|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 41
10.04.2007, 18:47
|
|
Too Homihus
Ты мне лучше , вон чё скажи , мил человек - трубку вентиляции картера вывел на улицу , а чё с отвертием куда она раньше входила ? Просто заткнул тряпочкой ? Или как ? Там же какая-то система рециркуляции....всё работает? В смысле ,- ездит ???
|
|
|
# 42
10.04.2007, 18:51
|
|
А блин , забыл....оно-то вроде как и не дымит....но.....открываешш маслоналивное отверстьице.... , а оттуда...так дует!!!!! Аж брыжжет !!!!! Или так и должно быть ?!
|
|
|
# 43
10.04.2007, 20:07
|
|
Федор у меня до ремонта,(как я уже писал)расход масла небольшой был,но трубопроводы интеркулера были в масле,и как говорит Вадим, я тоже выводил шланг сапуна,и турбину сымал,думал турбина накрылась,а оказалось прогар.
О прогаре сначала и думать не хотел(тяга практически не падала)а когда разобрал и ужаснулся,как думаю ты ездил бедняга.
А сейчас (боюсь и сглазить)через 7т. зделал замену масла,за 7т пробега если и взял масла,то грам 100не больше.
трубопроводы сымал ,проверял, везде сухо.
|
|
|
# 44
10.04.2007, 20:23
|
|
Естественно дырку заглушил. А с маслозаливной горловины должно брызгать , там цепь рядом с шестернями вращается .
Вообще правильно оценивать состояние поршневой надо по количеству прорвавшихся газов, а не по показаниям замера компрессии. Даже таблицы на это счет есть , а измерять можно обычным газовым счетчиком.
До 30 литров в минуту - зашибись, если 50 литров - хреново.
Гдето ссылка у меня была на этот счет.
|
|
|
# 45
10.04.2007, 20:53
|
|
Вадим,прорыв газов можно и без счетчика определить,я перед разборкой,взял лист бумаги,поднес его к сапуну,погазовал,на листе появились капельки масла.и угарный газ слышно,а сейчас чистый воздух,без гари.и ни грамма масла на буммаге(проверял и после ремонта).
|
|
|
# 46
10.04.2007, 22:40
|
|
Блин , стемнело уже.... ато руки чешутся - побежать , снять сапун , газануть..... Не знаю как с сапуна , а вот если крышечку не закрыть , а так - просто сверху попытаться положить на горловину....хрен она будет лежать. Сдувает !!!!! И это подтраивание на первых секундах.....И масло с интеркуллера бежит как со свиньи недорезанной. Не хочу в это верить , этож на неделю работы , поди... А газы с сапуна.... завтра попробую шарик надуть
|
|
|
# 47
10.04.2007, 22:50
|
|
А теперь вопрос : каким-таки способом проверить исправность поршневой ? Компрессию вообще мерять ? Что делать в плане диагностики ???
|
|
|
# 48
10.04.2007, 23:43
|
|
федор;
Интеркулер в масле,это уже и проверять нечего,газами гонет масло,это 99%,поршневой пришол п......,а на заливной горловине,ты и не провериш,потому,что там цепь и шестерня,в любом дв-ле будет кидать масло.
|
|
|
# 49
11.04.2007, 10:46
|
|
так что делать ???? Смело заказывать поршня с колечками и комплект прокладок ????? Что ещщё нужно ?
|
|
|
# 50
11.04.2007, 12:28
|
|
А лучше сначала разобрать.
Смотря сколько пршол,и какая прокладка стоит?
Может еще что нибуть понадобится.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|