Выявить просто: один крутит руль влево- вправо, а второй смотрит на рулевое управление сверху из моторного отсека или снизу.
На самом деле там два сайлента. Тот о котором Вы говорите находится с правой стороны по ходу машины, но на мой взгляд он не несет силовой нагрузки. Вся нагрузка приходится на сайлент, который запрессован в корпус рулевой рейки чуть левее карданчика. Он крепится болтом с головкой на 17.

Мучает вопрос: а можно ли не сливая жижу гидрача умудриться заменить этот сайлент. Сайлент из двух половинок поменять легко.

[Masta_Killa]

Сообщение от redgad1 Вся нагрузка приходится на сайлент, который запрессован в корпус рулевой рейки чуть левее карданчика. Он крепится болтом с головкой на 17.

ну на сколько я помню, там крепление типа обойма или хомут..Сдирайте его с рейки , разгибайте хомут и ставите новое. Рейку сдергивать не обязательно

[mihatraktor]

всем привет ,помогите ,кто небуть менял или пытался перебирать крестовину на рулевом,если да то скажите как ?

[redgad1]

Там два крепления - то, о котором Вы говорите (с ним все понятно), и второе в корпусе рейки есть отверстие, в которое вставлен сайлент.

[Masta_Killa]

Сообщение от redgad1 второе в корпусе рейки есть отверстие

Имхо без снятия помоему никак..Его же выпрессовывать нужно, а потом запрессовывать

Добавлено через 7 минут
последний раз разбирали..вот фотка, хомут слева, а то про что пишите вы справа... Втулка на вид стальная какая то даже..хым , хоть убей не помню
http://www.e1.ru/fun/photo/view_albu...816&page=0#top

[Masta_Killa]

Сообщение от redgad1 Там два крепления - то, о котором Вы говорите (с ним все понятно), и второе в корпусе рейки есть отверстие, в которое вставлен сайлент

я чо нашел то!))) смарите тут http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=42&pid=51 думаю открутить рейку с мест креплений, старый сайлент выбить, новый резать пополам и засовывать...как то так