|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 41
30.09.2013, 16:30
|
|
Сообщение от DrDrag
пользую горелки ювелирные
|
В жизни встречались разные мастера и старался у них научится тому что умеют,один еврей много мне дал,пайка серебром ювелирных украшений,гравировка,письмо золотом и много чего другого,жалею что время проведенное с ним было маленькое,всего 1 год.Так же творим в мастерской всякое,но мало на это время,хлеба надо зарабатывать
Только щас посмотрел видео,да, движек у тебя,то что надо!
|
|
|
# 42
30.09.2013, 17:48
|
|
Сообщение от Радон
Только щас посмотрел видео,да, движек у тебя,то что надо!
|
имхо.блокировочки в перед нехватает.так бы ваще без напряга заехал!!!
Вариться надоть
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 43
30.09.2013, 17:50
|
|
Сообщение от CИСИМЫЧ
блокировочки в перед нехватает
|
Вари ДИФ и хабами включай отключай. У меня так на Уазе было. Отлично и бюджетно.
Едешь по хорошей дороге, хабы оба выключены. Пошла лесная дорожка сгрязью, включаешь передок и один хаб. Впереди засада, включаешь второй хаб. На Мань Пупы так ездил, а это 100 км по бездорожью в одну сторону!
|
|
|
# 44
30.09.2013, 18:10
|
|
у меня то заварено!!богеров не хватает только
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 45
30.09.2013, 18:21
|
|
Сообщение от CИСИМЫЧ
у меня то заварено!
|
Рассказывай как варил, может фото есть?
|
|
|
# 46
30.09.2013, 19:15
|
|
CИСИМЫЧ, Ushakov, не травите душу))) недавно я заварил одного, т.к. мост и так был в ушатон и жить ему оставалось недолго.. короче патрол 160 sd33t и боггер как у меня.. первый выезд-хаб умер, второй-обломило шрус, третий-шрус раскрылся (и наружняя и вн. обоймы) и начал проскальзывать по шлицам полуоси..
но пер безусловно веселее чем мой..
может и стечение обстоятельств конечно, но мост умер. щас поставили другой, варить не стали)))
а я вот все думаю, я всегда думаю)))) может все же заварить себе и ездить немного аккуратнее...
|
|
|
# 47
30.09.2013, 19:47
|
|
Сообщение от DrDrag
заварить себе и ездить немного аккуратнее...
|
Убьешь!Андрей уже вставал посредине лужи и до конца всё не разворотил только потому что не 39" стоят,у тебя и так красиво идет......а блокировка в перед есть же вроде....
|
|
|
# 48
01.10.2013, 07:44
|
|
Как мне сказал бывалый уазист.который мне варил диф.который переварил дифы половине боевых уазов города который сам гоняет на двух заваркахна патриоте
-с заваркой намного сложнее порваться чем без оной потому как рвет в тот момент когда раскрученное свободное колесо резко останавливаеться об припятствие!!
Ну конечно и с газулькой надоть поаккуратней!
Хабы пока еще не рвал но в этом году практически не ездил поэтому пояснений дать не могу!!
Хотя уазоводы грят что АВМовские разлетаються в пух
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 49
01.10.2013, 07:52
|
|
Сообщение от CИСИМЫЧ
-с заваркой намного сложнее порваться чем без оной
|
Все верно! Тем более принудительная блокировка, например Блокспорт, также блокирует наглухо!
|
|
|
# 50
01.10.2013, 09:28
|
|
CИСИМЫЧ, вот авм и стояли на завареном патроле... у меня родные в банке с маслом законсервированы, ждут когда созрею на заварку. я вот думаю с того завареного себе диф переставить, чтоб свой не уродовать.. интересно регулировка пары собьется или нет? главную оставлю свою.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|