Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
FRADDY вне форума FRADDY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ДОНЕЦК; Авто: PATROL Y61 , 2006
Старый #41   10.04.2007, 18:47
По умолчанию
Too Homihus

Ты мне лучше , вон чё скажи , мил человек - трубку вентиляции картера вывел на улицу , а чё с отвертием куда она раньше входила ? Просто заткнул тряпочкой ? Или как ? Там же какая-то система рециркуляции....всё работает? В смысле ,- ездит ???
Ответить с цитированием
FRADDY вне форума FRADDY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ДОНЕЦК; Авто: PATROL Y61 , 2006
Старый #42   10.04.2007, 18:51
По умолчанию
А блин , забыл....оно-то вроде как и не дымит....но.....открываешш маслоналивное отверстьице.... , а оттуда...так дует!!!!! Аж брыжжет !!!!! Или так и должно быть ?!
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #43   10.04.2007, 20:07
По умолчанию
Федор у меня до ремонта,(как я уже писал)расход масла небольшой был,но трубопроводы интеркулера были в масле,и как говорит Вадим, я тоже выводил шланг сапуна,и турбину сымал,думал турбина накрылась,а оказалось прогар.
О прогаре сначала и думать не хотел(тяга практически не падала)а когда разобрал и ужаснулся,как думаю ты ездил бедняга.
А сейчас (боюсь и сглазить)через 7т. зделал замену масла,за 7т пробега если и взял масла,то грам 100не больше.
трубопроводы сымал ,проверял, везде сухо.
Ответить с цитированием
Homihus вне форума Homihus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье ДВ; Авто: Nissan Patrol Y61 2007г. ТВ48
Старый #44   10.04.2007, 20:23
По умолчанию
Естественно дырку заглушил. А с маслозаливной горловины должно брызгать , там цепь рядом с шестернями вращается .
Вообще правильно оценивать состояние поршневой надо по количеству прорвавшихся газов, а не по показаниям замера компрессии. Даже таблицы на это счет есть , а измерять можно обычным газовым счетчиком.
До 30 литров в минуту - зашибись, если 50 литров - хреново.
Гдето ссылка у меня была на этот счет.
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #45   10.04.2007, 20:53
По умолчанию
Вадим,прорыв газов можно и без счетчика определить,я перед разборкой,взял лист бумаги,поднес его к сапуну,погазовал,на листе появились капельки масла.и угарный газ слышно,а сейчас чистый воздух,без гари.и ни грамма масла на буммаге(проверял и после ремонта).
Ответить с цитированием
FRADDY вне форума FRADDY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ДОНЕЦК; Авто: PATROL Y61 , 2006
Старый #46   10.04.2007, 22:40
По умолчанию
Блин , стемнело уже.... ато руки чешутся - побежать , снять сапун , газануть..... Не знаю как с сапуна , а вот если крышечку не закрыть , а так - просто сверху попытаться положить на горловину....хрен она будет лежать. Сдувает !!!!! И это подтраивание на первых секундах.....И масло с интеркуллера бежит как со свиньи недорезанной. Не хочу в это верить , этож на неделю работы , поди... А газы с сапуна.... завтра попробую шарик надуть
Ответить с цитированием
FRADDY вне форума FRADDY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ДОНЕЦК; Авто: PATROL Y61 , 2006
Старый #47   10.04.2007, 22:50
По умолчанию
А теперь вопрос : каким-таки способом проверить исправность поршневой ? Компрессию вообще мерять ? Что делать в плане диагностики ???
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #48   10.04.2007, 23:43
По умолчанию
федор;
Интеркулер в масле,это уже и проверять нечего,газами гонет масло,это 99%,поршневой пришол п......,а на заливной горловине,ты и не провериш,потому,что там цепь и шестерня,в любом дв-ле будет кидать масло.
Ответить с цитированием
FRADDY вне форума FRADDY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ДОНЕЦК; Авто: PATROL Y61 , 2006
Старый #49   11.04.2007, 10:46
По умолчанию
так что делать ???? Смело заказывать поршня с колечками и комплект прокладок ????? Что ещщё нужно ?
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #50   11.04.2007, 12:28
По умолчанию
А лучше сначала разобрать.
Смотря сколько пршол,и какая прокладка стоит?
Может еще что нибуть понадобится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook