Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #41   07.03.2008, 10:45
По умолчанию
Насчёт замены масла скажу следующее: у нас в городе полным полно сервисов среднего уровня где при покупке масла замена бесплатно, при этом меняют как ты сам захочешь могут экспресс методом (через щуп) могут путём слива! В случае если ты приехал со своим то замена стоит 200 - 250 рублей! Но чтоб отдать 1500 за работу по замене масла!!! Мне кажется что патрулевод вполне в состоянии самостоятельно произвести замену масла, а иначе что говорить про сложные операции в условиях бездорожья? А Патруль берут те кто хочет хоть раз но засадить его в говна!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #42   07.03.2008, 12:28
По умолчанию
норматив на замену масла и фильтра 0,4-0,6 н/ч(в зависимости от жадности дилера), стоимость н/ч самая дорогая=1500р(обычно 1350р), ИТОГО максимальная стоимость замены может быть равна 1500*0,6=900р(нормальная=540р) У ДИЛЕРА!!!
т.ч. 1500р за замену масла это нонсенс
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #43   09.04.2008, 07:15
По умолчанию
Доброе утро. Вопрос по теме. Интуитивно пришёл к решению перейти на синтетику. Машина прошла 160 000 км замена фильтров и масла ркгулярно. Лил Кастрол 10W-40, Кастрол везде и в коробке и в мостах. А на других машинках Мобил. Есть ли разница или только лейбл разный? Удачи на дорогах
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #44   09.04.2008, 08:20
По умолчанию
У меня после постоянного литья Мобил и потом разового перехода на Кастрол на прошлой машине начался жор масла мотором. ИМХО - не ищи добра от добра, лей что раньше - агрегаты привыкают к одному маслу, что бы кто не говорил.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #45   09.04.2008, 08:33
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Есть ли разница или только лейбл разный?
Точно, разницы никакой, если от производителя, ну а от "дяди Васи" обсуждение неуместно (боюсь 90% от "него")...
Сам всё время лил Мобил просто принципиально...
А у ОД масло "Nissan" не рассматриваешь? Там говрят полный пакет всех нужных присадок именно для ниссановского дизеля, вроде бы сейчас "Shell" - раньше мобил было, ИМХО - гарантий поболее, чем в магазине или тем более на рынке...
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #46   09.04.2008, 14:40
По умолчанию
Про масло, думаю останусь с Кастрол, только с синтетикой. Удачи на дорогах

Последний раз редактировалось biorn, 05.12.2009 в 22:12.
Ответить с цитированием
IngeBorgi Dopkunaite вне форума IngeBorgi Dopkunaite    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol RD28ETi 98 г. LC200 2014 г.
Старый #47   02.05.2008, 01:24
По умолчанию
На прошлой неделе залил Мобил1 Пик Лайф 5W-50. Кто-нибудь пробовал лить это масло ? Какие + и -.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #48   07.05.2008, 11:46
По умолчанию
ИМХО 5-50 для дизеля крутовато. Считаю выше 5-40 не нужно подниматься, а в мануале вообще 5-30.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #49   07.05.2008, 15:23
По умолчанию
5w-50 или 10w60 лил и лью в фронтеру с пробегом от 200 тык, расход масла после этого упал до нуля(было 1,5-2,0 литра на 7 тык)...короче, это масло подходит либо старым либо спортивным моторам
Ответить с цитированием
Formula Patrol вне форума Formula Patrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Patrol GR Y61 zd30 bfgMT33"
Старый #50   07.05.2008, 22:05
По умолчанию
Лил Мобил 5-50 - так оно не очень понра, тачка дымила. Последнее время перешел на мобил 0-40 (самое дорогое) - так все наладилось.

На новых турбодиз. мерсах интервал обслуги 30! тыс. км - так там такое же масло используется, вот я идею эту и использовал. Меняю через 10 тыс правда, но пока вроде нравится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook