Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ZUZU77 вне форума ZUZU77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (город такой); Авто: Х2 2.0 LE Черный (почти)
Старый #41   24.11.2008, 22:12
По умолчанию
У меня, правда, вдвое меньше пробег - 8700. Все шоколадки на месте. Лью 95 на ВР, изредка Лукойл.
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
Ответить с цитированием
shtirliz вне форума shtirliz    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Treil new, 2.0, 6МКПП
Старый #42   25.11.2008, 11:37
По умолчанию
ОД в Челябинске просто чистит датчик и все...на попытку замены отвечают, что смысла нет, т.к. все датчики одинаковые и поставив новый проблема останется...
однако, после чистки все приходит в норму...
Ответить с цитированием
Denis468 вне форума Denis468    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail T31
Старый #43   29.11.2008, 12:19
По умолчанию
Вчера по гарантии поменяли датчик уровня топлива и датчик температуры воздуха за бортом. Как оказалось датчик топлива меняется вместе с бензонасосом т.к. это единое целое. По документам стоимость бензонасоса составила около 11 тыс. Весь ремонт был бесплатен для меня. Будем тестить ...
Ответить с цитированием
shtirliz вне форума shtirliz    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: X-Treil new, 2.0, 6МКПП
Старый #44   01.12.2008, 07:02
По умолчанию
вчера заменили мне по гарантии глушитель. посмотрел в наряде-заказе стоимость..чуть не опупел....18 тыр. ...ужас
заодно почистили датчик уровня топлива...заехал на заправку, залил 20 литров...вроде пока показания как и должно быть..)))
Ответить с цитированием
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #45   01.12.2008, 09:49
По умолчанию
Замененный датчик топлива живет своей жизнью - при заправке до полного бака верхнее деление не горит всегда, иногда показания поднимаются от "3/4 бака" до "полного бака - 1 деление" до 2 минут... При этом заправка осуществляется всегда с выключенным зажиганием. В остальном функционирует нормально. Еще немного потестирую и, видимо, придется снова мучить ОД... хотя если не будет прогрессировать, то на отсутствие верхнего деления можно и "забить".
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
Ответить с цитированием
Джибчик вне форума Джибчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Х-trail T31 2,0 SE МКПП чОрный
Старый #46   01.12.2008, 10:00
По умолчанию
а датчик меняли на новый по гарантии с подписанием документов? если нет то скорей всего поставили с другой машины. глюки сразу проявились? если новый так себя ведет может пора предъявить этот дефект Ниссану, на форуме достаточно народу мучается.

П.С. забить то можно, но со временем пропадает вторая шоколадка))))
__________________
Ибо нефиг, ибо так
Ответить с цитированием
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #47   01.12.2008, 10:06
По умолчанию
Нет, датчики заказывали со склада из Москвы, пришли через некоторое время. Конечно по гарантии, с подписанием документов. Сам из таких "мученников" , специально поменял перед зимой, чтоб не высчитывать сколько бензина в баке при утренних/ ночных прогревах.
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
Ответить с цитированием
Джибчик вне форума Джибчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Х-trail T31 2,0 SE МКПП чОрный
Старый #48   01.12.2008, 10:11
По умолчанию
и на сколько хватило нового датчика? мне ставили с товарной тачки хватило на три заправки, родного датчика хватило на 8 тыс, пока проблему решил Лавром
__________________
Ибо нефиг, ибо так
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #49   12.02.2009, 23:33
По умолчанию
Сергей, тогда странно, что чистка, в том числе ОД, не решает проблему, и они (ОД) кое-где меняют блок в сборе по гарантии. Все эти моменты описаны в данной теме.
Вот именно, что кое-где, Алексей. Деталь не соответствующая реальным условиям(не стандартам!) меняется на такую же = возникновение проблем у клиента в будущем при подобном пробеге + материальные затраты дилера и Ниссана. Простая очистка без подгиба контактов результата не даёт, это так.
А как же тогда работает система очистки инж без снятия форсунок?
Промывочная установка подключается непосредственно к рампе с форсунками. Промывочная жидкость практически не попадает в бак и топливный фильтр.
не совсем согласен в 357 посте почему не гарантия когда на лицо не продуманная конструкция - для чего реостат (контактную группу) помещать в бензин? тогда надо все датчики вместе с контактами утопить в агрессивных средах и менять за счет клиент всем блоком - выгодный бизнес.
1) загрязнение происходит при испарении бензина с поверхности реостата, левый датчик обычно более загрязнён, поскольку чаще висит в воздухе - парах бензина.
2)зависит от конкретного поставщика комплектующих, так до 2000г подобной проблемой часто страдали ниссаны английской сборки Р11 и К11.
3) "бензин" бензину рознь.
ИМХО, если заливать периодически для профилактики с самого начала эксплуатации, то проблем не будет и топливная система дольше будет работать без проблем. Каждый решает сам, лить или нет.
Хммм.. так то оно так, вот только вряд ли производитель очистителя исследовал воздействие своего чудо-химиката .. ну например на штору топливного фильтра
Не благодарное это дело - давать советы и рекомендации.
"Этто точно" (с)
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Хруст вне форума Хруст    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецк; Авто: X -Trail. t-31, 2.0,mex
Старый #50   13.02.2009, 11:23
По умолчанию
Топливный фильтр есть, расчитан на весь срок службы узла тобишь меняется в сборе с бензонасосом.

На манновском сайте он обозначен как "лайфтайм" фильтр - ниже ссылка(наводиш курсор на изображение фильтра и появляется надпись на аглиццком)
http://www.mann-hummel.com/mf_prodka...tlg_subpage=02
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook