Какие проблемы могут возникнуть с Примерой?

[Gummy]

Сообщение от andy_sun Моя начальная цель была - информировать тебя о некоторых недостатках P12, которые за хвалебными репликами Primar вовсе не так очевидны. Я тебя проинформировал на основании той информации, которая у меня есть. Информация в основном из неоффициальных сервисов, не являющихся оффициальными диллерами Ниссана. Решение принимать тебе. Удачи.

Пасибо! Реально каждое мнение для меня очень важно, т к не хочется ЛОХонуться с выбором машины!

[Gummy]

Подниму, пожалуй, топик! Может еще кому есть что написать?

[dmitmil]

Соббсно и писАть-то нечего.. пробег 5000 км. Кроме слабого дребезга переднего пассажирского стекла (да и то- на очень плохой дороге) ничего не происходит. Машинка ездит со мной много и далеко...

[Сова]

Был у меня "сарай" Р12 2002 года выпуска, механика 1,8 (прошу заметить, что это был первый "сарай" в России и один из первых в серии - это касательно "сырости" продукции). За 3 года эксплуатации проблем не было ни с подвеской, ни с маслом. Прошла машинка более 60 000 км. После чего была сдана в салон по Trade-in. Салон перед приемом машинки проводил ПОЛНУЮ диагностику. Мастера остались довольны. Машинку оценили очень неплохо.
Всякие мелочи типа облезшей ручки переключения скоростей, и пятен на полотнах боковых зеркал немного портили настроение, но устранялись по гарантии без вопросов. Самым большим изъяном этой машинки считаю недостаток мощности двигателя - напоминаю: это "сарай".
А посему решение было принято в пользу новой Р12. "Сарай" с движком 2 литра уже с июня радует меня. Там с мощностью все в порядке.

[Gummy]

Сообщение от dmitmil Соббсно и писАть-то нечего.. пробег 5000 км. Кроме слабого дребезга переднего пассажирского стекла (да и то- на очень плохой дороге) ничего не происходит. Машинка ездит со мной много и далеко...

А, если не секрет, какого года аппарат? Просто интересно дорестайлинговый или после?

[dmitmil]

Сообщение от Gummy Сообщение от dmitmil Соббсно и писАть-то нечего.. пробег 5000 км. Кроме слабого дребезга переднего пассажирского стекла (да и то- на очень плохой дороге) ничего не происходит. Машинка ездит со мной много и далеко... А, если не секрет, какого года аппарат? Просто интересно дорестайлинговый или после?

новый

[Gummy]

Сообщение от Сова Был у меня "сарай" Р12 2002 года выпуска, механика 1,8 (прошу заметить, что это был первый "сарай" в России и один из первых в серии - это касательно "сырости" продукции). За 3 года эксплуатации проблем не было ни с подвеской, ни с маслом. Прошла машинка более 60 000 км. После чего была сдана в салон по Trade-in. Салон перед приемом машинки проводил ПОЛНУЮ диагностику. Мастера остались довольны. Машинку оценили очень неплохо. Всякие мелочи типа облезшей ручки переключения скоростей, и пятен на полотнах боковых зеркал немного портили настроение, но устранялись по гарантии без вопросов. Самым большим изъяном этой машинки считаю недостаток мощности двигателя - напоминаю: это "сарай". А посему решение было принято в пользу новой Р12. "Сарай" с движком 2 литра уже с июня радует меня. Там с мощностью все в порядке.

Очень приятно слышать такое мнение о машине, которую собираешься покупать. Правда вот "сарай" мне на данном этапе не нужен(хотя очень их люблю, особенно БМВ, Вольво и Субару Аутбэк конечо), но седан или хэч думаю возьму!

[Beatle]

Проконсультируйте новичка.
Купил в декабре 2004 года Ниссан Премьера ( 2004 г.) через автосалон "АВТОМИР" с пробегом 6 км. Зиму отъездил нормальнона штатных дисках с шипованной резиной "Gislaved". В апреле переобулся на летнюю резину. В конце апреля, после поездки по участку дороги на 3 к-це. в районе Хомовнического вала ( попрылал на стыках), начиная с туннеля под Ленинским и далее руль стало уводить влево ( временами даже резко дергало). По ходу заехал на СТО "АВТОМИР" (ул Перерва). где сначала переставили местами передние колеса( не помогло), а затем отрегулировали "сход- развал" и увеличили какой-то угол( пробег к тому времени был между 1000-2000 км.). После этого данная ситуация вроде как прекратилась, но потом начала снова повторятся, но не так явно. На том же СТО провел регулировку "сход-развал"и сейчас вроде нормально. Диски летние- фирменные ниссановские, резина "Dunlop". Балансировк уколес и финишную балансировку проводил на пункте МВО метро"Домодедовская". Если у кого-нибудь было что-то подобное, поделитесь.

[Примерованный]

P12 1.6л "минимальная" комплектация. выпуск май 2004 дорестайлинговая. пробег 24000 км. все в порядке. жора тьфу 3 раза нет. проблем с электрикой и ходовой нет. отвечу на вопросы

[Gummy]

Сообщение от Примерованный P12 1.6л "минимальная" комплектация. выпуск май 2004 дорестайлинговая. пробег 24000 км. все в порядке. жора тьфу 3 раза нет. проблем с электрикой и ходовой нет. отвечу на вопросы

А как у вас обстоят дела с извечными ниссановскими проблемами? Я имею ввиду катализатор, плдвеску и скрип боковых стекол.